Sämä kirjoitti:Taisi mennä itseltä ohi, mutta tilasitko Jarpe5 liittimillä vai ilman oman boksisi? Jäin miettimään että onkohan tossa x16xel Astrassa ev1 vai ev6 liittimet kun ei ole tullut tutkittua.
Boksi on harkinnassa enemmän ja enemmän ja jos tuon muutoksen alan tekemään niin käytän öp:n auki ja puhdistelen varmuudenvuoksi kaikesta töhnästä ja tottakai suodattimien vaihdot tehtävä. Kesällä jää Astra seisontaan muutenkin niin vois kaikessa rauhassa laitella ja tehdä "flexifuel"

Bensanhinta nousi täällä eilen 1.75€ 95e10 osalta ja onhan se aika paljon...
Oma tuli liittimillä, EV1 itsellä. Sanoin vain että tilanpuutteen takia kannattaa harkita ilman liittimiä, jos vaan pystyy esim. kolvaamaan ne irtojohdot siellä ruiskutukin päällä olevan johtokourun sisällä. Toki sitten boksia ei pysty niin helposti irroittamaan, joten ihan oman maun mukaan.
Suutin / bensanpaine -asiaan, aion itse nostaa toiseen autoon bensanpaineen tuon boksin lisäksi, siinä kun tuo tapahtuu polttoaineensuodattimen vaihdolla paineensäädin kun on integroitu siihen, näkeepä sitten miten vaikuttaa. En tällä hetkellä näe tarvetta paineen nostolle, auto kun toimii hienosti näinkin ja toisaalta talvikäyttöä ajatellen boksi on miltei pakollinen jo pelkän kylmäkäynnistysavun takia.
Jos painetta lähden myös Opelissa nostamaan, miten tuo helpoiten (halvimmalla) tapahtuu? Mittari kiinni ja paluuletkua kasaan, paineensäädintä kasaan, paineensäätimeen säädettävä kansi vai uusi paineensäädin? Löytyykö jostain toisesta autosta bolt-on paineensäädintä 4 bar paineelle? Tuo 4 bar olisi sama kuin toisessa autossa, lisää syöttöä noin 11%-12% joten olisi juuri sopiva.