Dieselkammoa?
Re: Dieselkammoa?
Ostajat eivät löydä autoa jos piiolttelet tietoa että se on diesel.Itse en tekisin vielä muita päätelmiä tällä otannalla.Mikä onkaan käyttökustannuksiltaan halvempi auto on kuin pakuksi rekisteröity farmaridiesel!!
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Re: Dieselkammoa?
Ompahan myyjällä argumentit. Ku joku kumosi Dieselin edullisuuden, ni sitte se Diesel onkin painonsa takia vakaampi ajaa. 
Ihan vaan kumotakseni molemmat väitteet: Tule ajamaan minun Dieseliä. Syö paljon, eikä ole sivutuulessa eikä edes myötätuulessa vakaa ajettava, vaikka MASSAA on. Ja sitä keulapainoa nimenomaan. Oman tyhjän lompakon ku heittää eturenkaan eteen, ni auto jää paikalleen sutimaan.
Ihan vaan kumotakseni molemmat väitteet: Tule ajamaan minun Dieseliä. Syö paljon, eikä ole sivutuulessa eikä edes myötätuulessa vakaa ajettava, vaikka MASSAA on. Ja sitä keulapainoa nimenomaan. Oman tyhjän lompakon ku heittää eturenkaan eteen, ni auto jää paikalleen sutimaan.
"Älä puhu Asconasta, jos et totta tarkoita, älä onnen pikku Ooppeleita luotas karkoita, sulle Ladaa en mä toivo mutta vihaan japseja, älä onnen pikku Ooppeleita luotas karkoita"
(lauletaan Johnny Liebkindìn äänellä ja hymyhyylien nuotilla)
(lauletaan Johnny Liebkindìn äänellä ja hymyhyylien nuotilla)
Re: Dieselkammoa?
Niinjuu, eipä taida autot näkyä missään hakutuloksissa jos ostajaehdokkaat hakee jonkun ehdon mukaan jonka myyjä on jättänyt tyhjäksi. Että siinäpähän yrittävät myyskennellä sitten pommiaan tyhjine tietoineen pimeässä otettujen kuvien kerajjvirtan kirjoitti:Ostajat eivät löydä autoa jos piiolttelet tietoa että se on diesel.Itse en tekisin vielä muita päätelmiä tällä otannalla.Mikä onkaan käyttökustannuksiltaan halvempi auto on kuin pakuksi rekisteröity farmaridiesel!!
Re: Dieselkammoa?
Jos aloitusviestiäni lukee oikein, en puhunut itseasiassa dieselin edullisuudesta suhteessa bensaan lainkaan. Yritin lähinnä osoittaa, ettei diesel ole muttunut sen kannattavammaksi tai kannattamattomaksi polttoaineen hinnan nousun/dieselveron laskun takia kohtuukilometreillä. Lopussa itseasiassa näkyy oma kantani, etten näillä näkymillä tule enää dieseliä itselleni hankkimaan uusien pikkubensaturbojen hyvien ominaisuuksien vuoksi. Ykkösautoni vaihdan aina n. kolmen vuoden välein autoliikkeessä sellaiseen merkkiin, jonka arvo säilyy tavallista paremmin.
Toiseksi: lyhyeen lehti-ilmoitukseen jätin tietoisesti mainitsematta diesel-sanan - onneksi vain kolmen soittajan aika meni "hukkaan" ja heille täytyi tuottaa pettymys. Kaikissa muissa ilmoituksissa on DTI. Oletin, että ostajaehdokkailla on enemmän avoimuutta polttoainevaihtoehtojen suhteen, koska haluan, että joku saa autostani oikeasti järkevän käyttöpelin.
Kolmanneksi: En todellakaan usko, että kukaan ostaa vanhaa diesel-autoani ajon vakauden vuoksi kun sen keulapaino on suurempi, eivätkä kaikki dieselmoottorit ole bensaa painavampia, esim. vw-group. Koska painonjakauma/sivupinta-alan keskipiste on myös autokohtainen, sitä ei voi yleistää, kuten aina induktiivinen yleistys on ongelmallinen esim. tieteessä Mm. Tämä jäi sanomatta, kun viestin tila loppui kesken. Oma kokemukseni koskee edellisessä aiemmassa viestissäni mainittuja autoja ja saksalaisesta tuulitunnelitestistä saamaani tietoa. Muista tapauksista ei ole mitään tietoa, saattaa olla päinvastaisiakin kokemuksia, kuten ylemmässä viestissä.
