Vectra B automaatti-ilmastoinnin jälkiasennus

[Tubbe]

Tarkoituksena on siis korvata tuo nykyinen manuaali-ilmastointi automaattisella. Työtä piisaa jos meinaa saada toimimaan. Osista sen verran että saatavilla on täydellinen automaatti-ilmastoinnin johtosarja, 4kpl servomoottoreita, lämpötunnistin, "auringonvalon tunnistin" ja käyttöpaneeli. Idea on yrittää saada kaikki tarvittava kiinni tuohon nykyiseen ilmanvaihtokoteloon ja toivottavasti se onnistuu, muuten täytyy alkaa etsiä sitten sopivaa koteloa tuota automaatti-ilmastointia varten. Kysymyksiäkin on herännyt muutama. Eli normi ilmastoinnissa tuota puhallinmoottoria ohjataan etuvastuksen avulla, mitä taas ei ole automaattisessa mallissa ollenkaan. Voinko siis käyttää nykyistä puhallinmoottoria, kun vain jätän etuvastukset pois? Toinen kysymys liittyy tuohon käyttöpaneeliin (ilmastoinnin ohjainyksikkö), eli onko tuo paritettu jotenkin auton ecun kanssa, vai voinko ostaa tuon käyttöpaneelin mistä tahansa autosta ja saan sen myös omassani toimimaan ilman ohjelmointia?

[Robertx]

Automaatti-ilmastoinnissa on puhaltimelle transitorisäädin, joka tulee kuskin jalkatilaan ilmastointilaitteen kotelon kylkeen kiinni. Puhaltimella ei tarvitse sitten enää etuvastuksia ja ymmärtääkseni se vanha puhallinmoottori käy vallan hyvin. Niistä säätimistä on rikkoutunut niitä darlington transistoreja... ne voi itse vaihtaa. Foorumilta löytyy muutama topicci asiasta.
Säädinyksikön voi vaihtaa erikseen ja mielestäni sitä ei ole paritettu minkään kanssa.

[Tubbe]

Joo sain ite jo päivällä selville että se puhaltimen moottori on sama. Vähän kun jaksoi keskittyä osanumeroihin niin huomasin että sama on molemmissa Se on hyvä että yksikön voi ottaa mistä tahansa, jotenkin tuntuu aina tyssäävän viimeistään siihen, että osat pitää purkaa samasta autosta Jotenkin olen alkanut kuvitella, että tuo ilmanvaihtokotelo on "käytännössä" ihan sama sekä normi- että automaatti-ilmastoinnilla varustetuissa autoissa. Tuossa autom. ilmastoinnissa on kotelossa vain ilmanlaadun tunnistin kiinnitetty koteloon ja tietenkin ne läppämoottorit. Kuitenkin kun varaosia selasin niin on ihan erikseen saatavilla sellainen kitti jossa tulee erilaisia vipuja ja ne tulee niiden läppien vaijereiden tilalle ja niiden avulla moottorit sitten käyttävät niitä läppiä. Tiedä sitten miten on oikeasti, mutta tuollaisetkin osat oli tarjolla

[Robertx]

Ok. Onhan se melkein väkisten sama. Automatiikka ei mitenkään erityisesti muuta asioita puhaltimen suhteen. Nopeusportaita tietty tulee lisää ja osaa sitten jossain määrin automaattisesti nopeutta säätää.
B-Vectrassa ei ole vielä CAN - väylää , joten ilmastoinnin käyttöpaneeliaei tarvitse ohjelmallisesti irrottaa.
Eipä siinä itse kotelossa suuria eroja voi olla. Läpät ovat samoissa paikoissa, niiden ohjaukseen tulee vain servomoottorit. Itseasiassa B-Vectrassa ei ole ilmanlaaduntunnistinta , vaan ulostulevan ilman lämpötila-anturi siinä käyttöpaneelin takana ja sitten "auringonpalvoja" siellä kojelaudan päällä. Siinä on aurinkotunnistin ja lämpötila-anturi.
Epäilemättä on tuollainen kitti saatavilla... noinhan tuo käytännössä menee. Toki ne johtosarjat on syytä olla.

