Kadetin raskas? ohjaus

[bumper]

Eli E-Kadetti toimittaa käyttöauton vähäistä virkaa, ohjaus vähän ihmetyttää. Maantiellä todella mukava ajaa ja on tarkka, kaupungissakin menee, mutta jostain parkkiruudusta lähdettäessä ja hitaissa vauhdeissa (auton juuri liikkuessa) on julman raskas, tuntuu kuin ajaisi vanhalla 96-Saabilla. Ei kuulu narinoita ja leimattu puhtain paperein, renkaina ollut Contit kesällä ja nyt talvella muutaman vuoden ikäiset Hakkapeliitat, molemmat 155/13 julman kokoiset tossut Voiko jostain kanittaa tai hammastangossa olla jotain perseellään, ohjauksessa ei kyllä huomaa mitään pykäliä' yms.? Tolppien laakereita joku kehotti tarkastamaan, mutta ei sieltäkään huomaa. Oon ajanu tehostamattomilla autoilla ja kyl tuo on raskas kieputtaa, vai onko Kadetin ominaisuus?

[rgs1]

Kyllä tuo on tehostamattoman E-Kadetin ominaisuus. Muuttuu ihan toiseksi autoksi, kun jaksaa askarrella tehostimen

[Robertx]

Saattaa olla ominaisuus. Kumma kyllä oman kokemuksen pohjalta noissa on eroja... vuosimallin 1987 1.3 - litraisen kolmiovisen ohjaus oli raskaampi kuin 1.6 - litraisen vuosimallin 1991 E-Kadetin. Vanhemmalla oli ajettu puolet vähemmän.
Kadetin ohjaus on kyllä huomattavan kevyt verrattuna vaikka Volvo Amazoni tehostamattomaan ohjaukseen... kaikki on suhteellista.

Noissa on ainakin kahdella eri välityksellä olevaa ohjausvaihdetta ja se ohjausvaihde on säädettävä.

[tursas]

C-Ascona pohjalta sanoisin, että keula ylös moottorin pohjasta tms. ei etupalkista tunkilla, koska se voi mennä läpi. , pyörät irti ja pyörittelee ja kääntelee etupyöriä ilman rattilukkoa ja kaikkiin liikkuviin osiin niveliin, pusliin, mm. iskarien yläpäihin, tukivarsiin, koiranluihin, raidetankoon jne. riittävästi CRCeetä tms.
Eturenkaiden painetta voi nostaa 2,2:een.

[rgs1]

kolmiovisen ohjaus oli raskaampi kuin 1.6 - litraisen vuosimallin 1991 E-Kadetin.

Meillä oli nimenomaan tuommoinen, poistuessaankin alle 200 tuhatta ajettu. Parkkipaikalla ikävä, kunnes asensin tehostimen

[Robertx]

kolmiovisen ohjaus oli raskaampi kuin 1.6 - litraisen vuosimallin 1991 E-Kadetin.

Meillä oli nimenomaan tuommoinen, poistuessaankin alle 200 tuhatta ajettu. Parkkipaikalla ikävä, kunnes asensin tehostimen

Sitten täytyy sanoa, että eroa on mahdollisesti jopa saman vuosimallin autojen kesken. Toki tehostin tuo autuuden parkkipaikalla pyörittelyyn

[Fittiville]

Ilmasta reeniä ku veivailee

[tursas]

Ne on neideille ne tehostukset....

[TJT]

Entisessä munakadetissa oli kyllä paikallaan ollessa aivan helevetin raskas ohjaus vakiorengastuksella.
205/40/17 kumilla ja ET35 vanteilla ohjaus oli huomattavasti kevyempi

E: calibrassa muuten keveni ohjaus selkeästi, kun tuli uudet renkaat alle pari päivää sitten.
Vanteet pysyi samoina ja myös renkaan leveys.
Näköjään renkaalla/kuluneisuusasteellakin on vaikutusta asiaan.

[cyte3]

friscossa 185/60-15älyttömän raskas,nyt 175/65-14 talvinakit ja pyörii kui tyhjää vain..Ens kesäks ajattelin tehostajan laittaa.Mahtaako a vectran tehostettu raidetanko sopia?