Calibra 2.0i 16V -90 (Ex Valmet Automotive)

[Kingis_]

Eiköhän sinne 205/40 mahdu ihan kepeesti. Nuo 225/45 kokoiset on kyllä turhan julmat calibraan.

[Jakedti]

Mulla tuossa A-vectrassa on navasta kaareen 30,5cm ja vanne 16" 7,5" ja et35 renkaat 205/55/16. Ulko halkaisia renkailla 62cm joka vastaa varmaan aikalähelle tuota 205/40/17. Tällä koolla mahtuu sormi pyörän kaaren ja renkaan väliin. 215/55/16 ei mahtunut pyörimään. Sitä en tiedä onko calibran kaaressa eroa A Vectran kaareen hirveesti.

[DEAD]

jospa tuon viikon päästä näkisi miten sopii pyörimään 205/40-17 rengas tällä samaisella sarjalla vanteen Et tosin on 40

[KaKui]

Mulla tuossa A-vectrassa on navasta kaareen 30,5cm ja vanne 16" 7,5" ja et35 renkaat 205/55/16. Ulko halkaisia renkailla 62cm joka vastaa varmaan aikalähelle tuota 205/40/17. Tällä koolla mahtuu sormi pyörän kaaren ja renkaan väliin. 215/55/16 ei mahtunut pyörimään. Sitä en tiedä onko calibran kaaressa eroa A Vectran kaareen hirveesti.

Mitenkäs noi mahtuu kääntymään? Autosoundin rengaslaskurin mukaan 205/55-16 ja 225/45-17 on lähes sama halkaisijaltaan, 631mm ja 634mm. 205/40-17 halkaisija ois 595mm eli onhan siinä melkein 4cm eroa nykyiseen, toki tuokin varmaan vaihtelee hieman renkaan mukaan ja minkä levyiselle vanteelle asennetaan, onko uusi vai kulunut jne.

Kyllähän noi 225/45 ovat aika isot calibraan, mietin aiemmin 205:ten hankkimista mutta 45 tai 50 sarjalaisena.

[Sämä]

http://www.willtheyfit.com/

Tuolla voi kätevästi saada osviittaa renkaiden sopivuudesta

[KaKui]

Tuli käytyä DEAD:n luona kokeilemassa miten 205/40-17 rengas käy alle, vanne muuten samankokoinen kuin omat mutta hieman isommalla et:llä eli ET40 ja hyvinhän ne mahtui.





Tuolla renkaalla vaan etukeno kasvaa jos taakse jättää entiset renkaat, jos taakse vaihtaa samanlaiset niin sitten pyöräkotelossa on tyhjää reilusti. Lisäksi kun mittailin maavaraa noilla 195/45-16 renkailla niin edessä on apurungosta maahan ~6,5cm Laskurin mukaan 205/40-17 ois halkaisijaltaan pari senttiä isompi joten maavaraa ois sit 7,5cm...
Taidankin tilata 40/40 alustasarjan ja vaihtaa eteen siitä sarjasta osat niin vois sitten pärjätä nykyisilla renkailla tai jos joutuu vaihtamaan niin ei ihan noin matalaan tarvitse tyytyä ja tulee vähän lisää maavaraakin.

[bart]

hitto kun sormet syyhyää nyppimään tuon kylkiteipit irti ja noiden listojen vaihtoa alkuperäisiin.

[KaKui]

hitto kun sormet syyhyää nyppimään tuon kylkiteipit irti ja noiden listojen vaihtoa alkuperäisiin.

Tervetuloa nyppimään vaan Ovat jo huonossa kunnossa ja ilmeisesti ne eivät ole alkuperäiset?

Listat saattavat vaihtua mustiin jossain vaiheessa, ainakin alkuperäiset helmamuovit ja etupuskurin lipareet tulee tähän kunhan saan kaupat niistä tehtyä ja helmoista ruosteet pois ja uutta maalia tilalle.

[KaKui]

Tilasin sitten toisen Ta Technixin alustasarjan, 40/40 tällä kertaa. Siitä vaihdettiin jouset eteen (iskarit olivat samat), hivenen pitemmät olivat mutta tulos oli jotakuinkin +-0
Sitten renkaiksi eteen 205/45-17 ja eihän niilläkään voi oikein ajaa, varovasti kun ajaa niin just toimii mutta heitteissä hipsii sisälokareihin ja ehkä hieman lokarinkaareenkin jos pahoja monttuja on.
Pitänee heittää noi renkaat taakse ja eteen laittaa 205/40 ja jos nekään ei sovi kunnolla pyörimään niin sitten laitan 14" pellit alle, prkl....

Edit: kuvissa näyttää tyhjää olevan vaikka kuinka paljon mutta kun noi vanteet on hieman liian pienellä ET:llä niin rengas tulee lähes kaaren reunan tasalle niin ottaa herkästi kiinni, isommalla ET:llä ei ehkä ongelmaa ois.

