Farmarin rekisteröinti pakettiautoksi

Viesti Kirjoittaja **ixu** » 25 Marras 2003, 13:49

Eli tuo on vissiin nykyään taas mahdollista, jos tekee väliseinän etupenkkien taakse.

Mutta nyt on vähän ristiriitaista tietoa, että saako tällöin autossa olla enää takapenkkejä. Toiset väittää että saa ja toiset että penkit ja turvavyöt pitää poistaa takaa.

Kuinka on?

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 25 Marras 2003, 18:03

Itsekin yritin katsella samaa asiaa tuolta AKE:n sivuilta, mutta ei siitä ihan selvää saanut. Pitäisi olla 3 kuutiota tavaratilaa, väliseinä ja takana lisäpenkki selkä menosuuntaan, jos haluaa takapenkin. Asiaa täytyisi varmaan kysyä katsastuskonttorista. Itseä kiinnosti lähinnä se, saisiko lyhyen Pajeron pakuksi jolloin dieselvero olisi halvempi.

Viesti Kirjoittaja **ixu** » 25 Marras 2003, 19:48

Kaveri vain kertoi, että paikalliseen toyotan liikkeeseen on tulossa tai sitten ne ovat katsastuttamassa kolmea käytettyä diesel avensista(siis se vanhempi malli) pakettiautoksi. Ja niissä olisi aivan normaalisti takapenkit, mutta vain väliseinä.

Se on sitten eri asia mahtuuko siellä takapekillä enää oleen. No asia selviää kun autot ovat tulleet liikkeeseen.

Viesti Kirjoittaja **kadett85** » 25 Marras 2003, 22:00

Niitä on ennen saanut tehdä. Yhdellä tutulla oli wv golf pakettiauto takapenkit oli ilman pehmusteita ja muuten auto oli normaali.

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 25 Marras 2003, 22:31

Päteeköhän samat säännöt, kuin Vaneissa, että auto rekisteröidään pakettiautoksi, jos "tavaratilassa" on puolikovapenkki eli enint. 5 cm pehmustetta. Siis 2+3 henk.

Viesti Kirjoittaja **tommyt** » 25 Marras 2003, 22:35

Ei kai henkilöauton rekisteröinti pakuksi ole suuri ongelma koska siitä on maksettu normaali henkilöautovero ja nykyään ei ole erityisvaatimuksia takapenkin pehmusteesta. Hankalammaksi menee vanha maasturi, josta ei ole aikoinaan joutunut maksamaan autoveroa eikä ole kolmen kuution tavaratilaa.

Viesti Kirjoittaja **kadett85** » 25 Marras 2003, 22:45

ei taida vaan silti nykyään onnistua

Viesti Kirjoittaja **madi** » 26 Marras 2003, 01:12

takapenkit saa olla ja jopa pehmustetut

Viesti Kirjoittaja **B-Na** » 26 Marras 2003, 09:26

On 2003-11-25 22:31, Amppa wrote:
Päteeköhän samat säännöt, kuin Vaneissa, että auto rekisteröidään pakettiautoksi, jos "tavaratilassa" on puolikovapenkki eli enint. 5 cm pehmustetta. Siis 2+3 henk.

joo, ainakin mun enolla on just avensis, ja se on ihan niinku tavallinenkin, mutta siinä on vaan kovemmat takapenkit.

Ja eiks toi lainsäädäntö oo nyt muuttunut, että niiden penkkien ei enää tarvi olla niin kovat?

Viesti Kirjoittaja **Alajoki** » 26 Marras 2003, 12:11

Sinne saa laittaa pehmeet penkit kunhan sen koiraverkon siirtää takapenkin ja etupenkkien väliin. Eri asia on mahtuuko siellä enää sitten istumaan..

Viesti Kirjoittaja **ixu** » 26 Marras 2003, 12:38

On 2003-11-26 12:11, Alajoki wrote:
Sinne saa laittaa pehmeet penkit kunhan sen koiraverkon siirtää takapenkin ja etupenkkien väliin. Eri asia on mahtuuko siellä enää sitten istumaan..

