5,7l twinturbo Omega
Re: 5,7l twinturbo Omega
olitteko tänään roudaamassa tuota kulkinetta kohti iisalmea?
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
Re: 5,7l twinturbo Omega
hitto pitääkin kartotta omaa osa tarvetta ja vaikka pyörähtää ihan livenä kyyläämään ja ihmettelemään
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Astra 1.9 -07 OPCline
Re: 5,7l twinturbo Omega
Juu oltiin tuomassa... Ja suapi tulla käymään.. Osia sua halavalla mukaan...
Ajjjjjjaaaaa Liha-myllyllä!!!
Re: 5,7l twinturbo Omega
meinasikko säilyttää omegan oman perän ja taka-akseliston?
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Astra 1.9 -07 OPCline
Re: 5,7l twinturbo Omega
sitten tulitte vastaan siinä Pajujärven kohalla. Ei niinkään jäänyt mieleen vetojuhta vaan omega mikä siinä lavalla olijkallunki kirjoitti:Juu oltiin tuomassa... Ja suapi tulla käymään.. Osia sua halavalla mukaan...
ASTRA K SPORTS TOURER INNOVATION PLUS 150 TURBO A
Re: 5,7l twinturbo Omega
Oma taka-akselisto jää paikoilleen.. ainakin kokkeilen sen kanssa että kestääkö se... sitten jos ei kestä niin täytyy keksiä jotain muuta..
Onko kellää tietoa onko tuossa vakiona minkäänlaista lukkoa?
Onko kellää tietoa onko tuossa vakiona minkäänlaista lukkoa?
Ajjjjjjaaaaa Liha-myllyllä!!!
Re: 5,7l twinturbo Omega
Missäpäin iideniä sää tätä rakennat? Keskiviikkona meinaa tarkotus ajella sinnepäin ja sunnuntaihi asti olla, nii vois vaikka pe tai la tulla käväsee kattoo mite tää etenee? 
Nyk. Nyk Insignia 2.0 CDTI -11, Omega A 2.0 -88
Re: 5,7l twinturbo Omega
Soinlahessa.. Viimeinen talo vanha kainuuntien lopussa.. Teretulemas.. Puh: 0456744273 kyseisestä numerosta voi tiedustella osia jos tarttoo..
Ajjjjjjaaaaa Liha-myllyllä!!!
Re: 5,7l twinturbo Omega
jkallunki kirjoitti:Soinlahessa.. Viimeinen talo vanha kainuuntien lopussa.. Teretulemas.. Puh: 0456744273 kyseisestä numerosta voi tiedustella osia jos tarttoo..
Selvä. Otan ton sun numeros talteen ja soittelen vaikka ku oisin tulossa.
Nyk. Nyk Insignia 2.0 CDTI -11, Omega A 2.0 -88
- A_Manta_1972
- 'Senator'