Toiseksi: lyhyeen lehti-ilmoitukseen jätin tietoisesti mainitsematta diesel-sanan - onneksi vain kolmen soittajan aika meni "hukkaan" ja heille täytyi tuottaa pettymys. Kaikissa muissa ilmoituksissa on DTI. Oletin, että ostajaehdokkailla on enemmän avoimuutta polttoainevaihtoehtojen suhteen, koska haluan, että joku saa autostani oikeasti järkevän käyttöpelin.
Kolmanneksi: En todellakaan usko, että kukaan ostaa vanhaa diesel-autoani ajon vakauden vuoksi kun sen keulapaino on suurempi, eivätkä kaikki dieselmoottorit ole bensaa painavampia, esim. vw-group. Koska painonjakauma/sivupinta-alan keskipiste on myös autokohtainen, sitä ei voi yleistää, kuten aina induktiivinen yleistys on ongelmallinen esim. tieteessä Mm. Tämä jäi sanomatta, kun viestin tila loppui kesken. Oma kokemukseni koskee edellisessä aiemmassa viestissäni mainittuja autoja ja saksalaisesta tuulitunnelitestistä saamaani tietoa. Muista tapauksista ei ole mitään tietoa, saattaa olla päinvastaisiakin kokemuksia, kuten ylemmässä viestissä.
Re: Dieselkammoa?
Vähä niinku deitti-ilmoituksessa jätettäis sukupuoli mainitsemattaJHS kirjoitti: Toiseksi: lyhyeen lehti-ilmoitukseen jätin tietoisesti mainitsematta diesel-sanan - onneksi vain kolmen soittajan aika meni "hukkaan" ja heille täytyi tuottaa pettymys. Kaikissa muissa ilmoituksissa on DTI. Oletin, että ostajaehdokkailla on enemmän avoimuutta polttoainevaihtoehtojen suhteen, koska haluan, että joku saa autostani oikeasti järkevän käyttöpelin.
Kuhan joku vaan saa järkevän käyttöpelin....
"Älä puhu Asconasta, jos et totta tarkoita, älä onnen pikku Ooppeleita luotas karkoita, sulle Ladaa en mä toivo mutta vihaan japseja, älä onnen pikku Ooppeleita luotas karkoita"
(lauletaan Johnny Liebkindìn äänellä ja hymyhyylien nuotilla)
(lauletaan Johnny Liebkindìn äänellä ja hymyhyylien nuotilla)
Re: Dieselkammoa?
Varsin hauska rinnastus sukupuoleen...
Tosiasiassa nyt menee aika hukkaan tämäntasoisessa keskustelussa. Lähden avantosaunaan....
Tosiasiassa nyt menee aika hukkaan tämäntasoisessa keskustelussa. Lähden avantosaunaan....
Re: Dieselkammoa?
No sehän möksähti äkkiä....
No eiku oikeesti, niinku jo joku mainitsi, niin monille auton ostajille on oleellinen tieto se, et onko kärry bensa- vaiko diesel käyttöinen.
No eiku oikeesti, niinku jo joku mainitsi, niin monille auton ostajille on oleellinen tieto se, et onko kärry bensa- vaiko diesel käyttöinen.
"Älä puhu Asconasta, jos et totta tarkoita, älä onnen pikku Ooppeleita luotas karkoita, sulle Ladaa en mä toivo mutta vihaan japseja, älä onnen pikku Ooppeleita luotas karkoita"
(lauletaan Johnny Liebkindìn äänellä ja hymyhyylien nuotilla)
(lauletaan Johnny Liebkindìn äänellä ja hymyhyylien nuotilla)
Re: Dieselkammoa?
Olen samaa mieltä, että tietoisuus myytävän auton diesel/bensa piirteestä on monelle (enemmistölle) tärkeä, mutta kokeilinkin tavoittaa väliin jäävää "molemmat käyvät" kohderyhmää ilmeisesti huonolla menestyksellä. Suhtautuminen autoiluun onkin uskonnolliseen paatoksellisuuteen verrattavaa, jossa muotoseikoista kokeilumielessä lipsuminen on rinnastettavissa pyhäinhäväistykseen. 1. Käsky: muista aina mainita onko diesel vai bensa.