Justiin näin. Muutama vuosihan sitten niitä sai tehdä tuollalailla että laittoi taakse kovemmat penkit, mutta sitten sille tuli stoppi. Mutta nykyään sais taas tehdä tuolla väliseinällä.

Kuulemma avensikseenkin sais sellaisen väliseinän, että taakse vielä mahtuu, mutta sitten etupenkkien säätömahdollisuudet rajoittuu.

Viesti Kirjoittaja **icebox** » 26 Marras 2003, 21:01

Mitenkäs jos tuo ulkomailta auton, esim chrysler Voyagein vm 92. Mitenkäs tuon rekisteröinti pakettiautoksi onnistuu? Väliseinä etupenkkien taakse ja homma on valmis? Tässä linkki ensimmäiseen Voyageiin mistä oli kuva sisältä. Eli jos nuo taaimmaiset penkit repisi pois ja etupenkkien taakse tekisi seinän. Onnistuuko rekisteröinti pakettiautoksi? Eikös se ollut 5.93 ja vanhemmat pakettiautot mitkä sai kilpiin ilman veroa?

edit: opetellaan kirjoittamaan... (x3)

[ This Message was edited by: icebox on 2003-11-26 21:03 ]

Viesti Kirjoittaja **vEctrA bEE** » 27 Marras 2003, 09:50

tuusulan sulan alueella oli kerran myytävänä 1.7 diesel b-corsa pakettiautona! että näin...

Viesti Kirjoittaja **ixu** » 27 Marras 2003, 12:29

On 2003-11-26 21:01, icebox wrote:
Mitenkäs jos tuo ulkomailta auton, esim chrysler Voyagein vm 92. Mitenkäs tuon rekisteröinti pakettiautoksi onnistuu? Väliseinä etupenkkien taakse ja homma on valmis? Tässä linkki ensimmäiseen Voyageiin mistä oli kuva sisältä. Eli jos nuo taaimmaiset penkit repisi pois ja etupenkkien taakse tekisi seinän. Onnistuuko rekisteröinti pakettiautoksi? Eikös se ollut 5.93 ja vanhemmat pakettiautot mitkä sai kilpiin ilman veroa?

edit: opetellaan kirjoittamaan... (x3)

[ This Message was edited by: icebox on 2003-11-26 21:03 ]

En tiedä sitten kuinka tuollaisissa minibusseissa on? Ja saako sen autoveron tosiaan kierrettyä jos sen vasta Suomessa rekisteröi pakettiautoksi, tosin onko tuolloin ennen v.93 tarvinnut minibusseistakaan Suomessa maksaa autoveroa?

Tuosta oli juttua erään autotuojan kanssa 1.5 viikkoa sitten kun pistin auton tilaukseen. Että nyt tuodaan paljon tuollasia v. <93 maastureita, koska ei tartte sitä veroa maksaa. Tai pitää se maksaa, mutta kun täytää tullille yhden lapun niin sen saa takaisin

Mutta tämä ei nyt ole ideana tuossa mun kysymyksessä, vaan tuollasen farmari dieselin (passat tdi -98 tai 850 farm. tdi) rekisteröinti pakuksi, että diesel vero olisi pieni.

Viesti Kirjoittaja **icebox** » 27 Marras 2003, 17:51

Lähinnä oli tuon Voyagein kanssa ideana, että olisi tehnyt taakse tilan mihin saisi pari jääkiekkokassia ja mailat tietysti. Kuskin lisäksi 3 penkkiä riittäisi vallan mainiosti eikä väliseinästäkään olisi mitään haittaa. Täytyy melkein pistää åke:lle mailia ja kysyä miten on asianlaita.

edit: outo homma, en saa tuohon Voyageiin tuot r-kirjainta jäämään vaikka miten editoin...
edit2: Voyage, voyage(r), Voyagei, voyage(r)i... hmm?

[ This Message was edited by: icebox on 2003-11-27 20:15 ]