Astra gtc 2012

[ata]

Kieltämättä se Hesarin juttu oli outo. Kuvassa auto näytti kuitenkin erittäin hyvältä, eli valokuvaaja ainakin oli ammattitaitoinen.

[TTH]

Ei oo Opel vaan maksanu tarpeeks hyviä voitelurahoja
Ainakin itse suhtaudun varauksella autolehtien vertailuihin, tuntuu aina että Toyota tai VW voittaa vertailun vaikka vastassa olisi viisikin vuotta uudempia malleja muilta merkeiltä. Ja kyllä välillä huomaa että jos joku ominaisuus löytyy Toyotasta tai VW:stä, mutta on ollut täysin samanlaisena jonkun muun merkin autossa ensimmäisenä, on tuon edelläkävijä-merkin toteutus joko kömpelö, huonosti suunniteltu tai epäkäytännöllinen vaikka systeemit toimisivat suurinpiirtein samalla tavalla.
Ja ainakin jossakin tämän vuotisessa Autobildissä oli käännöksenä saksalainen testi tila-autoista, Touran, C-max ja Zafira Tourer. Katsoin jo kannesta että Touranissa oli WOB-alkuiset kilvet (Vissiin volkkarin oma tunnus Saksassa, tai ainakin kaikkissa VW-mainoksissa autojen kilvet alkavat tuolla lyhenteellä), muissa jotkut randomit kilvet. Ja mites kävikään, VW voitti kymmenellä pisteellä monta vuotta uudemmat kilpailijansa...

Ferrarin propaganda nyt on mitä on, moitit Ferraria eikä kyseinen lehti/ohjelma pääse enää koskaan testaamaan Ferraria. Top Gearissa sen huomaa aika hyvin, McLaren MC12-4 (vai mikä se oli? Helvetin typerä nimi autolle..) on helvetin hyvä ajaa, kulkee kovaa suoraan ja mutkassa, kovempaa kuin Ferrari 458 Italia. Mutta kuinkas kävikään, McLarenista puuttuu muka joku fiilis mikä Ferrarista löytyy, sanoinkuvaamaton fiilis. Mitään muuta perustelua ei tule ja 458 on parempi auto.

[Timox]

Autojen kulutusvertailuun on vain yksi yhteismitallinen luku - sen löydät autosi teknisistä tiedoista. EU-kulutuslukemat mitataan dynamometrissä noin 11 kilometriä pitkällä lenkillä, josta kolmasosa on kaupunkiajoa ja loput maantie- ja moottoritieajoa.

Tärkein syy autolehtien testikulutusten ja EU-kulutusten eroihin on se, että autolehtien testeissä on mukana sellaista käytännön ajo-olosuhteiden ja ajotavan vaikutusta, joka EU-testimenetelmässä on vakioitu tai puuttuu. EU-kulutustietomittaus on osa autojen tyyppihyväksymistä, ja perustuu laboratoriossa suoritettuun ajokokeeseen, jossa jäljitellään erikseen sekä kaupunki- että maantieajoa.

EU-kulutusmittaukset tehdään dynamometrillä riippumattomissa, EU-jäsenvaltioiden nimeämissä testilaitoksissa. Ennen mittausajoa dynamometriin syötetään autonvalmistajan toimittamat vierinvastus- ja ilmanvastusarvot.

Mittaus tehdään 11 007 metrin ajoreitillä, joka sisältää tarkoin määritellyillä nopeuksilla ajettavat kaupunki- ja maantieajon osuudet. Kaupunkiajon osuus on 4 052 metriä ja se ajetaan keskinopeudella 18,7 km/h, maksiminopeutena on 50 km/h. Maantieajosyklin osuus (6 955 metriä) ajetaan keskinopeudella 62,8 km/h, maksiminopeutena 120 km/h.
http://www.talouselama.fi/uutiset/autoj ... a/a2093507

[Zafira]

Ja ainakin jossakin tämän vuotisessa Autobildissä oli käännöksenä saksalainen testi tila-autoista, Touran, C-max ja Zafira Tourer. Katsoin jo kannesta että Touranissa oli WOB-alkuiset kilvet (Vissiin volkkarin oma tunnus Saksassa, tai ainakin kaikkissa VW-mainoksissa autojen kilvet alkavat tuolla lyhenteellä), muissa jotkut randomit kilvet.

Huomasitkos, että Opelissa oli GG-kilvet (niinkuin melkein kaikissa Opeleissa) ja Fordissa K-kilvet (niinkuin melkein kaikissa Fordeissa)?
Nuo kirjaimet kun menee sen mukaan missä päin Saksaa auto on rekisteröity.
WOB = Wolfsburg
GG = Groß-Gerau (Rüsselsheim)
K = Köln

[TTH]

Kappas, hyvä että joku sentään tajuaa näitä hommia
Ehkä tuo volkkarin WOB vaan ottaa enemmän silmään kun aika monesti Opelin ja Fordin promo- ja mainosautoissa ei ole minkään sortin kilpiä vaan kilpien tilalla on joku lätkä missä lukee mallinimi..

