Lasit huurussa

[Miuku84]

Tekis muuten mieli mennä sanomaan muutama valittu sana sille korjaajalle jolle autoa olin viemässä korjaukseen tän vuoksi kesällä, mutta täähän vaan pikasesti vilkas ja sano et sellasta se on kun on kuumaa ja kosteeta. No can do

[rgs1]

Ja tota, jos siellä on paljonkin sitä vettä, ni auttaako toi pelkästää?

Jos lattian toppaukset on litimärät, niin ei niitä paikallaan kuivaksi saa. Matot ulos ja viikoksi roikkumaan pannuhuoneeseen tai vastaavaan niin alkaa olla kuivaa, kun vielä välillä käyt puristelemassa kosteudet pintaan, vaikka kävelemällä maton päällä

[(F)ast_tra]

Semmoinen ongelma siinä vain on, että jos haluat saada etujalkatilan äänieristeen ulos autosta niin joudut ottaan kojelaudan kaikkine varusteineen pois ensin.

[Miuku84]

Jep jep. Litimäräthän ne tuntuivat olevan kun eilen illalla lähdin ensin repsikan puolelta mattoa siitä päältä pois repimään. Hitto se eristehän on kun pesusieni. No, huomenna ellei peräti tänään, saadaan ilmeisesti auto lämpimään halliin ja sinne järeempi puhallin kuivattaan sitä, niin luulis kuivuvan ilman että joutuu alkaa enempiä purkamaan. Lattiamatot kun vaan irrottaa niin pitkälle kun saa(mä siis vaan vetelin ne irti ilman listojen irrotusta repsikan puolelta kun en viittinyt palata sisälle etsiin torxia)
Mutta kysymys kuuluukin että mistä noin helvetillinen määrä vettä on sinne sisälle päöässyt??

[Miuku84]

Perkele. Pitikin mennä hehkuttaan siitä isosta puhaltimetsta. Auto saadaan perjantaina sisälle lämpimään, mutta ei kuulemma saada käyttää kun sisätilan lämmitintä kuivatukseen. Aloitan siis tänään pyyhkeillä kuivatuksen ja pidän samalla lämppäriä päällä ja jos vaikka hetken koittas föönilläkin puhallella..Ei meinaan saletisti kuivu millään sisätilan lämppärillä hetkessä, edes päivässä nuo.

[(F)ast_tra]

Kuivumista kannattaa tehostaa sanomalehdillä, vaihtaa aina kun edellinen on litimärkä. Sitten kun olet saanut täysin kuivaksi niin laitat sinne sanomalehden ja seurailet tilannetta. Sitä en osaa sanoa mistä se kosteus sinne on päässyt, mutta veikkaisin aikojen saatossa kosteuden vain tiivistyvän sinne.

[Miuku84]

Kiitoksia vinkeistä (F)ast_tra Kullanarvoista apua olen täältä saanut!

[Ari-S]

pohjassa kaikki kumitulpat paikallaan?

[Miuku84]

Ja syy ilmeisesti paikallistettu. Mies viime talvena puhallinta tarkastellesaan purki autosta mm.raitisilmasuodattimen kannen veks ja nyt kun sitä sitten tsekkailin, niin sehän ei ollut siellä urassa kuten olisi kuulunut, vaan siinä päällä irrallaan. Eli sieltähän ne vedet on ilmeiseti sisään päässeet. No, nyt on kansi kunnolla paikallaan ja auton kuivatusoperaatio käynnissä, repsikan puoli hyvällä menestyksellä puhaltimen, lehtien ja pyyhkeen kanssa saatu jo paljolti kuivemmaksi, edistystä sekin sanoisin. Mutta mies sai kyllä sapiskaa.
Nimittäin minä, joka en osaa autoon kovin kummoisia tehdä tulppien, renkaiden, etc vaihtojen lisäksi sain teidän avulla päivässä selville missä mättää, kun taas mies on syytä huurustumiselle pohtinut kesästä lähtien (mutta asenne oli lopulta vähän samaa "paska homma, mitäs teet"-luokkaa kuin korjaamolla). Ja mieskin kuitenkin neuvoja kyseli myös kaveriltaan joka sivubisneksenään korjailee muiden autoja. Ja mieshän se oli, joka sen pahuksen kannen sinne väärin asensi.

