Opelista juttua tänään Yle1:n Kuningaskuluttajassa

[Jartsa]

Tietääkö joku mikä toi VAG juttu oli kun pahvilla korjaantuu?

Olisko ollut se että välijäähdytin täyttyy vedestä ja jäätyy?

kondenssi vesi jäätyy ja lähtee coolerista liikkeelle kohti moottoria,seuraus noin 5000€ remontti.

[Realsanta]

Tietääkö joku mikä toi VAG juttu oli kun pahvilla korjaantuu?

Olisko ollut se että välijäähdytin täyttyy vedestä ja jäätyy?

kondenssi vesi jäätyy ja lähtee coolerista liikkeelle kohti moottoria,seuraus noin 5000€ remontti.

tuohon en osaa sanoa mitä jartsa kehui

mutta yks on tuos pari vuotta sitten oli VAG:lla liian miedot pakkasnesteet suomen koviin pakkasiin noissa laitettu tehtaallla ja sen paffi pelasti

[JokkeJ]

mutta yks on tuos pari vuotta sitten oli VAG:lla liian miedot pakkasnesteet suomen koviin pakkasiin noissa laitettu tehtaallla ja sen paffi pelasti

Vettäkö siellä on ollu? kun jos neste kestää esim -20`C niin saa olla -30 asteen pakkaset ennenku alkaa muuttua hileeksi.

[Jartsa]

Tietääkö joku mikä toi VAG juttu oli kun pahvilla korjaantuu?

Olisko ollut se että välijäähdytin täyttyy vedestä ja jäätyy?

kondenssi vesi jäätyy ja lähtee coolerista liikkeelle kohti moottoria,seuraus noin 5000€ remontti.

tuohon en osaa sanoa mitä jartsa kehui

mutta yks on tuos pari vuotta sitten oli VAG:lla liian miedot pakkasnesteet suomen koviin pakkasiin noissa laitettu tehtaallla ja sen paffi pelasti

http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/2557

[Vsq]

Tietääkö joku mikä toi VAG juttu oli kun pahvilla korjaantuu?

Olisko ollut se että välijäähdytin täyttyy vedestä ja jäätyy?

kondenssi vesi jäätyy ja lähtee coolerista liikkeelle kohti moottoria,seuraus noin 5000€ remontti.

tuohon en osaa sanoa mitä jartsa kehui

mutta yks on tuos pari vuotta sitten oli VAG:lla liian miedot pakkasnesteet suomen koviin pakkasiin noissa laitettu tehtaallla ja sen paffi pelasti

http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/2557

Jartsa sen jo totesi, mutta yritetään vielä hieman tarkentaa:
UltimateVW-foorumin perusteella keräsi talvella vettä välijäähdyttimeen ja jäätyi sinne. Muutama tunti lämpimässä hallissa sulamassa niin sen jälkeen hörppäs kaikki vedet sylintereihin ja vesi ei tunnetusti kovin hyvin puristu kasaan Uusissa malleissa ilmaa ei enää kierrätetä pakkasilla välijäähdyttimen läpi...

[pepper]

Taitaa olla joka merkillä samaa touhua. Audeilla paukkuu steptronic laatikot, Toyotalla(2.2bensa) kannet jne... Kuluttajat melko heikoilla noissa asioissa. Tuossa yksi tuttu kävi Audin tehtaan johdon kanssa keskustelua kun laatikko antautui 150tkm, tehtaan mukaan se on jo loppuuajettu Audi noilla kilometreillä

[ata]

Ongelmahan on pitkälti siinä, että tehtaat suunnittelevat autot tänä päivänä maksimissaan n. 7 vuoden käyttöikä silmälläpitäen. Eli siis käytännössä vain se ensimmäinen omistaja on se oikea asiakas. Käytettynä ostaneet ovat täysin toissijainen asiakasryhmä, koska heiltähän ei tule rahaa suoraan valmistajalle, kun he ostavat muiden jo aiemmin ostamia ja tehtaan mielestä käyttöiän päässä olevia autoja. Opelkin tarjosi Saksassa ns. "ikuista takuuta" joka taisi tarkemmin tutkiessa tarkoittaa seitsemää vuotta, koska tehdas ei oleta että joku käyttäisi heidän valmistamiaan autoja tuota pidempään... 7 vuotta vanha auto on siis tällä hetkellä 2004-mallinen jotka ovat tehtaiden mielestä jo loppuun käytettyjä... Ja jos autossa on esimerkiksi moottori jossa on joku ongelma ja tätä moottoria ei käytetä enää uusissa sillä hetkellä myytävissä autoissa, on ongelma valmistajan mielestä poistunut, koska se ei koske uusien autojen ostajia.

