B OMPUN ILMASTOINTIVIKA

Keskustelua ilmastoinnista ja lämmistyslaitteistosta sekä niihen liittyvistä ongelmista.
Vastaa Viestiin
javiit
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 59
Liittynyt: 08 Kesä 2010, 21:10

B OMPUN ILMASTOINTIVIKA

Viesti Kirjoittaja javiit »

-01 diesel ompun ilastointi teki laupeuden :(

Kompura kyllä lähtee päälle ja tutun kompuramiehen kanssa asiaa hieman tutkittiin, lisättiin n. 150 g kylmäainetta ja mittareiden mukaan alapaine on n. 2 barin luokkaa ja yläpaine 14-16 barin luokassa, toimivassa, toisen merkkisessä, autossa vastaavat paineet ja muutenkin paineiden "eläminen" samanlaista eli kompura itsessään tuntuisi toimivan. Kylmää ei vain tule.

Onko tietoa onko siellä jossain vielä kuinka paljon antureita jotka estäis toiminnan, tai olisiko muita vika ehdotuksia :worship:
(F)ast_tra
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2719
Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
Paikkakunta: Kangasala

Re: B OMPUN ILMASTOINTIVIKA

Viesti Kirjoittaja (F)ast_tra »

Ensinnäkin, hakeudu jonnekin missä asiat osataan. Sinne ei tosta vaan lisätä jonkun verran ainetta. Varaat ajan ilmastointihuoltoon, joka tehdään auton ilmastointihuoltoihin tarkoitetulla koneella. Siellä selviää paljonko siellä on ollut ainetta ja että sinne laitetaan oikea määrä ainetta sisään. Jos on vuotoa niin typellä etsitään mistä se vuotaa.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: B OMPUN ILMASTOINTIVIKA

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Eihän tuossa ainakaan kompurassa tai painekytkimissä ole vikaa. Vika lienee lämpötilansäädössä, eli sekoitusilmaläppä ei käänny , jotta ilma kiertäisi höyrystimen läpi.
Periaatteessa voi olla tukos, mutta paineet eivät silloin olisi noin normaalit.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: B OMPUN ILMASTOINTIVIKA

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ai niin... lähteekö lauhduttajan flekti pyörimään hetken päästä, kun kompura on käynnistynyt ??
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
javiit
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 59
Liittynyt: 08 Kesä 2010, 21:10

Re: B OMPUN ILMASTOINTIVIKA

Viesti Kirjoittaja javiit »

Se flekti mikä on konehuoneen puolella hörähtää hetken päästä ilmastoinnin kytkemisen jälkeen. Syylärin etupuolella oleva pysyy vaiti kun moottorin lämpötila oli alhainen.
Robertx kirjoitti:Eihän tuossa ainakaan kompurassa tai painekytkimissä ole vikaa. Vika lienee lämpötilansäädössä, eli sekoitusilmaläppä ei käänny , jotta ilma kiertäisi höyrystimen läpi.
Periaatteessa voi olla tukos, mutta paineet eivät silloin olisi noin normaalit.
Jos tarkoitat tuolla auton sisätilan lämmönsäätöä niin luulisin sen kyllä toimivan. Normaalistihan tuossa kompuran toinen putki on kuuma ja toinen kylmä, nyt nuo kumpikin ovat lämpöisiä. Eikös silloin jos kylmäaineesta on vajausta niin painekytkin huolehtisi ettei kompura edes lähde pyörimään, jos kuitenkin kompura käy niin silloin sen pitäisi edes vähän tuottaa kylmää?
Nouseeko paine lineaarisesti jos kylmäainetta lisätään vai tuleeko jossain raja vastaan?
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: B OMPUN ILMASTOINTIVIKA

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ok. Tuon perusteella vaikuttais, että lauhduttajan flekti ei lähde pyörimään. Käsittääkseni Omegassakin lauhduttajan flekti on puskurin sisällä etupuolella.
https://docs.google.com/open?id=0B66Ek2 ... Gd5cWtGcEU

Jotenkin vaikuttais siltä, ettei kylmäaine kierrä järjestelmässä. Eli , että jossain olisi tukos. kenties tuo paisuntaventtiili olisi yksi vaihtoehto toinen voisi olla kuivaaja.
https://docs.google.com/open?id=0B66Ek2 ... S1tSVNYWXc

https://docs.google.com/open?id=0B66Ek2 ... 1MxdTB5c28

Se, mitä en tuossa ymmärrä on , että paineet ovat kuitenkin ok.

Jos kylmäainetta on liian vähän ja painekytkin toimii oikein, ei kompura lähde pyörimään. Kompura ei tuota kylmää, jos se paineenalainen kaasu(kylmäaine) ei pääse laajenemaan tai kylmäaineesta ei saada poistettua lämpöä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin