Keskikonsoli irti OmegaB:stä

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Ricky
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 120
Liittynyt: 27 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Ricky »

Hands Free sarja pitäisi saada pois autosta ja tarvitsee ottaa keskikonsolin irti että näkisi paremmin minne johdot vie. Miten oikein lähtee keskikonsoli irti? Ekana otin alalokerin kokonaan irti minkä alta paljastui 2 ruuvia, irroitin ne, samoin keskikonsolin ylälaidassa olevaa 2 ruuvia, nyt keskikonsoli liikkuu vapaasti ulospäin sentin verran mutta jokin ottaa keskeltä takaa kiinni ettei pääse tulemaan kokonaan ulos, mikä? ei uskalla kovasti repäistä :smile:
BMW e39
EX Opel Omega 2.5V6 -97
Ricky
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 120
Liittynyt: 27 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Ricky »

eikö kellään muka ole tietoa miten tuon keskikonsolin saa irti? kaikki ruuvit (tietääkseni) olen ottanut irti, alhaalta eikä ylhäältäkään ota mikään kiinni vaan sieltä keskeltä tuntuisi joku ottavan kun ei tule kokonaan pois, noin sentin verran tulee ulospäin, onko sielä takana joku vipu tai johtonippu joka pitää ottaa liittimistä pois ennenkun uskaltaa kunnolla repästä :smile: apua!!!
BMW e39
EX Opel Omega 2.5V6 -97
Niki
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 152
Liittynyt: 27 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Niki »

Jos ei täältä saa vastausta, niin voithan käydä kysymässä Opel-huollosta. Siellä ainakin tietävät vastauksen, jos vain suostuvat kertomaan sen.
kapiteeli
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1799
Liittynyt: 07 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja kapiteeli »

On 2002-07-27 13:36, Niki wrote:
Jos ei täältä saa vastausta, niin voithan käydä kysymässä Opel-huollosta. Siellä ainakin tietävät vastauksen, jos vain suostuvat kertomaan sen.
Itse sain tälläisen ohjeen:

Radio irti - ruuvit alhaata tuhkakupin vierestä ja takaa irti - käsi sisään radion aukosta ja takaa pitäsi löytyä kahva, josta vetämällä konsoli irtoaa.
Varoa ilmastointilaitteen liittimiä ettei hajoa (=> kallis korjata, yli 1000€ uusi konsoli..)

Metro-Auton pikahuolto veloitti minua 100€ noiden lamppujen vaihdosta joten tässä muillekin rahanarvoinen vinkki.

Kerro saitko ohjeilla laput vaihdettua.

Jatkokysymys:
Mitenkäs automaattiautossa vaihdetaan nuo automaatin ja sähköikkunoiden merkkivalot?
Avatar
Veeksi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2163
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuopio

Viesti Kirjoittaja Veeksi »

jaa...vain on siellä alhaalla kaks ruuvia. siis tuhkaluukun takana? missäs ne muka siellä ylhäällä on. meidän b ompussa on ylhäällä/keskellä 4 ruuvia. säätimien alla. eli säätimet pitää vetää irti, että ne löytyy...
Kuva
Nyt:BMW E93 335i M-Sport '07 (440hv/600nm)
Ennen: BMW E46 330i M-Sport II, Opel GT B, BMW E60 530da, Opel Corsa D CDTi, Opel Astra F 1.8i, Nissan Sunny 1.3, Opel Kadett B 1.1
Mixu
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 52
Liittynyt: 20 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja Mixu »

Ei lämppäripaneelissa ole kuin kaksi ruuvia alhaalla, sen jälkeen radioaukosta kahvaa alaspäin vetämällä koko panelihässäkkä irtoaa. Sitten johtoliittimet irti ja vot systeemi on irti. Ne yläpuolen ruuvit on sitte jo kojelauden rungon ruuveja.

Tuo ohje toimii ainakin autom. ilm. varustelluissa autoissa.
Vastaa Viestiin