Noi vanteet on 7,5x17" ET35 ja renkaat 205/45 ja 225/45, jos joku haluaa vaihtaa nuo suurinpiirtein vastaaviin mutta isommalla ET:llä oleviin, n.40-42, niin YV:tä tulemaan.

[CaLis]

Jos tykkäät et pyörät tulee kaaren tasalle ni pienennä tuumakokoa! 205/40r16 on aika maks mitä calibraan voi laittaa eteen niin ettei ota mihinkään kiinni ja et voi siinä vaiheessa olla jo lähes "mitä tahansa" noi 16 tuumaset pyörät on muutenki parhaimman näköset noista mitä oot täs sovitellu mun mielest

[DEAD]

taitaa vaan tippua maavara entisestään 205/40r16 renkailla kun ei tuo kauheasti ollut noilla 195/45r16 renkaillakaan

[CaLis]

Pitäs olla aika liki sama halkaisija noissa. Itelle tulossa nyt noiden 205/40 tilalle juurikin 195/45 paremman saatavuuden takia ja laskeskelin ettei halkaisija muuttuis juurikaan..


Tossa vähän kuvaa et miten nuo vanhat renkaat sinne istuu, tarkkaa ET:tä en nyt tähän hätään muista (noin30?) Ja kuvassa siis lähes koko keulan paino alkuperästen pohjaanlyöntikumien päällä. Navasta kaareen tossa vaiheessa 31 cm tjsp

[DEAD]

laskurilla kun katoin niin muuttuu 1.2cm. Tiedä sitten miten paljon enemmän "painuu" tuo 45 sarjalainen kuin tuo 40 sarjalainen eli onko sitten käytännössä juurikaan eroa. Tekeehän tuo n. puolen sentin maavaran kasvu aika paljon jos prosenteissa mitataan:)

[KaKui]

Jos tykkäät et pyörät tulee kaaren tasalle ni pienennä tuumakokoa! 205/40r16 on aika maks mitä calibraan voi laittaa eteen niin ettei ota mihinkään kiinni ja et voi siinä vaiheessa olla jo lähes "mitä tahansa" noi 16 tuumaset pyörät on muutenki parhaimman näköset noista mitä oot täs sovitellu mun mielest

Ei niiden välttämättä tarvii kaaren tasalle tulla, mieluummin jos jäis hieman sisälle niin saisin isommat renkaat. Kuten DEAD totesi niin sais hieman enemmän olla maavaraa, nytkin mökillä käydessä lanasin hiekkatien calibralla...
Ai nää on parhaimman näköiset? Noilla nyt tällä hetkellä mennään. Kyllähän nuokin ihan ok on, pitäs vaan fixailla kun on lakkaukset huonossa kunnossa ja peittää seatin merkki.

Ja kuvassa siis lähes koko keulan paino alkuperästen pohjaanlyöntikumien päällä. Navasta kaareen tossa vaiheessa 31 cm tjsp

Pohjaanlyöntikumien varassa? Mulla on tällä hetkellä toi 31-31,5cm jousien varassa ja tosta vielä joustaa alaspäin. Ja noilla 195/45-16 renkailla maavara minimissään on 6-6,5cm.

[DEAD]

onkohan näissä vm 90 ja 95 ripustuksissa jotain eroa taikka sitten noissa apurungoissa? mietin vain kun itsellä on tämä Ta Technixin 60/40 sarja kaariin kun mittailtiin niin suunnilleen on samat etäisyydet navoista kuin tässä kakuin kulkineessa oli samalla sarjalla ja varmaan nytkin samaa luokkaa jos ei paljoa muuttunut tämän 40/40 sarjan myötä. Renkaat tosin hieman korkeemmat itellä 205/40-17 noilla ei maavara kasva näihin kakuin renkaisiin verrattua kuin vajaan sentin. Itsellä on puskurinlipan reunaan matkaa maasta n.8.5cm pääsin montulle pakittamalla menemään eikä ryykännyt kiinni ja montun reunat on n.8cm korkealla maasta apurunkoon on matkaa jotain 10-11cm en päässyt kunnolla mittamaan kun en ottanut koko kuoppaa auki. Eli näyttäisi että "tuossa vanhemmassa mallissa" tulee ripustukset jotain 5cm alemmaksi kuin tuossa omassani. Ihmetyttää tällä sarjalla kun ei tuo takanen paljoa laske jää aika korkealle. En tiedä mitkä vieterit itselllä oli aiemmin mutta iskarit ainakin oli kybin kaasut ei tullut alemmaksi kuin pari senttiä ja aika kasassa nuo nykyiset näyttäisi olla että tuskin enää painuvat ainakaan kovin paljoa.