Jälkiasennus ilmastointi Astra G

[Ari-S]

tuli hallitukselta natinaa että autossa on jo kuuma.. ei kiinnostas v'ttujakaan vaihtaa akkaa saati autoa niin onko kukaan jälkikäteen laittanut tollaseen manuaali-ilmastointia? Järkevin varmaan olisi kun ostaa jonkun kolaroidun p*skan mistä raapii putket kompurat sun muut.

Onko toi kennojen kotelo sama vai pitääkö koko kojetaulu raapia irti et se vaihtuu? Mitä muuta huomioon otettavaa?

JOO TIEDÄN ETTÄ ASIASSA EI OLE MITÄÄN V*TUN JÄRKEÄ MUTTA KYSYTÄÄN NYT KUITENKIN. kiitos ja anteeksi

[Robertx]

Astraan on olemassa järjestelmän A ja B ilmastointilaitteita. Niissä on hieman eroa. Järjestelmässä A höyrystimen paikka on raitisilmasuodattimen vieressä ilmanjakokotelossa. On huoltokannen alla pystyasennossa.
Järjestelmässä B pitää leikata aukko huoltokanteen, eli uuden kennon mukana tulee kansi siihen päälle. Lisäksi tiivisteet pitää B-järjestelmässä liimailla erikseen.
Mahdollinen paikka höyrystimelle löytyy, kun otat hanskalokeron pois.
Ensin pitää siis tarkistaa, kumpi järjestelmä autossa on ja onko höyrystimelle paikkaa. Säkötöitä joutuu myös tekemään, eli johtosarjasta pitää löytyä johtimet ja mielellään liitin kompuran magneettikytkimelle, painekytkimille, lämpötilakytkimelle ja jäätymisenestoanturille.
Tarkistele nuo ja mieti vielä hetki, josko kuitenkin menisi ennemmin auto vaihtoon.

[Ari-S]

ohan tossa hommaa toki.. rahatilanne ei oikee sallis auton vaihtoa mutta sehän se järkevin homma olis.. kiitoksia vain

[Robertx]

Mahdotonta tuo ilmastoinnin jälkiasennus ei ole. Jos ostat samalla koneella olevan perä- tai kylkikolaroidun Astran , niin saat ilmastoinnin putket ja lennot + vielä käyvän johtosarjan . Kuvaat purun huolella ja kasaat sitten hallituksen autoon. Aikaa siihen kyllä kuluu.

[Ari-S]

sehän siinä viel kun pitäs autonkin olla ajossa koko ajan no katellaan...

[Robertx]

Siinä tapauksessa kannattaa harkita sen jo ilmastoidun käytetyn Astran ostoa... hieman reilulla 2000 eurolla sellaisen saa. Vanha vaihdossa , niin sitten on ilmastoitu peli allla

[Tuomas]

On aika harvassa kylmästöidyt G Astrat alle 3000 € hintaluokassa, lähinnä harvinaisia poikkeuksia.

[kadett90]

Nettiautosta löytyy alta 2000€ heti parikymmentä että harvinaisia ovat.

[Tuomas]

No joo, 27 kpl ilmastoinnilla, 139 kpl yhteensä, vajaa 20 %.

[Ari-S]

ite kelpuutan vain 2.0 ja sport varustelulla.. en halua enää ikinä istua niihin joihinkin comfort varustelun paskajakkaroihin.. ei yksinkertaisesti toimi mun selän kanssa

niin ja eka pitäs saada toi vanha myytyä suht järkevää hintaan ja sit ettiä uus ja jollain liikkuakin siinä välissä.. hikoillaan nyt ennemmin

[Tuomas]

Automaailma kieltämättä tuntee parempiakin jakkaroita kuin Astran vakiot piinapenkit

[Ari-S]

vajaa 100km ajon jälkee tartti 200mg tramalia että pysty liikkumaan normaalisti... muuteki tuntu ettei ei noita oo tehty istumista varten kun puutuu perse ja jalat onneks entinen oli automaatti nii riitti et 1 koipi toimii.. jospa ton jossain vaiheessa kun raha tilanne sallii niin päivittäs vähän uudempaan..

oli hetki sit tiedossa 500€:lla yks raato minkä perää oli tullu kuorma auto mut kerkes mennä jo niin sillä kyselin, mut on tossa omalle mielenkiinnolle liikaa hommaa

[Robertx]

ite kelpuutan vain 2.0 ja sport varustelulla.. en halua enää ikinä istua niihin joihinkin comfort varustelun paskajakkaroihin.. ei yksinkertaisesti toimi mun selän kanssa

niin ja eka pitäs saada toi vanha myytyä suht järkevää hintaan ja sit ettiä uus ja jollain liikkuakin siinä välissä.. hikoillaan nyt ennemmin

Eihän siinä mitään... nettisivuja, nettiautoa, ym. vaan selaamaan , ja odottaa, milloin tuollaisen 2 - litraisen sportin löytää. Järkevämpi vaihtoehto on kuitenkin ostaa valmiiksi ilmastoitu auto... jälkiasennukseen kuitenkin menee helposti 1000 euroa ja sitten siihen vielä työtä... ei taida ihan muutama päivä riittää.