ASCONA C 2.0i TURBO (380hp 486nm)
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
pitäis varmaan ainaki tuo laakeri hommata mistä tuo rulla on lähteny ja sit keksiä jotai millä saa tuon reiän umpeen.hitsaus/kemiallinen metalli?
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Löysit samalla syyn siihenki miksei vaihteet menny ilman rutinaa ensin päällensä
ei olis kannattanu kasata tuolla laakerilla jos jo sillo oli irti kuula... Mut hyvä näin jälkikäteen viisastella 
-
|vectraman|
- OCF Member 2021
- Viestit: 6021
- Liittynyt: 24 Tammi 2007, 16:09
- Paikkakunta: Liminka
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Kaikkeahan pitää kokeilla
Vois taas jossain välissä tulla pällisteleen ootko saanu mitä kaikkea jännää Asconalle tehtyä 
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
mun käsittääkseni se et ne kuulat (rullat) tippuu siitä muovisesta laakerikehästä ei tarkta sitä et se laakeri ois väljä!?mielestäni ne rullat on tiukasti akselin ja laakerikoolin välissä.ja eihän siinä muut vaihteet rutissu missäään vaiheessa lukuunottamatta 2-vaihdetta ja seki välillä meni rutisematta.jarkkis kirjoitti:Löysit samalla syyn siihenki miksei vaihteet menny ilman rutinaa ensin päällensäei olis kannattanu kasata tuolla laakerilla jos jo sillo oli irti kuula... Mut hyvä näin jälkikäteen viisastella
eipä tuolle autolle oo tullu tehtyä mitään sen jälkee ku trailerilta se tuohon puotettii...tai no laatikkojumppa mut sekää ei iha valmis oo.|vectraman| kirjoitti:Kaikkeahan pitää kokeillaVois taas jossain välissä tulla pällisteleen ootko saanu mitä kaikkea jännää Asconalle tehtyä
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Niin no en sen paremmin laakereita tunne, mut ei tuo normaalilta näytä et kuula irtoaa pesästä, tuon kopan reijän pystyy hitsaamaan kuntoon, eiks toi oo jotain valua?
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Ei se niin tavatonta ole, että tuollasesta muovikehäsestä laakerista rullat tippuu, vaikka oliskin vielä ihan käyttökelposessa kunnossa. Nuo muovikehät kun ovat lähinnä kasausta ja sitä varten, että rullat pysyvät tasaisesti koolien/liukupintojensa välissä. Ihan sama kuin peltikehätkin, jotka vaan kuluvat huomattavasti hitaammin.
aksu: jaa niin, unohdin koko öljyjen sylkemisen jo. Ei muutaku hitsiä.
aksu: jaa niin, unohdin koko öljyjen sylkemisen jo. Ei muutaku hitsiä.
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Pirun nätti askona.. pakko myöntää, Näitä seurailee mielenkiinnolla 
Vectra B -97 1.6 (projektikäyttis)
Calibra -91 2.0 8v aut (kesäauto/projekti)
Astra G -01 2.0 (käyttis)
Calibra -91 2.0 8v aut (kesäauto/projekti)
Astra G -01 2.0 (käyttis)
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Samaa mieltä!
kunhan nyt sais rojektia edistyyn et pääsis lukemaan 
If you think that the vehicle is under control, you don`t drive fast enough!!
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Dr_Sultan kirjoitti:Pirun nätti askona.. pakko myöntää, Näitä seurailee mielenkiinnolla
kiitos ja kiitos.rookie`` kirjoitti:Samaa mieltä!kunhan nyt sais rojektia edistyyn et pääsis lukemaan
sen verran pakko masentaa et muuta ei oo lähiaikoina tarkotus tehä ku tuon turvatankin irrotus johon asennan polttoainemittarin anturin joka tuli bjorkilta 3kk sitte.mutta sit ku alkaa kevät aurinko taas paistaa ni eiköhän sitä jotai kehitellä...eli jos ne ahtoputket nyt sais sille mallille et ne kestää sen 2bar painetta ja coolerin kääntö on ollu suunnitteilla jolloin ahtoputki lyhenis n. 100cm! eli turbolta suoraan silikonimutka cooleriin ja sit coolerista vaa konehuoneen puolella (ei enää vänkärin pyöränkotelon kautta) painekoteloon.vaatii vaa keulan rälläköinnin auki ja coolerille ja keulalle taas uus tuenta ja sit lamput pitää vaihtaa nelivalomalleihin joista poistetaan sisemmät lamput.eli lamput niinku vanhassa golffissa.
niin ja tietty voimaahan pitää aina hakea lisää ni oisko ens kesäksi se 400hp/500nm hyvä tavote ko. koneesta!?
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Mulla on muuten joutilaana C Asconan nelivalojen kehykset.
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
löytyy jo tallista kehyksettelwin kirjoitti:Mulla on muuten joutilaana C Asconan nelivalojen kehykset.
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
aksu8225 kirjoitti:löytyy jo tallista kehyksettelwin kirjoitti:Mulla on muuten joutilaana C Asconan nelivalojen kehykset.
Ok.
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
löyty koneelta video tuosta parhaasta 1/4mile vedosta.
oikeassa kulmassa just näkyy tuo tauluki.
ja sit sisäkuvaa mut en oo varma oliko tuo veto...
auto oli näkyy päässy opel fan lehteenki etuaukeamalle
pari fiilistely kuvaa summerpartyilta:


ei varmaa kaukana oo ettei perä ois ilmassa burniksen lopussa


tankki ois irrotettu ja anturille sain jo reiätki tehtyä.enää pitäis puhistaa tankki, vaahdot sisään ja anturi paikallee.
onko kellää tietoa onko digitaali mittaristossa jonkulainen "hidastin" eli jos bensa heiluu tankissa ni elääkö ne digi-viivat samallai mitä viisarillisessä meillä teki et laski mittari 3/4->1/4 täys kiihdytyksessä.nimittäi ku testasin anturia ni kesti varmaa minuutin ennen ku näytti täyttä tankkia ja samallai hitaasti lähti laskee ku käänsi anturin nii et koho meni pohjaa.eli tuliko tuo ominaisuus tuon anturin mukana?
oikeassa kulmassa just näkyy tuo tauluki.
ja sit sisäkuvaa mut en oo varma oliko tuo veto...
auto oli näkyy päässy opel fan lehteenki etuaukeamalle
pari fiilistely kuvaa summerpartyilta:


ei varmaa kaukana oo ettei perä ois ilmassa burniksen lopussa


tankki ois irrotettu ja anturille sain jo reiätki tehtyä.enää pitäis puhistaa tankki, vaahdot sisään ja anturi paikallee.
onko kellää tietoa onko digitaali mittaristossa jonkulainen "hidastin" eli jos bensa heiluu tankissa ni elääkö ne digi-viivat samallai mitä viisarillisessä meillä teki et laski mittari 3/4->1/4 täys kiihdytyksessä.nimittäi ku testasin anturia ni kesti varmaa minuutin ennen ku näytti täyttä tankkia ja samallai hitaasti lähti laskee ku käänsi anturin nii et koho meni pohjaa.eli tuliko tuo ominaisuus tuon anturin mukana?
SPRINTTIKUNKKU 2012
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
ascona c 2.0tic -85 380hp/486nm 11.737s/193.09km/h 60ft 1.877s 1300m/248.16km/h 1609m/280.01km/h http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=173748
opel insignia 2.0cdti sports tourer
-
opel arska
- OCF Member 2024

- Viestit: 332
- Liittynyt: 02 Maalis 2005, 02:00
- Paikkakunta: Ruukki
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Ulkoapäin kuvattu video aivan penaalista
incar videossa näkyy että töitä saa tehä
Pitäis varmaan tarkastella noita vaihekepit kiinnityksiä ettei jää keppi käteen 
Käyttis vectra gts 1.9 cdti 150hp
Manta b -77 x20xev + hx40 holset
EX: Astra g x16xel sport
Omega b mv6
Ascona c turbo c20ne 352hp 452nm
Opel omega 2.2dti
Manta b -77 x20xev + hx40 holset
EX: Astra g x16xel sport
Omega b mv6
Ascona c turbo c20ne 352hp 452nm
Opel omega 2.2dti
Re: ASCONA C 2.0i TURBO (352hp 452nm)
Juu ja vaihdevälin lyhennin vois olla myös kova sana?opel arska kirjoitti:Ulkoapäin kuvattu video aivan penaalistaincar videossa näkyy että töitä saa tehä
Pitäis varmaan tarkastella noita vaihekepit kiinnityksiä ettei jää keppi käteen
If you think that the vehicle is under control, you don`t drive fast enough!!

