Ilmastointihuolloissa eroja?

[opel is best]

Havaitsin tuossa ettei Vectran ilmastointi toimi lainkaan. Käytin Raision pr varustelussa ilmastointihuollossa. Siellä selvis, että kompuralta lähtevässä kylmäaineputkessa on vuoto. Putken vaihto ja ilmastoinnin saattaminen toimintakuntoon olis maksanut yht. 450€. Päätin kuitenkin maksaa vain koeponnistuksen hinnan (35€) ja hommata/vaihtaa putken itse. Sain tuon putken tänään paikalleen. Oli tarkoitus viedä samaan paikkaan takaisin nyt kun putki on vaihdettu. Huomasin kuitenkin että tossa lähikunnassa paikallinen autokorjaamo (Mynä-Auto Oy) mainostaa ilmastoinnin täyttöhuoltoa hintaan 65€. Väittävätpä vielä rahojen menevän lyhentämättömänä hyväntekeväisyyteen. Huoltoon sisältyy kylmäaine ja öljy.

Kysymys kuuluukin, että onko noissa huolloissa merkittäviä eroja? Eli kannattaako viedä mielummin paikkaan joka on erikoistunut ilmastointihuoltoihin ja maksaa 30€ enemmän?
Kai ne sentään koeponnistuksen tekevät joka paikassa ennen kylmäaineen lisäämistä?

[(F)ast_tra]

Ilmastointihuolto sisältää vanhan aineen poisoton, kuivauksen ja järjestelmän täytön, kylmäaineineen ja öljyn.

Kun epäillään vuotoa niin silloin järjestelmä ponnistetaan typellä ja tämän jälkeen järjestelmä korjataan ja tehdään ilmastointihuolto.

Toisinsanoen ilmastointihuolto on vain huolto (huolto=toimivan järjestelmän huolto).

[jjvirtan]

Huomasin kanssa tuon hinnan ja väitteen hyväntekeväisyyteen menemisestä.Minusta tarjous haisee, aineetkin maksaa eikä tuohon hintaan taida pitemmän päälle kannattaa tehdä...

[opel is best]

Järjellä ajatellen tuo typellä ponnistus pitäis tehdä aina. Harva varmaan ilmastointihuoltoon autoaan vie, jos ilmastointi siinä toimii. Turha vuotavaa järjestelmää on mennä täyttämään.

Aika oudolta tuo tarjous kyllä minustakin vaikuttaa. Joku juju siinä varmaan on. Pitäis soittaa kyseiseen paikkaan ja tiedustella mitä huolto pitää sisällään.

[(F)ast_tra]

Vuotavaa järjestelmää ei saa täyttää kylmäaineella, mutta toisaalta aineesta katoaa luonnollisesti 10% vuodessa joten kyllä se "toimivakin" järjestelmä kaipaa huoltoa. Mitä vähemmän ainetta, sitä huonompi hyötysuhde ilmastoinnissa.

[Enochian]

Eikö ne vuodot yleensä paljastu tyhjiöinnissä ja sen jälkeen tehdään koeponnistus jos vikaa ilmenee? Siis jos ihan normaalihuollosta puhutaan.

[(F)ast_tra]

Se ilmastointikone ei huomaa vuotoa ellei se ole kunnon reikä. Jos järjestelmä tyhjenee kuukaudessa tai alle niin semmoisen vuodon se huomaa. Kuitenkin aina pitäisi tarkistaa että kompressori lähtee päälle ennenkuin tehdään mitään. Ellei lähde niin siellä on iso vuoto, jolloin järjestelmä on tyhjä kylmäaineesta, tai joku sähkövika.

[opel is best]

Juttelin pr varustelun hepun kanssa. Kuulemma eivät läheskään joka paikassa tee tuota koeponnistusta typellä. Eli vois olettaa, että noissa kaikkein halvimmissa paikoissa kuuluu huoltoon lähinnä vain täyttö. Mikäli ei ole jotain niin isoa vuotoa, että kone sen itse huomais.

