Ilmastoinnin vikakoodit 55 ja 26!

[lindroos]

Käytin tänään Opel Vectra sedan -00 2,5 v6 i500 :sen ilmastointihuollossa missä todettiin ettei kompressori käynnisty. Ilmastointi on automaattinen! Autosta luettiin ilmastoinnin vikakoodit ja niitä löytyi kaksi, 55 Ohjainlaite epäkunnossa ja 26 Puhallin ohjainlaitteessa viallinen.

Mikä tämä kyseinen ohjainlaite oikeen on? Käsitinkö oikein että se on se keskikonsolissa sijaitseva kolmen "näytön" paketti?



Siis tuo paketti?

Kiitoksia jo valmiiksi vastauksista!

T: Juha-Pertti Liimola

Tampere

[kadett90]

Eiköhän se tuossa samassa ole.
Kannattaa hiukan sitä vanhaa tutkia jos vaikka sieltä vika löytyisi.
Tehtiinkö testerillä tuon yksikön käyttötestiä?

[lindroos]

Siis pystyykö tuon erikseen analysoimaan jotenkin? Irrotin tuon paketin, johtoniput ainakin näyttivät olevan kunnossa! Siis itse säätimissä ei muuten ole mitään vikaa ollut, kompressori ei vaan käynnisty...

[kadett90]

Lähinnä tarkoitin sitä että testerillä testataan kaikkien nappuloiden ja servojen ym.toiminta.
Mutta ilmeisesti ne on kunnossa sitten.
Antoiko kompuralle käynnistymiskäskyn?

[lindroos]

Siis kompura ei ole käynnistynyt missään vaiheessa... Purin tuon paketin niin pieneen kuin mahdollista. Nyt pääsee suurennuslasin kanssa tutkailemaan piirilevyjä josko sieltä olisi jotain palanut...

[pampero]

kokele vaikka sähkökynällä tuleeko kompuran mangneetti kytkimelle virtaa jos tulee niin voi olla mangneetikytkin rikki tai freonit (aineet) vähissä tai painekytkin rikki

[lindroos]

Nonnii, nyt on ohjainlaite vaihdettu muttam kylmää ei tule vieläkään eikä kompura lähde pyörimään. Nostin auton ilmaan ja irrotin sen suojamuovin auton alta että pääsi näkemään kompuran. Laitoin auton käyntiin ja lämmityslaitteen jäähdyttämään täysillä. Irroitin kompuralle menevän liittimen ja sinne tuli kyllä virtaa jtn 0,8v. Tästä vois päätellä että kompurassa/magneetti "säätäjässä" vikaa. Mut kuinka tuon pystyy vaihtamaan, kompura ei kyllä tule ylä eikä alakautta V6 mallissa ulos... Täytyykö siis koko apurunko irroittaa???

[kadett90]

Jos siis magneettikytkimen pistokkeen irroitit ja sieltä johtosarjan puolelta mittasit niin kyllä sinne täytyy tulla noin 12 volttia jännitettä silloin kun kompuran pitäisi olla päällä.
Tuo 0,8 ei riitä vetään sitä kytkintä.

[lindroos]

Noh, jos ajatellaan että ulkona on lämmintä 6 astetta ja laittaa ilmastoinnin täysille puhaltaan kylmää ilmaa niin pitäisikö kompuran edes kytkeentyä päälle? Vai pitäskö mennä johonkin lämpimään halliin kokeilemaan?

Mikäs tossa nyt sit enää voi olla vikana? Mitkä laitteet tuon kompuran käyntiin lähtemiseen vaikuttaa?

[kadett90]

Mikäs tossa nyt sit enää voi olla vikana? Mitkä laitteet tuon kompuran käyntiin lähtemiseen vaikuttaa?

Erinäinen määrä paine ja lämpötilakytkimiä sekä releitä.

Ilmastointispesialisti Robertx voi antaa tarkemman erittelyn.

[kadett90]

Koitetaan sitten ite.
Kompuran magneettikytkimen maa tulee jäähdytysnesteen lämpötilatunnarin kautta.
Plus taas releen K60 kautta mihinkä taas tulee jännite releen K6 kautta.
Sen vois tarkistaa kumpi sieltä puuttuu jännite vai maa.
Musta/valkoinen on jännite- ja ruskea/punainen on maapuoli.

[lindroos]

Kun noita virtoja mittailin niin ilmeisesti maapuolelle ei tullut mitään, täytyypi mennä katsomaan et oliko se se maajohto vai virta mihinkä ei virtaa tullut....

[lindroos]

Kävin juuri mittailemassa, jännitepuolelle 0,8v ja maapuolelle ei näyttänyt mitään. Onkohan nuo releet kalliitakin? Onko ne siellä sulakeasiassa ratin alla vai jossain konetilassa?

Semmonen juttu vielä mikä saattaa myös liittyä asiaan on se että kun autolla vilkuttaa niin mittarivalot ja puhallin "vilkkuvat" sen rytmiin.

[kadett90]

Rele K60 on konehuoneen relelaatikossa.
http://kadett90.nettisivu.org/files/201 ... ritila.pdf

Rele K6 on sulakerasiassa kojelaudan alla.
http://kadett90.nettisivu.org/files/201 ... releet.pdf

Releet ei välttämättä ole rikki.
Vika voi olla niiden ohjauksissa tai johdotuksissa.
Oletko sulakkeet tarkistanut?

[lindroos]

Ilmastoinnin sulamisen oon tarkistanut siitä ratinalta. Onko niitä kenties muuallakin? Pystyykö noita releitä testaan jotenkin?