b-vectra, flekti ei sammu

[Jeeps]

Autona -98 b-vekkuli.

Elikkäs, flektillä meinaa olla oma elämä.
Vaikka auton sammuttaa jää flekti huutamaan. Ja tekee tätä niin kauan ku saa virtaa. Ruova oli kaupunkiin menny niin oli jääny huutaan ja 2h myöhemmin huuti vieläki.
Otin ite tuossa akun irti, odotin jonku aikaa ja moottori on varmasti viileä -> kenkä takas ja hrrrrr taas huutaa. Päädyin ottamaan sulakkeen irti sitte.

Mikähän tuosta on mennyt? Joku anturi vai rele? Ja mistäpäin tämmönen tollo vois ettiä ko. osaa?


ps. mitä nää osat on?
http://belgerath.kuvat.fi/kuvat/osa/201 ... .59.49.jpg

[petenn]

Itellä vastaava vika korjaantui flektin anturin vaihdolla.

[Robertx]

Millä koneella kyseinen Vectra on ?? Kuvassa ovat ilmastoinnin painekytkimet. Onko yhdellä vai kahdella flektillä ja jos on kahdella, niin kumpi jää pyörimään.
Voi johtua petenn mainitsemasta flektin lämpötilakytkimestä , joko ilmastoinnin sellaisesta tai moottorin jäähdytyksen sellaisesta. Molemmat löytyvät jäähdyttäjän kuskinpuoleisesta päädystä.
Toki voi johtua myös jommastakummasta painekytkimestä.

[carmake]

Itellä X20XEV-koneella ilmastoitu veccu ja täysin sama vika johtu flektin releestä. Löytyy akun kyljessä olevasta mustasta boxista. Vika korjaantu aina kun kopautti relettä mutta sitten reipastuin ja vaihdoin uuden releen.

[Jeeps]

1.8 koneella on ja ilmastoitu malli. Taitaa 2 flektillä olla ja se öö moottoria lähempi joka jää päälle jos oikein kuuntelin.
Koittelin tuossa koputella releitä yms. mut ei mittää tapahtunu.. kai se pitää alkaa antureita jostain ettiä.

Uskaltaako tuota sulaketta ottaa pois/laittaa paikalleen kun akun kengät paikallaan vai iskeekö sormille?

[carmake]

Uskaltaako tuota sulaketta ottaa pois/laittaa paikalleen kun akun kengät paikallaan vai iskeekö sormille?

Ainakin releen voi ottaa pois ilman kipinöintiä ja flektiähän tosiaan sammuu kun releen nykäsee pois.

[Robertx]

Jeps... rel kipinöi hieman... toki paljon vähemmän kuin sulake ja ei kipinöi näpeille.
Jäähdyttäjän flektin lämpötilakytkin kannattaa ensimmäisenä tarkistaa... siellä on 2 lämpötilakytkintä päällekkäin jäähdyttäjän kyljessä... en nyt muista , kumpi on kumpi.

[Jeeps]

Jees, pitää huomenna koittaa koputella noita releitä ja kattoo jos syyllinen löytys.

[jarppa182]

tai mittaa ihan tuleeks releille koko ajan heräte jos tulee nii vika anturissa.

[JNN]

Iski Astra G:hen sama homma, flekti huutaa täysillä vaikka virrat pois. x18xe1 ja ilmastoitu, 1 flekti.
Äkkiä kattoen ei syylärin päädystä löytynyt anturia, täytyy tutkia valosalla paremmin. Ja mistäs tuon releen löytää tuossa vehkeessä?
Niin ja käynnissä paloi mittaristossa se jäähyjärjestelmän keltainen valo, kun uudelleen koitti käytellä..

[Robertx]

Iski Astra G:hen sama homma, flekti huutaa täysillä vaikka virrat pois. x18xe1 ja ilmastoitu, 1 flekti.
Äkkiä kattoen ei syylärin päädystä löytynyt anturia, täytyy tutkia valosalla paremmin. Ja mistäs tuon releen löytää tuossa vehkeessä?
Niin ja käynnissä paloi mittaristossa se jäähyjärjestelmän keltainen valo, kun uudelleen koitti käytellä..

Tuota on muistaakseni sattunut muillekin G Astran omistajille. En vain muista ratkaisuja. Kannattaa käyttää hakua.
Lämpötilatieto tulee moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturilta eculle , ja eculta se menee jäähdytysmoduuliin , jonka elektroniikka ohjaa relettä.
Rele on jäähdytysmoduulin sisällä. Jäähdytysmoduuli löytyy kuskinpuoleisen etupyörän etupuolelta alhaalta.
Saattaa olla vika termostaatissa tai siinä lämpötila-anturissa.