Eli vois todeta, että kannattaa aina varmistaa että tuo koeponnistus typellä kuuluu hintaan. Eli tässäkin tapauksessa vanha sanonta "köyhän ei kannata ostaa halvinta", pitää paikkaansa.

Luulempa ettei läheskään kaikki ilmastointihuollot ole lainkaan niin asiantuntevia mitä mainostavat. Näin ainakin vois ajatella, kun yhtäkkiä yllättäviinkin paikkoihin on näitä huoltopalveluita tullut. Hankkineet vaan koneen jostain ja ruvenneet täyttelemään. Sitten vaan mainos lehteen: "laadukasta ilmastointihuoltoa". Mutta mitään vastuuta ei taida huollolla olla, vaikka järjestelmä olis tyhjä taas viikon päästä.

[(F)ast_tra]

Eli vois todeta, että kannattaa aina varmistaa että tuo koeponnistus typellä kuuluu hintaan. Eli tässäkin tapauksessa vanha sanonta "köyhän ei kannata ostaa halvinta", pitää paikkaansa.

Se ei kuulu missään "hintaan". Jos varaat ajan koeponnistukseen niin silloin se katsotaan typellä. Mikäli vuotoa ei löydy niin tehdään ilmastointihuolto, joka maksaa erikseen.

Luulempa ettei läheskään kaikki ilmastointihuollot ole lainkaan niin asiantuntevia mitä mainostavat. Näin ainakin vois ajatella, kun yhtäkkiä yllättäviinkin paikkoihin on näitä huoltopalveluita tullut. Hankkineet vaan koneen jostain ja ruvenneet täyttelemään. Sitten vaan mainos lehteen: "laadukasta ilmastointihuoltoa". Mutta mitään vastuuta ei taida huollolla olla, vaikka järjestelmä olis tyhjä taas viikon päästä.

Jos viet auton ilmastointihuoltoon ja se pitää aineen sisällä sen ajan kun se on korjaamon hallissa niin korjaamon puolelta asia on periaatteessa ok. Täysin sama asia jos viet auton öljynvaihtoon ja 100km ajon jälkeen kone on vuotanut öljyt pois. Asiakkaallakin on vastuunsa joissain asioissa, kuten tässä tapauksessa. Autoa ilmastointihuoltoon viedessä pitäisi tiskillä aina kysyä toimiiko ilmastointi. Mikäli asiakas sanoo sen toimivan niin silloin tehdään vain huolto.

[opel is best]

Veloittivat kyllä tässäkin paikassa koeponnistuksesta erikseen. Tekevät sen kuulemma aina, jos kylmäaineissa on huomattava vajaus.
Mutta olipahan mulla just edellisellä kerralla noin vuos sitten täytetty järjestelmä ilman koeponnistusta. Ainakaan sitä ei ollut kuitissa eritelty. Silloinkin oli huomattava vajaus kylmäaineissa. Nähdäkseni tuo aiempi ilmastointihuollon tehnyt firma on tehnyt virheen, koska järjestelmä oli vuos sitten huomattavasti vajaa ja samaa nyt vuoden päästä tästä. Näkisin siis, että tuo vaihtamani putki vuosi jo silloin, mutta koska ei oltu tehty riittävän tarkkaa vuotortarkistusta niin vuotoa ei oltu huomattu. Katsoin muuten tuota vuotanutta putkea uv-lampulla. Siinä hohtavat kylmäainejäämät näyttivät jotenkin melko haalistuneilta ja vanhoilta. Eli tämänkin perusteella vois olettaa, että putki olis vuotanut jo vuosia sitten.

[(F)ast_tra]

Veloittivat kyllä tässäkin paikassa koeponnistuksesta erikseen.

Näinhän se tehdään joka paikassa.