[tammari]

No niin hyvä että löyty.
Aiemmin tarjosin tuota vaihtoehtoa.
Asia tyrmättiin, mutta sieltä tuulilasin puolelta sen voi asentaa väärin.
Itse onnistuin ja kuulemma muutkin ovat tuon tehneet.
Kuivauksesta sen verran että pelkkä lämpö ei hyödytä mitään,
riitttävä ilmanvaihto/tuuletus peliin.

Suosittelin kuitenkin tuon suodattimen asentamista,
estää noiden oravaa pienempien roskien kerääntymisen lämppärin kennoon.
Eikä varmaan maksa mansikoita.

[Miuku84]

Juu sun viestin pohjalta mä tammari sen kuitenkin päätin tarkistaa ja hyvä niin Kaikenhan voi asentaa väärin, mutta kun siinä ne selvät urat on, niin ite aattelisin sen olevan pieni vinkki siitä että se ehkä menis sinne, mut toisaalta, kyl mäkin olen kantapään kautta saanut erinäisiä hommia opetella, shit happens.
Ja tuo kuivatus kyllä hoidetaan kunnolla, lämmittimellä, sanomalehtiin ja pyyhkeisiin imeyttämällä, ikkunat vähän auki kun lämmitin päällä ja huomenna viedään se pariks päiväks 20 asteiseen halliin kuivuun puhaltimen kanssa.
Eiköhän se suodatinkin sinne asenneta, korjaamolla vaan tuumasivat sillon että on varmaan just huurustumisen vuoks otettu veke kun se voi edesauttaa sitä, mutta nyt kun se syy on selvillä en usko että suodattimen puuttumisella on sen kans mitään tekemistä.
Kiitos siis vaan sullekin tammari! Teidän avulla löytyi sekä syy että seuraus.

[Miuku84]

Tilannepäivitystä sen verran että nyt ei auto huurustu enää laisinkaan. Tää on ihan loistava foorumi ja vaikka auto siirty miehelle ja itse vaihdoin toiseen merkkiin ja isompii ongelmiin niin silti täällä tulee obelixin ongelmiin ratkaisua haettua.

[Jarpe5]

Tilannepäivitystä sen verran että nyt ei auto huurustu enää laisinkaan. Tää on ihan loistava foorumi ja vaikka auto siirty miehelle ja itse vaihdoin toiseen merkkiin ja isompii ongelmiin niin silti täällä tulee obelixin ongelmiin ratkaisua haettua.

Tuolta vinkit-osiolta jo katselinkin tuota tiivistysprojektia tähän ongelmaan liittyen. Hauskinta on se, että huomasin raitisilmasuodatinta vaihtaessa, että tuon kourun pystyy laittamaan väärin paikalleen. Kävinpä sitten eräänä päivänä huoltoaseman rengaspainemittarin kanssa puhaltelemassa tuolta raitisilmasuodattimen ympäristöstä siellä olleen törkykasan pois, laitoin kourun huolimattomasti paikalleen ja menin pikapesuun. Kuulostelin pesussa (ensimmäinen pesu ko. autolle omistuksessani) että kuulupas mielenkiintoinen lorina kojelaudan takaa, pesun jälkeen auto käyntiin niin sisäpuhallin kuulosti siltä kuin olisi ollut veden peitossa ja auto sisältä 10 sekunnissa niin huuruun että vettä valui ikkunoiden sisäpuolella. Samalla alkoi jalkatilakanavista valua vesi lattiamatoille :S. Tästä viisastuneena kouru paikalleen, täytyy tuossa käydä vielä testaamassa vesiletkun kanssa tallilla että pitääkö tuo pelkkä paikallaan oleva kouru vedet oikeassa paikassa, vai täytyykö ottaa pyyhkijät pois ja tehdä tuo vinkkiosiossa kerrottu tiivistysoperaatio.

[Miuku84]

Täällä päässä mies tiivisti ooppelin vedenkestäväksi silikonilla. Eipähän ainakaan enää jatkossa valu vesiä mistään sisälle

[(F)ast_tra]

Täällä päässä mies tiivisti ooppelin vedenkestäväksi silikonilla. Eipähän ainakaan enää jatkossa valu vesiä mistään sisälle

Silikoni ja auto ei missään tapauksessa sovi yhteen. Haihtuu ne loputkin peltiosat.