vikatykki kirjoitti:olenko oikeassa jos väitän että 100hv ja 82hv koneeseen käy sama "tehoboxi"?
Mikäli moottorityyppi on yhtäänkään sama niin olet. Boxit kun yleensä nostelee vain prosentuaalisesti arvoja taikka signaaleja mitä niihin moottorin ohjauksen puolesta "syötetään".. ei esim. sitä laatikkoa kiinnosta nostaako se 100 heppaisen vai 82 heppaisen ruiskutuspainetta tai pumpun jännitettä tai ruiskutusaikaa yms 20%
Mutta vannomaanhan ei voi mennä, kun ei tiedä moottoreiden tai boxin tyyppiä.
| BMW | e61 535dA | Sport Edition | 2010 |
| Mercedes-Benz | Vito | 116CDI | 4x4 | 2012 |
| Opel | Astra G | 2.2 Sport | 2004 |
| Opel | GT1900 | 1969 | ex. Astra H 5D | 535d M5-look | A3 2.0TDI | 330D | Omega 3.0 V6 | Astra G Coupe | Astra G 3D |
Sama boxi käy moneen eri autoon. Oma boxi ooppelista meni kaverin ducatoon, isän vitoon tuli samanlainen boxi. Toki eri johtosarja pitää olla että se käy. Boxi on kuitenki sama. Eikä oo montaa osaa sisällä.
VKe kirjoitti:Onko Opelin Insignia 160 hp dieseliin saatavana mitään virisarjaa, jonka asennuksenkin jälkeen säilyisi Opelin takuut?
...nyt tiedän että ei ole...
Tätä vähän itsekkin olen haeskellut astraani mutta eipä taida tosiaan olla. Turbotec lupaa jokatapauksessa 200hv/460nm lukemat uudelleen ohjelmoinnilla jos on tarvetta(ei mainos muualta en ole vain itse löytänyt mitään järkevää).
Olisi muutenkin jännä kuulla vertailua insignian/astran lastutetun ja tavallisen välillä ihan tavallisen ajon ja kulutuksen suhteen.
VKe kirjoitti:Onko Opelin Insignia 160 hp dieseliin saatavana mitään virisarjaa, jonka asennuksenkin jälkeen säilyisi Opelin takuut?
...nyt tiedän että ei ole...
Tätä vähän itsekkin olen haeskellut astraani mutta eipä taida tosiaan olla. Turbotec lupaa jokatapauksessa 200hv/460nm lukemat uudelleen ohjelmoinnilla jos on tarvetta(ei mainos muualta en ole vain itse löytänyt mitään järkevää).
Olisi muutenkin jännä kuulla vertailua insignian/astran lastutetun ja tavallisen välillä ihan tavallisen ajon ja kulutuksen suhteen.
Isälle ostin autoon Englannista tehoboksin vuosi sitten ja hän on enemmän kuin tyytyväinen ollut. Boksi on säädetty hyvin miedolle, jotta vältytään voimansiirron rasituksilta. Mutta vääntöä löytyy vakioon 150hv versioon nähden huomattavasti enemmän ja jaksaa sutiakin. Samoin vetoalue on paljon laajempi . Kulutus putosi noin 10%.
Func Crew member | Skoda Superb
http://www.facebook.com/funccrew
http://funccrew.kuvat.fi
Onko kellään mitään hyviä neuvoja et sais Z19DT konella olevaa c vekkulia kulkomaan ripeämmin.. muutakuin lastu?!?!!?.
Uutta suoleen kun vanha kuolee..!!
-Opel Vectra C Wagon -08.
-Opc line, 1.9 CDTI, Z19DT-
Ex. Ford Escort vm.?, Fiat Uno x2 vm.?, Opel Kadett Gsi vm.90, Nissan Almera vm.99, Volkswagen Golf Gti vm.03.