Omegan ilmanlämpö...

[Skitzo]

-98 omppu auto-ilmolla, kun laittaa ilmastoinnin täysille eli LOW ja auto, niin minkä lämpöstä ilmaa sen pitäs työntää jos muut toimii...?
...ja ei siis toimi kun ei kompura lähe pyörii. Käsin kokeillessa pyörii ihan kevyesti. Mitenkä ton onko kylmäaineita koneessa sais tarkistettua helposti.

[(F)ast_tra]

Kun ilmastointi on kunnossa niin pitäisi tulla alle 10 asteista ilmaa. Mikä ei toimi? Kylmäaineen voi tarkistaa kun painat matalapaineputken huoltoliittimen sielusta varovasti. Jos suhahtaa kovaa niin ok, jos ei niin jossain vuoto.

[Ari-S]

ite en välttämättä menis niitä venttiileitä painelee kun herkästi sit silmillä ne myrkyt.

[Robertx]

Kun kompura ei kerran pyöri niin saattaa olla kylmäaineet lopussa, painekytkin rikki, kompuran magneettikytkin tai sen liitin rikki tai rele K60 rikki.
Korottuuko moottorin kierrokset , kun painat ilmastoinnin päälle (Auto ja lämpötila LOW) ??

[(F)ast_tra]

ite en välttämättä menis niitä venttiileitä painelee kun herkästi sit silmillä ne myrkyt.

Ne ei ole ollut myrkkyjä enää melkein 20 vuoteen. Ihmiset niitä korjaamollakin tekee, joten järki päässä kun hommia tekee niin ei mitään ongelmaa. Tässä tapauksessa ei siis ole siinä purkautuvan kaasun tiellä kun sielua painaa.

[Ari-S]

niinpä niin..

melkein lähtisin sieltä kompuran suunnalta vikaa tutkimaan, mittaa magneettiventtiilin piuhoista että tuleeko sinne mitään virtoja ees, parista omasta ollu piuhat melkeen poikki ihan siitä kompuran kannen juuresta. Testerillähän pystyy testaamaan noita ilmastoinnin komponentteja.

[Robertx]

Komppaan Ari-S:n kirjoittamaa. Kannattaa samalla myös mitata magneettikytkimen resistanssi siitä kompuran puoleisesta liittimestä. Omegoista harvemmin on noita magneettikytkimen keloja rikkoutunut, mutta kannattaa varmistaa.

[Lurttinen]

Varmistakaa nyt eka, että sielä nesteitä edes on enää jäljellä.
Ei yritäkään tehdä kylmää, jos ei ole.


Täyttöhuolto värin kera -> kylmästöinti "LOW" ja totemaan mitä tapahtuu.
Jos on kunnossa, pitäs puhaltaa kylmää välittömästi.

Jos ei rokkaa -> tutkimukset jatkukoon.

[Robertx]

Omatoimisesti se varmistaminen onnistuu, kuten jo (F)ast_tra ohjeisti, siitä matalapainepuolen huoltoventtiilistä. Jos järjestelmässä ei ole kylmäainetta , pitää mahdollisen vuodon etsintä tehdä typellä.

[Skitzo]

Jees! Aineet loppu, täyttö tehty lokakuussa 2011 joten eiköhän tuo jostain vuoda. Kaveri voi täyttää tuon, mutta miten sinne saa väriaineet sekaan? Tai miten sen pystyy muuten toteamaan että mistä se vuotaa. Ja onko noissa B-ompuissa joku peruskohta mitä ne rupee falskaamaan??
Ainii ja kiitos vastauksista.

[Robertx]

Jos on epäilys, että järjestelmä vuotaa, niin se pitää paineistaa typellä ja etsiä sen avulla vuotoa. Kylmäainetta + väriainetta ei saa enää käyttää vuodon etsintään.

[Skitzo]

aineita lisätty, mutta kompuralle ei tule virtaa???? Flekti lähtee pyörimään mutta kompura ei, katoin mittarilla niin kompuralle ei tule sähköä. Käsin pyörii ihan kevyesti.
K60 relekin naksuu kun painelee ECO-nappulaa.

[Robertx]

Miten mittasit, ettei tule jännitettä kompuralle ?? Mittasitko molemmista korin puoleisista liittimistä rungon maihin tai moottorin maihin ??
Kun rele K60 vetää , tulee kompuralle jännite. Eli rele on kunnossa ja toimii oikein.
Vika on tällöin johtimissa matkalla releeltä liittimelle tai liittimessä. Monesti ne johtimet parinkymmenen cm:n matkalla liittimestä koriin päin kypsyvät. Saattaa puuttua myös maa.

[Lurttinen]

Tietääkseni käsin pitäs pyöriäkin ihan kevyesti.
Vasta jos magneettikytkin käskee kompuran olla päällä, niin sitten on peijakas vastus.

Painekytkin akun alla (karvan etupuolella) käskee magneettikytkimen mennä päälle.

Sulla on nestettä järjestelmässä, joten joko paineventtiili on vituillaan tai joku muu josta kipinä ui kompuralle ja käskee kaasuuntuneen kylmäaineen takaisin nesteeksi.

Kuumeneeko korkeapaine puoli? Kylmeneekö matalapaineen puoli?

Joku jolla olis letkut putkistoon näkis suoraan mitä tapahtuu putkistossa paineen osalta ja vois diagnosoida pitemmälle.

Nimim: Ilmastointihommia ei diagnosoida pelkällä yleismittarilla...