Takavetoisten tekniikanvaihdot
Re: Takavetoisten tekniikanvaihdot
Eli Nissanin kyllä laittasin...
Ja kyllähän kutosen murina on vähän eri kun volvon vitonen josta ei oikeen selviä mikä kone siellä laulaa.
Ja kyllähän kutosen murina on vähän eri kun volvon vitonen josta ei oikeen selviä mikä kone siellä laulaa.
Exät: Kadett E HB -89, Kadett E sedan -89 Fastra -95
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Re: Takavetoisten tekniikanvaihdot
Nissanin kone ei mene rajoihin sitten millään, 110hv +20% niin ei riitä 180hv:lle...Mr_opelman kirjoitti:Mutta sanokaahan, kumpi ois parempi. (ascona b)
Volvo tina-vitoskone
vai
Nissan skylinen rb25 kutoskone...Kummatkin kävis tehojuttujen puolesta kikottimeen... ??
- motorsport
- 'Diplomat'

- Viestit: 1547
- Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
- Paikkakunta: Etelä-Suomi
Re: Takavetoisten tekniikanvaihdot
Volvon 2.0 vapari tinavitonen menisi muutoskatsastuksella. Sopivan kevyt ja riittävän tehoton.
En ole täysin varma, mutta käsitykseni mukaan Nissanin RB on perkuleen painava.
En ole täysin varma, mutta käsitykseni mukaan Nissanin RB on perkuleen painava.
- Mr_opelman
- 'Kadett'

- Viestit: 18
- Liittynyt: 05 Tammi 2011, 19:48
- Paikkakunta: Mantsi
Re: Takavetoisten tekniikanvaihdot
Aijjaa...
Se 5 koneen ääni..
Kuunelkaa ny sitä.. http://www.youtube.com/watch?v=765B1VqBy-M
(tietysti, kauneus on kuulian korvassa
) Niin, ja turboa kyllä ajattelin,
mutta sen ajatuksen varmaan saa haudata.. 
Re: Takavetoisten tekniikanvaihdot
Mr_opelman kirjoitti:Aijjaa...Se 5 koneen ääni..
Kuunelkaa ny sitä.. http://www.youtube.com/watch?v=765B1VqBy-M
(tietysti, kauneus on kuulian korvassa
) Niin, ja turboa kyllä ajattelin,
mutta sen ajatuksen varmaan saa haudata..
Tuollasen 5-pyttysen myllyn kun löydät pellin alle... Itellä tulee aina pikku ilotippa kun kuuntelee tota jumalaista meteliä
Opel Manta B -77
Opel Corsa A -87 1.2 S
Opel Zafira B -06 Z20LER
Opel Corsa A -87 1.2 S
Opel Zafira B -06 Z20LER
- Mr_opelman
- 'Kadett'

- Viestit: 18
- Liittynyt: 05 Tammi 2011, 19:48
- Paikkakunta: Mantsi
Re: Takavetoisten tekniikanvaihdot
Kyyllää..JokkeJ kirjoitti:Mr_opelman kirjoitti:Aijjaa...Se 5 koneen ääni..
Kuunelkaa ny sitä.. http://www.youtube.com/watch?v=765B1VqBy-M
(tietysti, kauneus on kuulian korvassa
) Niin, ja turboa kyllä ajattelin,
mutta sen ajatuksen varmaan saa haudata..
Tuollasen 5-pyttysen myllyn kun löydät pellin alle... Itellä tulee aina pikku ilotippa kun kuuntelee tota jumalaista meteliä
Re: Takavetoisten tekniikanvaihdot
Joo ja siihen sen saa ahdettuna laitettua,ja askikisi 960 Volvosta M90 joka on Getragin tekele.Mr_opelman kirjoitti:: Mites muuten toi tinavitonen, kannattasko sitä omegassa kokeilla??
Re: Takavetoisten tekniikanvaihdot
Joo, pirun kivahan tota olis kuunnella. Kotipihassa, koska tielle ei ole asiaa, enkä muutenkaan ymmärrä mitä muista vajaapyttysistä parempaa tossaJokkeJ kirjoitti:Tuollasen 5-pyttysen myllyn kun löydät pellin alle... Itellä tulee aina pikku ilotippa kun kuuntelee tota jumalaista meteliä
audin vitosessa on.
Samalla lailla ne huutaa nelisylinterisetkin kun tarpeeks ruuvataan.
Exät: Kadett E HB -89, Kadett E sedan -89 Fastra -95
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
- Mr_opelman
- 'Kadett'

