Vectra B -01 Ilmastointi rikki

[(F)ast_tra]

Jos sisätilan puhallinta olet ottamassa pois niin se otetaan pyyhkijöiden alla olevan muovin kautta pois.

[Robertx]

Lämppärin puhallin irrotetaan moottoritilan puolelta, kuten (F)ast_tra kirjoittaa. Tuossa ohje siihen.
https://docs.google.com/open?id=0B66Ek2 ... lByd3l6YmM
Paneelin irrotusohje:
https://docs.google.com/open?id=0B66Ek2 ... mZCUWtrUU0

[ule2011]

Tarvitseeko ottaa sisätilan puhallin pois?
Vai pitääkö nyt paikallaan olevasta kotelosta leikata tuo muovipääty (ohje, uutta päätyä ei ollut saatavilla tarvikekaupasta,pitää koettaa käyttää vanhaa) pois ja avata ruuvi, joka on moottoripuolella ja joka liittää putket höyrystimen putkiin.
Ja sitten voi poistaa rikkoutuneen höyrystimen.
Tarvittaisiin pienoispora, johon saisi pienen 3cm halkaisijaltaan olevan laikan, jolla leikata.

[Robertx]

Ainakin uuden höyrystimen asennusta varten pitää ottaa puhallin pois. Ne jäähdytysaineputket pitää saada kiinni höyrystimeen ja voi olla , ettei ihan helposti myöskään irtoa ellei sieltä puhaltimen kotelon reiän kautta avita.
Höyrystimen kotelosta pitää leikata se pääty pois. Noinhan se sitten muuten menee... eli ohjeen mukaan.
Muistahan sitten, että se kansi pitää saada tiviisti takaisin.

[ule2011]

Ymmärrän.
Puhallin otettava pois ja löytyy ilmansuodattimen alta moottoritilan puolelta mentäessä.
Höyrystin otetaan ja uusi laitetaan takaisin tuon leikattavan sivukannen kautta.
Mikä olisi paras tapa leikata kansi?
Terävä ja ohut puukko?
Jatkan huomenna.
Nyt pitää tehdä kiirellisempiä asioita välillä.

[Robertx]

Juurikin noin, sieltä se puhallin löytyy.
Edelleen, juurikin noin höyrystin irrotettaan ja uusi laitetaan takaisin.
Jaa'a... se kotelo on muovia... itse en ole sitä koskaan leikannut, mutta mattovitsi on heppoinen , puukko turhan paksu. Itse olen käyttänyt muovin leikkaamiseen sellaista n. 10 cm mittaista erittäin terävää ja ohutta keittiöveistä , jossa on tukeva kahva. Joku laser - veitsi se on. Todella terävä ja ohut. Kannattaa siis katsella keittiöveitsiä myös.
Tämä selvä.

[ule2011]

Nyt on purettu niin pitkälle, että tuulilasin pyyhkimet poistettu,kokoleveä säleikko poistettu, sen alla oleva ilmanpuhdistajan kotelo poistettu aj sen alla oleva puhaltimen suoja poistettu ja puhallin poistettu.
Irroitin ja kiinnitin moottorin puolen kylmäputket. Ovat yhdellä ruuvilla (8mm avain) kiinni välikappaleessa, jonka toisella puolella (auton sisällä) on höyrystimen putket. Hoyrystimen putket ovat kiinni välikappaleessa moottoritilan puolelta avattavilla kahdella kuusiokoloruuvilla. Piti pihinää kun ruuvasin auki. Ikäänkuin putkisrtossa olisi ollut painetta.
Miksi painetta, eikö höyrystin vuoda?
Ilmeisesti tuo kylmäaine on vihreän väristä, kun sitä valui jonkin verran ulos.
Pisäisi kaupasta hakea molemmille puolille uudet O-renkaat vai kelpaisivatko vanhat.
Voisiko ottaa pois tuon vanhan höyrystimen vielä ja sitten kasata auto taas ajokuntoon ja käydä kaupassa ostamassa nuo O-renkaat.
Voivatko nuo moottoritilan kylmäputket olla sitten ruuvillaan kiinnittettynä välikappaleessa?

[Robertx]

Ok. Milläs se muuten on ylipäänsä todettu,että se höyrystin vuotaa ?? Saattaa siellä hieman painetta olla, jos ei ole iso vuoto höyrystimessä.
Kylmäaineen joukossa on väriainetta.
Uudet O-renkaat on syytä olla.
Voit ottaa höyrystimen pois ja kasata auton, kunhan tulppaat jollain ne kylmäaineputket. Voivat olla kiinni siinä välikappaleessa.
Saattaa olla , että höyrystimen lisäksi joudut vielä vaihtamaan kuivaimen... toki siitä kiinni , kauanko on vuotanut. Jos järjestelmä tyhjenee kokonaan, on yleensä syytä vaihtaa kuivain. Tässä tapauksessa vaikuttaisi vuoto kuitenkin suht pieneltä, joten ehkä ei tarvitse kuivainta vaihtaa.

[ule2011]

Kyllä minä kuivaimen vaihdan, kun on ostettukin.
Miten nuo kylmäputket pitäisi tulpata, puutapilla?
Tuon muovipäädyn poistin puukon kärjellä painelemalla.
Ajattelin laittaa sijalle jäykän alumiinilevyn ja väliin pehmeämuovia tiivisteeksi.

[Robertx]

Tämä selvä. Ihan hyvä se kuivain on vaihtaa.
Ilmastointiteippi tai kumitulppa riittää varmaan... puutappia on vaikea saada tiiviiksi. Tärkeintä on , ettei pääse likaa sisään.
Ok. Ihan hyvä ajatus tuo alumiinilevy... voi olla , että paksu ikkunatiivistekin toimisi tiivisteenä.

[ule2011]

Otin pois vanhan höyrystimen.
Ensin vedin välikappaleen pois moottorin puolelta, jotta höyrystimen putkien päät pääsevät liikkumaan vapaasti pois otettaessa.
Uusi höyrystin, jonka myyjä vannoi olevan sopiva, on liian pitkä.
Aamulla soitettava ja kysyttävä löytyykö oikean mittaista.
Typellä paineistettiin korjaamolla ja pitkän haun tulos oli että höyrystin vuotaa.

[Robertx]

Tämä selvä. Eihän siinä auta kuin vaihtaa se sopivaan. Muista myös ne tiivisteet.
Ok. On sitten ainakin oikealla tavalla vuotoa etsitty.

[ule2011]

Missähän tuo kuivain sijaitsee?
Eihän se ainakaan helposti löydy.

[Robertx]

Kuivain löytyy puskurin takaa.
https://docs.google.com/open?id=0B66Ek2 ... U5SVUxKdDQ

[ule2011]

Tuo kuivain näyttää olevan vielä hankalammassa paikassa kuin höyrystin.
Jos sitä ei vaihtaisikaan.
Ilmeisesti ei oikean kokoista höyrystintä tarvikkeena ei ole edes saatavissa.Epäilivät Tarviketorilla.
Tuo tarvike on 5 cm liian pitkä.
Pitää ruveta hitsailemaan sitten pellistä koppa tuohon päähän.