[tatud]

Miksiköhän tossa jutussa ei kerrottu todellista syytä jakoketjun kiristäjän hajoamiseen Toikin kone oli ihan tervan peitossa sisältä ja varmasti kiristin leikanut kinni... tunnetusti tuo kone syö öljyä ja tota tervaa kertyy kyn ajetaan ilman öljyä... Opetus = tarkista öljyn taso SÄÄNNÖLLISESTI, KORJAA se ja oma suositus on että vaihda öljyt 15tkm välein niin vältyy konerempalta

[Z2,2 YH]

mulla on Z 2,2Yh vaihto kone ajettu 30t. onkohan sama vika vm.04 directa

[pepper]

mulla on Z 2,2Yh vaihto kone ajettu 30t. onkohan sama vika vm.04 directa

On

[(F)ast_tra]

mulla on Z 2,2Yh vaihto kone ajettu 30t. onkohan sama vika vm.04 directa

Sulla on siis Z22YH Direct kone? Kannattaa sitä seurailla, onko tietoa onko siihen vaihdettu jakopään osat?

[pepper]

Miksiköhän tossa jutussa ei kerrottu todellista syytä jakoketjun kiristäjän hajoamiseen Toikin kone oli ihan tervan peitossa sisältä ja varmasti kiristin leikanut kinni... tunnetusti tuo kone syö öljyä ja tota tervaa kertyy kyn ajetaan ilman öljyä... Opetus = tarkista öljyn taso SÄÄNNÖLLISESTI, KORJAA se ja oma suositus on että vaihda öljyt 15tkm välein niin vältyy konerempalta

Höpöhöpö, sielä on PASKA kiristäjä... Eikä oo tunnetusti mikään öljysyöppö kone. Opetus=älä jauha sontaa netissä

[Vsq]

Miksiköhän tossa jutussa ei kerrottu todellista syytä jakoketjun kiristäjän hajoamiseen Toikin kone oli ihan tervan peitossa sisältä ja varmasti kiristin leikanut kinni... tunnetusti tuo kone syö öljyä ja tota tervaa kertyy kyn ajetaan ilman öljyä... Opetus = tarkista öljyn taso SÄÄNNÖLLISESTI, KORJAA se ja oma suositus on että vaihda öljyt 15tkm välein niin vältyy konerempalta

Onhan se 30 tkm aika paljon Suomen olosuhteissa, mut paljon riippuu myös millaista pätkää autolla ajetaan yms...

Merkkiliikkeen asentaja mainitsi pari vuotta sitten vaihtavansa suosiolla moottoriöljyt 15 tkm välein. Oli kuulemma nähnyt useampia tapauksia, joissa oli käytetty 30 tkm vaihtoväliä Ei tosin viitannut koneiden rikkoutumisherkkyyteen tms. vaan ylipäätään ennakoivaan ongelmien välttämiseen.

[Tubbe]

Itse asiassa myös z22yh koneet syö öljyä, ei ole mitenkään epätavallista. Vähän epäilen tuota omistajan tietoutta autosta, ne tapaukset jossa ketju paukahtaa ilman minkäänlaista varoitusta on harvinaisia, kyllä ne ensin kylmillä keleillä rallattaa jne. Alkaa maailmassa olla liian paljon toyota kuskeja jotka vain päästelevät tyytyväisenä niin kauan kunnes auto kertoo että jotain tarttis tehä. Aika useat koneremontit tämän 2,2 koneen kanssa voi välttää oikealla öljynvaihtovälillä, pitää öljyä koneessa riittävästi ja jos auto pitää epämääräistä ääntä niin ottaa selvää mistä johtuu.

[crossijaba]

Kaikki autot on nykyään sitä ja tätä ... nopeesti ja halvalla vaikka voisi varmaan tehdä kestävempiäkin osia.....
Lähisukulaisella meinaan tuossa jokusen aika sitten vm 2006 v50 volvon olisko ollut 2.4diiseli ryntäs ja yks kanki poikki ja loput solmussa ja kyllä nyt volvollakin ahistellaan et miten menee takuu asiat ja sun muut ja kyseisiä ajoneuvoja on mennyt jo kuulemma useempikin....

ja tossa 2.2 opelin ketjukoneissa pitäs varmaan laitattaa tiuha remontti väli jotta asiat ei menis mullin mallin ja jos oikeen on häiriintynyt ja kaivelee eri autovalmistajien vikalistoja niin sanottuja piileviä vikoja niin huhu ihmiset varmaan menis siinä vaiheessa mielummin polkupyörällä, mutta kaikista opeleiden vioista ja maineesta huolimatta pidän autoa loistavana kunhan huollattaa aina kaiken ajoissa ja öljyt vaihtaa useemmin