- Viestit: 18
- Liittynyt: 05 Tammi 2011, 19:48
- Paikkakunta: Mantsi
Re: Takavetoisten tekniikanvaihdot
Mutta, kannattaako sitä kokeilla? Vai jättää se nissanin koneille, tai ooppelin omalle 3 litran kutoselle??telwin kirjoitti:Joo ja siihen sen saa ahdettuna laitettua,ja askikisi 960 Volvosta M90 joka on Getragin tekele.Mr_opelman kirjoitti:: Mites muuten toi tinavitonen, kannattasko sitä omegassa kokeilla??
Re: Takavetoisten tekniikanvaihdot
Kannattaa,voimaa saa ja se on kevyempi kuin nuo 2 vaihtoehtoa,säilyy ajo-ominaisuudetkin.Mr_opelman kirjoitti:Mutta, kannattaako sitä kokeilla? Vai jättää se nissanin koneille, tai ooppelin omalle 3 litran kutoselle??telwin kirjoitti:Joo ja siihen sen saa ahdettuna laitettua,ja askikisi 960 Volvosta M90 joka on Getragin tekele.Mr_opelman kirjoitti:: Mites muuten toi tinavitonen, kannattasko sitä omegassa kokeilla??
Ja jos ei Volvon vitonen niin sitten Diesel M90 loota johon menee Audin vitonen...
Re: Takavetoisten tekniikanvaihdot
Jos suinkin saat niin ota se opelin oma 3-litranen kutonen. Jää meille sivustakuuntelijoillekin jotain kotiin kerrottavaa.Mr_opelman kirjoitti:Mutta, kannattaako sitä kokeilla? Vai jättää se nissanin koneille, tai ooppelin omalle 3 litran kutoselle??telwin kirjoitti:Joo ja siihen sen saa ahdettuna laitettua,ja askikisi 960 Volvosta M90 joka on Getragin tekele.Mr_opelman kirjoitti:: Mites muuten toi tinavitonen, kannattasko sitä omegassa kokeilla??
Exät: Kadett E HB -89, Kadett E sedan -89 Fastra -95
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Re: Takavetoisten tekniikanvaihdot
Noita m90 laatikoitakaan ei vaan liikaa ole tyrkyllä, etenkään juuri noita bensakutosen perästä olevia, mitä tuo vitonen vaatii, taikka dieselin, mitä tuo Audin vitonen vaatii. Onko se dieseli sitten volkkarin vai audin kone, siitä väiteltäköön erikseen
Joka tapauksessa jos joku tollasta laatikkoa haaveilee, niin kannattaa suunnata katse Ruotsiin, sieltä niitä on huomattavasti enemmän tarjolla siedettävämmin hinnoin. Eikä tuokaan laatikko vielä mikään pommin varma ole, vaikka kestävimpiä Volvon takavetolaatikoita onkin.
Joka tapauksessa jos joku tollasta laatikkoa haaveilee, niin kannattaa suunnata katse Ruotsiin, sieltä niitä on huomattavasti enemmän tarjolla siedettävämmin hinnoin. Eikä tuokaan laatikko vielä mikään pommin varma ole, vaikka kestävimpiä Volvon takavetolaatikoita onkin.
- Mr_opelman
- 'Kadett'

- Viestit: 18
- Liittynyt: 05 Tammi 2011, 19:48
- Paikkakunta: Mantsi
Re: Takavetoisten tekniikanvaihdot
Niin, tuon (ruottista) jutun oon jo kuullu monesti.
Ite en ainakaan sinne mee ku oli sillon se 5 tokarissa..
Juu, ja kiitos näistä muuten. Ainiin, pidetääs tätä topicia yllä..
ENTÄS
(taas) Ascona sillä B23..f moottorilla joka on alunperin turbo ja saa halutessa siihen ~180hebaan..
Ja entäs ne Bemmin koneet??

Juu, ja kiitos näistä muuten. Ainiin, pidetääs tätä topicia yllä..
Re: Takavetoisten tekniikanvaihdot
Eikös niihin lastuja saa niinkun muihinkin? plus jotakin v'''un paljon voimaa??Mr_opelman kirjoitti:Niin, tuon (ruottista) jutun oon jo kuullu monesti.Ite en ainakaan sinne mee ku oli sillon se 5 tokarissa..
![]()
Juu, ja kiitos näistä muuten. Ainiin, pidetääs tätä topicia yllä..ENTÄS
(taas) Ascona sillä B23..f moottorilla joka on alunperin turbo ja saa halutessa siihen ~180hebaan..
Ja entäs ne Bemmin koneet??
![]()
![]()
noitten bimmeri . koneiden kans kannattaa liityä tohon btcf foourumiin
tosson linkki:
http://www.btcf.fi/forum/
Exät: Kadett E HB -89, Kadett E sedan -89 Fastra -95
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Re: Takavetoisten tekniikanvaihdot
Vaihtuvatko c20ne ja 20se päikseen?
entiset
Signum, Vectra C2, Vectra B2, Astra F, Omega A2, Vectra C1, Omega A1
Volvo V70 D5
Volvo V70 D5