[ata]

Kappas, hyvä että joku sentään tajuaa näitä hommia
Ehkä tuo volkkarin WOB vaan ottaa enemmän silmään kun aika monesti Opelin ja Fordin promo- ja mainosautoissa ei ole minkään sortin kilpiä vaan kilpien tilalla on joku lätkä missä lukee mallinimi..

Kyllä niissä Opelin promokuvissa aika usein on ne Rüsselsheimin GG-kilvet kiinni.

[Zafira]

Ehkä tuo volkkarin WOB vaan ottaa enemmän silmään kun aika monesti Opelin ja Fordin promo- ja mainosautoissa ei ole minkään sortin kilpiä vaan kilpien tilalla on joku lätkä missä lukee mallinimi..

Ei varmaan mee pahasti pieleen, jos väitän, että 95% promokuvien autoista on GG-kilvet
http://www.netcarshow.com/opel/

[TTH]

No voi vittu, metsään meni sekin
Ei vaan oo omaan silmään koskaan ottanu nuo GG-kilvet, varmaa optikolle pitäis mennä
Tosin Opelin mainoksia en ole kamalasti nähnytkään, eipä niitä taida samoissa määrin ollakaan kun vertaa vaikkapa VW tai Audi.

[Timox]

Opel Astra GTC 2012.

Kivaa kun kevät taas tullut ja kesärenkaat saatu alle.
Tässä talvella.
Klikkaamalla hiirtä - saa todellisen kuvan, kyseessä siis 17" ja 19" vanteet.


Ja tässä, ah niin hyvältä tuntuu kun kevät on tullut.

Ja tietysti haluaisin toivottaa kaikille Opelin omistajille erittäin hyvää kevättä 2012, sekä miellyttäviä ja turvallisia ajokilometrejä tulevana
kesänä...

[Gts03]

Onhan noi isommat paremmin täyttävät nuo isot kaaret mutta mun mielestä opel on epäonnistunut noissa 19 tuumaisissa vanteissa ihan sairaan rumat Ois vaikka vakio vanteina 19 opc snowflake veis voiton 1-6 Muuten kyllä tyylikäs GTC väristä iso Tohon vois istua nätisti 19 opc snowflake Grafiitti/musta/valkoinen

[Timox]

Ensirekisteröidyt henkilöautot merkin ja mallin mukaan. Mukava piikki tuli Opel Astrallekin.
Helmikuu 2012
OPEL AMPERA 4
OPEL VIVARO 7
OPEL MERIVA 11
OPEL ZAFIRA 13
OPEL ZAFIRA TOURER 20
OPEL CORSA 37
OPEL INSIGNIA 88
OPEL ASTRA 191
OPEL Yhteensä 372

Maaliskuu 2012
OPEL MOVANO 2
OPEL VIVARO 17
OPEL ZAFIRA 28
OPEL MERIVA 35
OPEL ZAFIRA TOURER 70
OPEL CORSA 81
OPEL INSIGNIA 147
OPEL ASTRA 518
OPEL Yhteensä 898
Opel Astra tammikuu 217 -> helmikuu 191 -> maaliskuu 518

[KeeTeeCee]

Tänään tuli pyöräytettyä alle nuo lanseerauspaketin 19" vanteet (samat kuin edellisissä kuvissa). Ne ei onneksi ole livenä ihan yhtä rumat kuin kuvissa, eli noiden kanssa pystynee elämään Vaikka tuli etukäteen hirviteltyä tota kokoa niin auton mittasuhteet ovat muutenkin sellaiset että tollaset pakettiautokoon pyörät sopivat hyvin alle. Maavaraa saisi ottaa pois 20-30mm niin olisi tosi napakka setti.

Aika paljon enemmän tuntuu kesäpallot pitävän ääntä kuin pois vaihdetut kitkat. Tämän lisäksi mopomallissa (140hp) huomaa eron kiihtyvyydessä kun välitykset muuttuu pidemmiksi halkaisijan myötä ja varmaan aika paljon enemmän pyörivää massaakin tossa setissä kuin talven 17":ssa.

[Timox]

Video Opel Astra GTC.

Sattuipa olemaan kaupan pihassa tilaa: ja ei muuta kuin kuvaamaan Opel Astraa...

[Gts03]

Nyt saa varmaan nauraa

[Timba]

Nyt saa varmaan nauraa

Kieltämättä vähän koominen video ja musiikki. Pikkusen myös häiritsi huonot suomennokset