Merivassa (-03, Z16XE) syttyy moottorin vikavalo

[rökösö]

Vanhempien autossa kyseinen ongelma, joka oirehti ensimmäisen kerran jo kesällä. Eli vikavalo syttyi ja oli vilkkunutkin välillä ja alkanut ahistaan kulkua. Silloinkaan Opelin huolto ei ollut osannut sanoa varmaa vikaa, mutta puolaa oli kuulema epäilty. Isä tilasi ensin jonkun halvan puolan, jolla auto ei ollut pelannut senkään vertaa, sitten ajoi vanhalla sen aikaa että sai uuden eri merkkisen, jolla on nyt pelannut hyvin näihin asti.

Nyt oli eilen taas kesken matka-ajon syttynyt valo ja vauhti hyytynyt. Vikakoodi on kuulema taas jotain 3. sylinterin sytytykseen liittyvää, kuten viime kesänäkin. Eikait se puola taas voi olla hajalla? Hyvät neuvot ovat kalliit, kun eivät edes Opelilla tunnu tietävän mikä tuota vaivaa.

[rökösö]

Taitaa olla vaikea pala purtavaksi. Tarkennan vielä sen verran, että valo syttyy melkolailla yllättäen, mutta auto saattaa taas toimia täysin oikein seuraavalla kerralla ajoon lähdettäessä.

[rökösö]

Oisko tähän ongelmaan tullut lisää viisautta kenelläkään? Jostain syystä tuo auto syö puolia tasaiseen tahtiin. Viime kesästä on nyt ollut orkkispuola, ja nyt alkoi taas valo palamaan. Sitä edellinen oli myös marmorilta ja nykyinen saatiin takuuseen. Edellinen ei kestänyt näinkään kauan. Mikä ihme noita puolia syö? Niin monta puolaa tuohon on jo vaihdettu, että vaikea enää uskoa, että huonoja yksilöitä ois noin monta sattunut, vaan itse auton täytyy olla se huono yksilö.

[Robertx]

Tässä topicissa auttais se vikakoodi / vikakoodit.
Joissakin Opeleissa on puolapaketteja useasti mennyt... tiedä sitten mistä johtuu.
Tuossa on vaihtoehtoina puolapaketin vika, ECUn vika , venttiilivika, ruiskutussuuttimen vika tai jokin sähkövika.

[rökösö]

Viime kesältä muistellen P0303 eli misfire kolmossylinterissä. Lisäksi oli joku koodi katin jälkeisestä lambdasta, mutta sen ei luulisi tähän vikaan liittyvän? Pitää tarkistuttaa koodit uudelleen, mutta nyt oli isä vaihtanut jonkun vanhan puolan tilalle ja valo oli sammunut toistaiseksi.

[rökösö]

Sain tekstiviestillä juuri luetut vikakoodit:
P0353 Ignition Coil 3 Control Circuit
P0136 HO2S Circuit Bank 1 Sensor 2

[Robertx]

P0353 Ignition Coil 3 High Input B-23
P0353 Ignition Coil 3 Incorrect Signal B-23

Viittaa siis puolapaketin /sytytyskasetin ensiöpuolen vikaan. En nyt äkkiseltään löytänyt topiccia, mutta haulla varmasti löytyy ... X18XE1 - koneen puolapaketin mittausohjetta... ihan vastaavasti voi mitata tuon Z16XE - koneen puolapaketin. Puolille tulee jännite ja ECU(moottoriohjaus) tarjoaa maita sen mukaan , mikä sylinteri halutaan sytyttää. Tuossa pitää tarkistaa , antaako ECU maita ja tuleeko sylinteriin 3 kipinä vai ei.

Tarkistuslambdan vikakoodi on seurausta syttymättömästä seoksesta.

[rökösö]

Noita puoliahan vois kyllä mielenkiinnosta mittailla tosiaan ja ohjeen löysinkin. Mutta tuo puolan kärähtäminen on kaiketi oire, eikä varsinainen vika.

[Robertx]

Hyvä, että mittausohjeita löysit. Se kärähtäminen tietty jostain muusta johtuu. Moottorin ja ecun maadoitukset kannattaa tarkistaa huolella.