En tiedä mihin osioon olisin tämän laittanut, niin laitoin tänne.
Ongelma on Veccu B:n etupään kolina, joka ilmenee kun ajaa kuopasella tiellä. Auto oli katsastuksessa ja katsastaja ei löytäny mitään väljää mistään, joten antakaa jotain vinkkiä mistä moinen voisi johtua?
Ei katsastaja aina niitä katkenneita jousia löydä... on kokemusta moisesta.
Kallistuksen vakaajan korikumien väljyyttä ei noin vain katsastuksessa huomaa... varsinkaan silloin, jos on etupäästä nostettu ylös ja tutkitaan ripustusta ja ohjausta... ne kolisevat terävissä kuopissa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Itsellä aiheutti terävää naputusta oikealla edessä rösössä ajaessa pakkasella ilmansuodatinkotelo, jonka aneemiset kumikiinnikkeet on antautuneet vulkanoinneistaan ja kotelon kannen kiinnitysklipsi hakkasi sinne jonnekin pellin reunaan kun koko pönttö pomppi siellä suht hervottomasti.
Sotketaanpa vielä pakkaa: kulunut alapallonivel aiheuti naksumista aina kun kääntyi ja suoraan ajellessa aiheutti ratin tärinää joka vaihteli voimakkuudeltaan. Välillä katosi ihan täysin ja saattoi tulla hiipien takaisin kunnes taas seuraava tien epätasaisuus hävitti. Kuskinpuoleisesta nivelestä tuli hylky mutta hanttarinpuoli meni katsastuksesta läpi ja aihetti pitkän aikaa harmaita hiuksia. Ei näköjään ollut tarpeeksi väljä että inssi olisi kiinnittänyt huomiota vaikka väänteli sieltä sun täältä. Ihme homma myös se että hylkyyn johtanut nivel ei aiheuttanu ratin värinää joten tämäkään ei auttanut vian etsinnässä. Sitä en tiedä jos olisikin niin että hanttimiehen puolella vielä joku lievästi väljä palikka joka aiheutti ratin värinää, esim. raidetangon ulompi nivel.