Hiekkalaatikkokeskustelu

[TJT]

Sotataas tätäkin topiccia vaihteeksi.

Eilen tarttui vanteitten ympärille Milestone Greensport "kiinanihmeet" kokoa 205/45/17.

Näin parin päivän jälkeen melko positiivisesti ovat yllättäneet.
Mukavat, hiljaiset, eivät vetele urissa ja märkäpitoakin tuntuu löytyvän yli normitarpeen.

Tietty jos on pakko ajella pientä yksikaistaista kiertoliittymää useampi kierros yli 50km/h vauhtia kaatosateella, niin sitten on vähän rajoilla kannattaisiko pistää tuplahinta "premiumiin"

Tietty osasyynä oli sekin, että lähiseudun rengasliikkeillä oli melko heikosti yllämainittua kokoa, tai 215/40/17 hyllyssä, tai sitten hinnat olivat melko järjettömiä.

Eräästä liikkeestä tarjosivat Suntek ventus sportia yli 100€/srj kalliimmalla hinnalla.

Jos olisi ollut aikaa odotella viikko tai pari, niin olisikin voinut tilailla ulkomailta kumit...

[apache]

Sotataas tätäkin topiccia vaihteeksi.
...Tietty jos on pakko ajella pientä yksikaistaista kiertoliittymää useampi kierros yli 50km/h vauhtia kaatosateella, niin sitten on vähän rajoilla kannattaisiko pistää tuplahinta "premiumiin" ...

Noinhan ne ajaakin, ne jotka ostaa vain "laaturenkaita". Ja itseasiassa, heille ei riitä viidenkympin nopeus, pitää pystyä ajamaan satasta.

[Woody]

Viime sunnuntaina kun hesasta tuli siinä kaatosateessa niin kävi kyllä mielessä että olis varmaan hieno ajaa tällä kelillä niillä 20" linglongeilla. Vettä oli välillä niin vitusti titellä pito tuntui loppuvan 195/65/15 goodrideistakin

[harza]

Sotataas tätäkin topiccia vaihteeksi.

Eilen tarttui vanteitten ympärille Milestone Greensport "kiinanihmeet" kokoa 205/45/17.

Näin parin päivän jälkeen melko positiivisesti ovat yllättäneet.
Mukavat, hiljaiset, eivät vetele urissa ja märkäpitoakin tuntuu löytyvän yli normitarpeen.

Tietty jos on pakko ajella pientä yksikaistaista kiertoliittymää useampi kierros yli 50km/h vauhtia kaatosateella, niin sitten on vähän rajoilla kannattaisiko pistää tuplahinta "premiumiin"

Tietty osasyynä oli sekin, että lähiseudun rengasliikkeillä oli melko heikosti yllämainittua kokoa, tai 215/40/17 hyllyssä, tai sitten hinnat olivat melko järjettömiä.

Eräästä liikkeestä tarjosivat Suntek ventus sportia yli 100€/srj kalliimmalla hinnalla.

Jos olisi ollut aikaa odotella viikko tai pari, niin olisikin voinut tilailla ulkomailta kumit...

Milestone on hollantilaisen Inter tyren tuotemerkki, joka tehdään kiinassa.

[apache]

Viime sunnuntaina kun hesasta tuli siinä kaatosateessa niin kävi kyllä mielessä että olis varmaan hieno ajaa tällä kelillä niillä 20" linglongeilla. Vettä oli välillä niin vitusti titellä pito tuntui loppuvan 195/65/15 goodrideistakin

Hmmm, jos se 20" rengas on sekin 195-levyinen, niin olisiko pidossa eroa?

[TJT]

Milestone on hollantilaisen Inter tyren tuotemerkki, joka tehdään kiinassa.

Tämä olikin tiedossa ja ilmeisesti laadunvalvonta on kyseisten gummien kohdalla vähän parempaa kuin ns. oikeilla kiinankumeilla.

Saa nähdä millaiset on pitemmän päälle, mutta ainakaan näin parin sadan kilsan jälkeen ei kaduta pätkääkään.

[Zafira]

Tehkää joskus paniikkijarrutus märällä tiellä jostain 80-100 nopeudesta niillä ns. kiinakumeillanne, vanhoilla talvirenkaillanne tai millä nyt satuttekaan ajamaan.
Se on jännä tunne kun jarru on pohjassa eikä vauhti tunnu hidastuvan juuri ollenkaan

[TJT]

Tehkää joskus paniikkijarrutus märällä tiellä jostain 80-100 nopeudesta niillä ns. kiinakumeillanne, vanhoilla talvirenkaillanne tai millä nyt satuttekaan ajamaan.
Se on jännä tunne kun jarru on pohjassa eikä vauhti tunnu hidastuvan juuri ollenkaan

Tai mitä jos ajaisitte niillä "premium" kumeillanne niinkuin muutkin ihmiset, niin ei tarttisi niin usein joutua niihin "yllättäviin" tilanteisiin?

Tänään koitin rankkasateessa seistä jarruspedun päällä, enkä saanut edes ABS:ää ruksuttamaan.
Pakko olla abseissa vikaa, kun eihän kiinassa valmistetut renkaat(merkistä huolimatta) voi pitää sateella(tai missään muissakaan olosuhteissa)

E: tai sitten ne on juuri ne sun "millä satutkaan ajamaan" renkaat, joilla ei jarrutuksessa pitoa riitä

[Tuomas]

Tai mitä jos ajaisitte niillä "premium" kumeillanne niinkuin muutkin ihmiset, niin ei tarttisi niin usein joutua niihin "yllättäviin" tilanteisiin?

Vaikka tuo onkin vain omakehulla maustettua provoilua, niin on sulla silti hauska logiikka; "mulla on kiinalaiset kumit, olen siis autoilijoiden eliittiä"

[Zafira]

On tää hauskaa
Mun ajotavassahan se syy on aina ollut kun joku päättää kurvata sivutieltä suoraan eteen.
Viime pe rusakko hyppäs tielle ja jäi siihen eteen juoksemaan. Alla oli absiton auto, jossa vanhat pinnoitetut talvirenkaat. Siinä jo oikeesti vähän säikähti että pysähtyykö tää ollenkaan vaikka oli kuiva tie

[Enochian]

Helvettiäkö siinä edes alkaa jonkun rusakon takia jarruttelemaan?!

[apache]

^samaa ihmettelee hän. Onko rusakon henki tärkeempi kuin oma/kanssa-autoilijoiden (jos/kun auto lähtee vikuroimaan tai joku ajaa perään)?

[Zafira]

Mielelläni vältän kenenkään/minkään tappamisen ja auton rikkomisen jos vain suinkin voin En ny mitään väistöliikkeitä rupea niiden takia tekemään, mutta jarrua tulee kyllä poljettua.

[Simo]

Niinpä, rusakostakin tulee melkonen klommo etuhelmaan tai muovisen helman ollessa kyseessä halkeaa palasiksi koko paska. Joten vaikka ei sen jänön henkeä arvostais niin ihan rahanmenon välttämiseksi kannattaa koittaa jarrutella.. (paitsi jos joku vatipää ajaa takana perseessä kiinni niin kannattaa vielä harkita kahdesti)

[seeklima]

OT: Mulle opetettiin autokoulussa, että isoa koiraa pienempää eläintä ei kannata alkaa väistämään. Alkaa olemaan riskit ihmisille olemaan niin suuret. Sitten tosiaan kun eläin rupeaa olemaan isokokoinen ja se koko alkaa jo aiheuttaan riskejä ihmisille, sitten aletaan jarruttelemaan ja väistelemään.