Nähdäkseni tuo aiempi ilmastointihuollon tehnyt firma on tehnyt virheen, koska järjestelmä oli vuos sitten huomattavasti vajaa ja samaa nyt vuoden päästä tästä.

Tilasitko tuolloin huollon vai koeponnistuksen? Mikäli tilasit vain huollon niin silloin sinä teit virheen. Mikäli epäilee että oman auton ilmastointi vuotaa niin silloin pitää tilata koeponnistus ja mikäli ei vuoda niin huolto päälle.

[arska11]

moni luulee että ilmastoinnin täyttö on niikuin renkaaseen laittais ilmaa.jos kylmäaineet on kadonneet aina pitäis koeponnistaa .
ei siinä tyhjiöinnissä pienet vuodot löydy .moni haluaa selvitä halvalla.tähän ie ole oikotietä .maksaahan se jokakeväinen tankkauskin

[opel is best]

Veloittivat kyllä tässäkin paikassa koeponnistuksesta erikseen.

Näinhän se tehdään joka paikassa.

Nähdäkseni tuo aiempi ilmastointihuollon tehnyt firma on tehnyt virheen, koska järjestelmä oli vuos sitten huomattavasti vajaa ja samaa nyt vuoden päästä tästä.

Tilasitko tuolloin huollon vai koeponnistuksen? Mikäli tilasit vain huollon niin silloin sinä teit virheen. Mikäli epäilee että oman auton ilmastointi vuotaa niin silloin pitää tilata koeponnistus ja mikäli ei vuoda niin huolto päälle.

En varsinaisesti tilannut koeponnistusta, mutta kerroin että ilmastointi ei toimi lainkaan. Huollossa selvis, että kylmäaineissa oli huomattava vajaus.

Ajatellen normaalia auton käyttäjää... ei sillä oo hajuakaan mitä koeponnistus edes tarkoittaa. Mutta jos vie auton huoltoon niin Suomessa pitäis pystyy luottamaan siihen, että työ tehdään kunnolla.

Itsekin teen öljynvaihtoja sun muita "pikkuhommia" tutuille. Melkeen sama juttu öljynvaihdon kanssa. Jos öljypohja vuotaa niin katson vähintäänkin velvollisuudeksi ilmoittaa siitä "asiakkaalle". Turha ruosteen päälle on massaa vetää...

[(F)ast_tra]

En varsinaisesti tilannut koeponnistusta, mutta kerroin että ilmastointi ei toimi lainkaan.

Asiansa osaavan huollon vastaanottajan pitäisi tässä vaiheessa ehdottaa koeponnistusta, joten oli sitten vikaa siellä korjaamon puolellakin.

Ajatellen normaalia auton käyttäjää... ei sillä oo hajuakaan mitä koeponnistus edes tarkoittaa. Mutta jos vie auton huoltoon niin Suomessa pitäis pystyy luottamaan siihen, että työ tehdään kunnolla.

Itsekin teen öljynvaihtoja sun muita "pikkuhommia" tutuille. Melkeen sama juttu öljynvaihdon kanssa. Jos öljypohja vuotaa niin katson vähintäänkin velvollisuudeksi ilmoittaa siitä "asiakkaalle". Turha ruosteen päälle on massaa vetää...

Vaikkei sitten ehdottaisikaan koeponnistusta, niin toki on syytä kertoa asiakkaalle, että aineet oli hyvin vähissä joka kertoo vuodosta ja että ensi kerralla kannattaa tehdä koeponnistus ennen muita toimenpiteitä.

[jjvirtan]

moni luulee että ilmastoinnin täyttö on niikuin renkaaseen laittais ilmaa.jos kylmäaineet on kadonneet aina pitäis koeponnistaa .
ei siinä tyhjiöinnissä pienet vuodot löydy .moni haluaa selvitä halvalla.tähän ie ole oikotietä .maksaahan se jokakeväinen tankkauskin

Onhan se samanlaista,,kummassakaan hommassa on selvää ettei rikkinäistä kannata ruveta täyttämään.