- Viestit: 846
- Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Lumijoki
- Viesti:
Re: 5,7l twinturbo Omega
"Perinnetieto" kertoo, että suomiautoissa on lukko, mutta tuontiautoissa ei mitenkään varmasti. Selvinnee perän avaamisella. Tuollaisen myllyn kanssa se lienee kuitenkin syytä edes tarkistaa? Mielenkiintoista lukea tällaisestakin, kunhan ei hyydy edistymisen päivittely alkumetreille.jkallunki kirjoitti:Oma taka-akselisto jää paikoilleen.. ainakin kokkeilen sen kanssa että kestääkö se... sitten jos ei kestä niin täytyy keksiä jotain muuta..
Onko kellää tietoa onko tuossa vakiona minkäänlaista lukkoa?
aki (piste) lahtinen (at) dnainternet (piste) net
A-Manta vm. 1970 projekti Projektikuvia... Ex: Omega MV6 STW vm. 1997
--
Parempi haku: Google + "site:www.ocf.fi/forum" + hakusanat
A-Manta vm. 1970 projekti Projektikuvia... Ex: Omega MV6 STW vm. 1997
--
Parempi haku: Google + "site:www.ocf.fi/forum" + hakusanat
Re: 5,7l twinturbo Omega
lieneekö tuo lähtökohta mv6 kun ei ihan saa selvää tuosta ekasta kuvasta mutta silloinhan se taitaa olla lukkoperä. ainakaan en ole vielä törmännyt lukottomaan mv6:seenA_Manta_1972 kirjoitti:"Perinnetieto" kertoo, että suomiautoissa on lukko, mutta tuontiautoissa ei mitenkään varmasti. Selvinnee perän avaamisella. Tuollaisen myllyn kanssa se lienee kuitenkin syytä edes tarkistaa? Mielenkiintoista lukea tällaisestakin, kunhan ei hyydy edistymisen päivittely alkumetreille.jkallunki kirjoitti:Oma taka-akselisto jää paikoilleen.. ainakin kokkeilen sen kanssa että kestääkö se... sitten jos ei kestä niin täytyy keksiä jotain muuta..
Onko kellää tietoa onko tuossa vakiona minkäänlaista lukkoa?
Re: 5,7l twinturbo Omega
Juu on mv6.. toivottavasti on lukolla.. ja sitten sen näkee kun saa tekniikan paikoilleen
Lisäsin muutaman kuvan blogiin... Tällä viikolla voisi nuo kannet käydä läpi.. venttiilit hioa ja viilata kanavat viimeisen päälle.. sitten voisi sovitella tuota yhtä tyhjää 307 lohkoa tuonne niin saapi vähän mallattua miten tiukille vetää asennus.. muuten odotella vielä pari viikkoa lisää osia että saa koneen kasaan ja sen vaihelaatikon pihaan niin pääsee jo kesäkuun alusta asentamaan paikoilleen..
Lisäsin muutaman kuvan blogiin... Tällä viikolla voisi nuo kannet käydä läpi.. venttiilit hioa ja viilata kanavat viimeisen päälle.. sitten voisi sovitella tuota yhtä tyhjää 307 lohkoa tuonne niin saapi vähän mallattua miten tiukille vetää asennus.. muuten odotella vielä pari viikkoa lisää osia että saa koneen kasaan ja sen vaihelaatikon pihaan niin pääsee jo kesäkuun alusta asentamaan paikoilleen..
Ajjjjjjaaaaa Liha-myllyllä!!!
- A_Manta_1972
- 'Senator'

- Viestit: 846
- Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
- Paikkakunta: Lumijoki
- Viesti:
Re: 5,7l twinturbo Omega
Omaa MV6-farkun perää en tietty avannut koskaan, mutta jos siellä oli lukko, ei se ainakaan toiminut. Ja oli Saksantuonti.caravan69 kirjoitti: lieneekö tuo lähtökohta mv6 kun ei ihan saa selvää tuosta ekasta kuvasta mutta silloinhan se taitaa olla lukkoperä. ainakaan en ole vielä törmännyt lukottomaan mv6:seen
aki (piste) lahtinen (at) dnainternet (piste) net
A-Manta vm. 1970 projekti Projektikuvia... Ex: Omega MV6 STW vm. 1997
--
Parempi haku: Google + "site:www.ocf.fi/forum" + hakusanat
A-Manta vm. 1970 projekti Projektikuvia... Ex: Omega MV6 STW vm. 1997
--
Parempi haku: Google + "site:www.ocf.fi/forum" + hakusanat
- Juzzi
- OCF Luisukunkku 2009

- Viestit: 1986
- Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
- Paikkakunta: Klaukkala
- Viesti:
Re: 5,7l twinturbo Omega
Ei ole vakiona edes mv6 mallissa. Usein lukollisissa myös penkinlämppärit, joka varmaankin tarkoittaa jotain talvipaketti juttua.
Omega 4000*BMW 330d*Skyline GT-R
Re: 5,7l twinturbo Omega
kävin kattomassa niin tässä kyllä penkinlämmittimet ja taitaa suomi auto olla.. ja sitten tuossa automaattilootan shifterissä on vieressä tollanen lumihiutaleenkuvalla varustettu nappi että onko tässä mahdollisesti joku sähkönen lukko niinkuin audissa vanhemmissa nelivedoissa ollunna??
Ajjjjjjaaaaa Liha-myllyllä!!!

