Lämmityslaitteen puhaltimen esivastuksen sijainti

[1905xxx]

Hyvät ihmiset! Auttakaa miestä mäessä. Ongelma Opel Vectra B vm-99, automaatti ilmastointi. Lämmityslaite puhaltaa vain ja ainoastaan täysillä. Ilmeisesti esivastus on siis rikki. Täälläkin foorumilla useita keskusteluja aiheesta mutta.. Missä tuo saakelin pulikka sijaitsee? Täältä on löytynyt oikein kuvien kera ohjeet kuinka se vaihdetaan, mutta kun ei vain esivastusta löydy... On etsitty hanskalokeron takaa niin kovin kätevien 6 ruuvin (ja monen muun;)) takaa (ei löydy), on purettu pyyhkijät ja kotelot ja kaivettu koko hiien puhallin esiin, tuloksetta. Tuota prkleen esivastusta vain ei löydy. Onko mahdollista, että tässä mallissa olisi esivastus puhaltimessa itsessään? Nyt meinaa jo hivenen otsasuonet pullotella kun tuota esivastusta vain ei löydy =/ Kovin kiitollisena jään vastauksianne arvon immeiset odottamaan =)

[lmb-58]

2001 oli kuskinpuolen jalkatilassa lämppärin kyljessä kiinni parilla ruuvilla kaasupolkimen yläpuolella hankalasti, ja on varmaan ne trankut kärähtäneet. pitäis löytyä lämmitys ja ilmastointipuolelta asiaa enemmänkin. multa löytyy roissa uusi trankkupari jos et muualta saa.

[1905xxx]

Kiitosta paljon vaan =) Lähden huomenna metsästämään josko tuolta löytyisi

Saattoipa viesti vahingossa livahtaa väärälle "osiolle", mutta otsasuonen pullotellessa tähän tahtiin, ei enää edes lukutaito ole tallella =) Pahoitteluni

Mode varmaan ystävällisesti siirtää tämän keskustelun oikeaan paikkaan

[(F)ast_tra]

B Vectrassa manuaali-ilmastoinnillisessa on puhaltimen esivastus puhallinmoottorin kaukalossa, mutta automaatti-ilmastoinnillisessa ei ole koko esivastusta. Virallista nimeä automaatti-ilmastoinnillisen säätimelle en tiedä, mutta kuskin jalkatilan suunnalla se sijaitsee.

[Robertx]

http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... egu1-1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... egu2-1.jpg

Transistorisäädin on automaatti-ilmastoidussa... tuossa kuvat paikasta ja loppu kuten lmb-58 kirjoittaa.

[1905xxx]

Kiitosta immeiset avuista =) Nyt löyty transistorit kerta laakista. Nyt metsästämään uusia, ja mikäli ne ovat kiven takana, otan sinuun lmb-58 yhteyttä vaikka yv:n kautta.

[Robertx]

Hyvä, että löytyivät.
Tuossa topicissa vinkkejä uusien metsästykseen:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

YE:n lisäksi kannattaa katsoa Farnellilta : http://fi.farnell.com/

[kadett90]

Tuolta Farnellilta ei saa yksityinen suoraan ostettua.
Pitää tilata jälleenmyyjän kautta.

[Robertx]

Jeps... noinhan se näkyy olevan. Itse kun ostanut sieltä vain firmalle... ei tullut moinen mieleen. Kiitos tarkennuksesta. Muistan vain, että tuolta löysin vastaavan transistorin , kun viimeksi joku tarvitsi moista autoonsa ja niitä ei enää oikein ollut saatavilla...
Pistetään nyt vielä Elfa tuohon lisäksi :
https://www.elfaelektroniikka.fi/elfa3~ ... .do?init=1

[1905xxx]

Tuota Partconia katselin, ja jos ei paikallisista puljuista löydy, on varmaan sitten tuolta tilattava. Transistorissa oli päällä kirjainsarja T1829-1, kun laitoin tuon partcon pikahakuun, sain vaihtoehtona tilalle 2N6051 (DARL PNP 80V 12A 150W TO3...) Kuitenkin lueskelin aiemmin kirjoitettuja topic:eja aiheesta ja huomasin, että ihmiset ovat vaihtaneet MJ11015 joissa poweria tuntuisi olevan enemmän (DARL PNP 120V 30A 200W TO3) Onko nyt kannattavaa vaihtaa tuohon MJ11015, vai rikkooko tuo isompi transistori koko setin?

[Robertx]

Okay. Monet ovat vaihtaneet juuri nuo kestävämmät transistorit (DARL PNP 120V 30A 200W TO3) sinne. Ei ole muistaakseni kellään mennyt rikki vaihtamisen jälkeen, joten voin niitä suositella.

[1905xxx]

Ok! Kiitos taas vastauksistanne ja jelpistä!!!!

[Robertx]

Ole hyvä. Käy tosiaan paikallisessa elektroniikkaliikkeessä kysymässä ja jos ei löydy, niin sitten Partco , tms.

[lmb-58]

pienen etsiskelyn jälkeen löysin mitkä olen itselle laittanut, eli mj11015g ja piti ostaa niitä neljä jostain syystä, joten kaks uutta on jäljellä . kokeilin myös mj 4502, ei toimi oikein, puoliteholle jäi. kannattaa laittaa molemmat uusiksi ja piitahnaa väliin myös.