[Tubbe]

Tämähän alkaa näyttää siltä että tämä saattaa jopa onnistua, nuo anturit saa viriteltyä paikalleen ilman suurempia purkutöitä ja kaikki osat on jo tiedossa hommaa varten Toki se uusi muovipaneeli vielä puuttuu, joten jos joltain löytyy se autom. ilmastoinnin kanssa sopiva muovi sillä sportin harmaalla sävyllä b2 koppaan, niin saa tarjota.

[Robertx]

Onnistuuhan se toki, mutta johtosarjaa ja aurinkotunnistimen asennusta varten saattaa joutua hieman purkamaan. Hyvä, että osat ovat tiedossa. Muovin osalta B1 - ja B2 - Vectra taitavat olla samat.
Tosin sporteissa ei vissiin yleensä ole automaatti - ilmastointia... siis saattaa olla harvinainen.

[Tubbe]

Ainakin osassa B1 on se muovi halki keskeltä, jolloin se muovi lähtee kahtena palana. Jää siis ne nappuloiden vieressä olevat muovit paikalleen, kun taas alaosa irtoaa, itellä lähtee kokonaisena tuo koko paketti Sitä anturia varten joo joutuu varmaan vähän purkamaan, mutta tuskin se on ongelma

[Robertx]

Saattaa hyvinkin noin olla, että lähtee B1 - Vectrassa kahtena palana. Muistelen vain , että TISsin irrotusohje oli vuodesta 1996 alkaen, mutta saatan muistaa väärin. Se tuulilasin suuttimien välinen muovi lähtee muistaakseni helposti ylöspäin... voihan olla, että anturin liittimen saa ujutettua jostain välistä irrottamatta kovinkaan paljoa. Tuskin mikään ongelma on.

[M lampinen]

Nyt on mielenkiintoinen projekti

[Tubbe]

Otti tämä projekti vähän takapakkia. Ei saa noita servomoottoreita kiinni tuohon nykyiseen ilmanjakokoteloon Nyt on sitten tullut turhaan ostettua tuo johtosarja, koska se tulee ilmanjakokotelon mukana. Toisaalta ompa varaosia jos joku noista servoista on rikki. Mulle saa siis tarjota täydellistä automaatti-ilmastointiin sopivaa ilmanjakokoteloa ja mielellään servot ja johtosarja sen mukana.

[Tubbe]

Osaiskohan joku valaista missä voisi olla vikaa. Eli kylmällä kelillä kun laittaa virrat päälle ensimmäistä kertaa, niin automaatti-ilmastoinnista kuuluu jostain päin rutinaa Tekee tätä vain silloin kun on kylmä keli, ei kuulu ääntä enää sitten kun auto on vähän lämmennyt sisältä, tai kun ulkona on lämmmintä. Läppämoottoreissa ei pitäisi olla vikaa, eikä mitään välyksiä, koska kokeilin kaikki servot ja läpät ennenkuin tuon ilmanjakokotelon asensin autoon paikalleen. Erikoinen ongelma sillä ilmastointi toimii täysin, toimintaan tuo ääni ei vaikuta mitenkään

[Robertx]

Eihän tuossa pitäis käynnistettäessä muiden kuin sekoitusilmaläpän kääntyä eri asentoon. Toki myös lämppärin puhaltimen moottori käynnistyy.
Kokeile laittaa lämpötila-asetus jo edellisenä iltana tai ennen auton pidempää kylmässä oloa asentoon LO. Varmasti en muista jääkö sitten tuohon, mutta voi kokeilla.
Samaten lämppärin puhaltimen voi laittaa nollille ja kokeilla kuuluuko ääni sitten.

[Tubbe]

En oo muistanut tännekkään vastata hetkeen, eli kyllä tulee sekoitusläpästä se ääni. Mietin vain että mikä siellä vois sellaista ääntä pitää, kun vivustoissa sun muissa ei välyksiä tuntunut kun kokeilin.