E10 yhteensopivuus.

[wiidzi]

Kuka tankkaa kiloja? Itse tankkaan litroja ja myös maksan litroista.

Nämä ilmeisimmin haluaa kulutuksen tarkasti ja tankaa vaan mitä tykkää, mut puntarilla mittaavat kulutuksen. Paino tuossakin pätevä suurre.

[Obelixii]

Kuka tankkaa kiloja? Itse tankkaan litroja ja myös maksan litroista.

Nämä ilmeisimmin haluaa kulutuksen tarkasti ja tankaa vaan mitä tykkää, mut puntarilla mittaavat kulutuksen. Paino tuossakin pätevä suurre.

Mikä estää mittaamasta tilavuuden mukaan, sen mukaan tankillakin käydään.

[wiidzi]

Mikä estää mittaamasta tilavuuden mukaan, sen mukaan tankillakin käydään.

Tätä kans mitein, mut ehkä käyttäsin tota painoa, ku ne ei vaantankaa tankki "täyteen". Sitä tiä miten toi paino todetaan, mut tuskin sitä autoa vain punnitaan. Tälle polttoaineelle kumminkin on tarkka ominaispaino.

[Asconaopel]

Onko kukaan käyttäny e10 ascona c:ssä?

[Timonen]

Onko kukaan käyttäny e10 ascona c:ssä?

Joka on millä koneella?

[tursas]

Onko kukaan käyttäny e10 ascona c:ssä?

Joka on millä koneella?

Se on se 1,6 SV kaasari -88 , oli pari semmosta, mutta en nyt muista käytinkö 95:sta, tuskin, eikä E10:ä silloin vielä ollutkaan, 98:sia vaan varmuuden vuoksi siihen ylhäältä vääntävään kierroskoneeseen, kun hintaero on marginaalinen. Siellä ohjekirjassa muuten lukee, että 95:sta pitää käyttää vain poikkeustapauksissa ja silloinkin ajaa tankki tyhjäksi ja kääntää se namiska....

[Timonen]

Onko kukaan käyttäny e10 ascona c:ssä?

Joka on millä koneella?

Se on se 1,6 SV kaasari -88 , oli pari semmosta, mutta en nyt muista käytinkö 95:sta, tuskin, eikä E10:ä silloin vielä ollutkaan, 98:sia vaan varmuuden vuoksi siihen ylhäältä vääntävään kierroskoneeseen, kun hintaero on marginaalinen. Siellä ohjekirjassa muuten lukee, että 95:sta pitää käyttää vain poikkeustapauksissa ja silloinkin ajaa tankki tyhjäksi ja kääntää se namiska....

Eli myös 16SV:ssä on oktaanivaatimuksena 98 RON, kuten 16SH:ssa? Mä oon johonkin arkistoinut mun toisen Asconan käyttöohjekirjan, missä niitä teknisiä tietoja on...

[MantaGsi]

Onko kukaan käyttäny e10 ascona c:ssä?

Joka on millä koneella?

Se on se 1,6 SV kaasari -88 , oli pari semmosta, mutta en nyt muista käytinkö 95:sta, tuskin, eikä E10:ä silloin vielä ollutkaan, 98:sia vaan varmuuden vuoksi siihen ylhäältä vääntävään kierroskoneeseen, kun hintaero on marginaalinen. Siellä ohjekirjassa muuten lukee, että 95:sta pitää käyttää vain poikkeustapauksissa ja silloinkin ajaa tankki tyhjäksi ja kääntää se namiska....

Eli myös 16SV:ssä on oktaanivaatimuksena 98 RON, kuten 16SH:ssa? Mä oon johonkin arkistoinut mun toisen Asconan käyttöohjekirjan, missä niitä teknisiä tietoja on...

Ilmaskos tuo peltorassina oleva 16S asco ei oikeen kulkenu ko oli eekymppiä tankissa Vee Poverilla rupes jäämään toyotat taakse!

[matias48]

Ainakin E 10 bensaa menee yli litra 100 km enemmän. ajotietokone kertoo sen. ajetaan pitkää matkaa cruiserilla ja selvä heitto.vaikuttaa et tarvii vähän enemmän kierroksia.

[TJT]

Pitää tänään tankata 98:a pitkästä aikaa.
Tullut E10 käytettyä tuossa omassa C20XE:ssä, mutta nyt on pakkasten tultua käynnistys alkanut vähän takkuilemaan.
Esim viime talvena 98:lla lähti laakista käyntiin päälle 20 pakkasissa ilman esilämmitystä.
Eilen -7 ja joutui vähän houkuttelemaan.

Hyvin todennäköisesti johtuu jostain muusta tuo "ominaisuus", mutta koitetaanpa silti muutenkin välillä "oikeaa" bensaa.

Tyhjäkäyntisäädin melko vahva ehdokas, kun ei kylmälläkään koneella tyhjäkäyntikierrokset kuin karvan päälle 1000rpm.

[Tuomas]

Ainakin E 10 bensaa menee yli litra 100 km enemmän. ajotietokone kertoo sen. ajetaan pitkää matkaa cruiserilla ja selvä heitto.vaikuttaa et tarvii vähän enemmän kierroksia.

Kyllä ne kierrokset riippuu ajonopeudesta ja vaihteesta, ei bensasta.

[Ari-S]

Pitää tänään tankata 98:a pitkästä aikaa.
Tullut E10 käytettyä tuossa omassa C20XE:ssä, mutta nyt on pakkasten tultua käynnistys alkanut vähän takkuilemaan.
Esim viime talvena 98:lla lähti laakista käyntiin päälle 20 pakkasissa ilman esilämmitystä.
Eilen -7 ja joutui vähän houkuttelemaan.

Hyvin todennäköisesti johtuu jostain muusta tuo "ominaisuus", mutta koitetaanpa silti muutenkin välillä "oikeaa" bensaa.

Tyhjäkäyntisäädin melko vahva ehdokas, kun ei kylmälläkään koneella tyhjäkäyntikierrokset kuin karvan päälle 1000rpm.

ecun lämpöanturi kunnossa?

[TJT]

^En ole vielä mitannut. Luulisi kyllä oireilevan muutenkin. Auto siis kyllä käynnistyy, mutta jos ei heti anna pikkaisen kaasua, niin sammuu.

[dimebak]

Tänään oli ekat viitteet ettei 95E10 toimi kovilla pakkasilla. Pyöritti konetta ihan ok mutta ei edes luvannut. Sain vaimon veljeltä apuvirtaa pakusta (tupla-akut ettei se ainakaan ampeeritunneista ollut kiinni) mutta ei jumaliste edes luvannut. Tovi sitten sahasin kunnes alkoi tupsuttumaan silloin tällöin ja lopuksi sitten tärinän kera käyntiin. Annoin käydä sitten reilun vartin ennen kuin lähdin ajamaan.

Aika vähissä oli bensat tankissa joten kävin laskeen 98ia tankkiin.

Niin, ja lämpömittarin mukaan -28.8°C oli käynyt lämpötila aamuyöstä.

[Robertx]

Ettei olis kysymys vaikka liimaventtiileistä ennemmin kuin E10 - bensasta ??