Olin myymässä/vaihtamassa kiinalaista mönkijää pois poikkeen kun ajaminen ei enää tuntunutkaan niin kivalta, vaikka laitteessa ei mitään "vikaa" ollutkaan. Mutta siinä katsellessa autoja joihin voisin tyrkytellä mönkijää vaihdossa, jolloin silmääni osui tuo punainen kaunotar pyöreineen muotoineen. Ei muuta kuin treffi-ilmoitusta tarkemmin lukemaan josta paljastui paljonkin tietoja kyseisestä kaunottaresta; kuten esim. alakerta palasina, yläkerta purettu. Eli toisin sanoen aloitettu huoltamaan tuota söpöläistä jotta kääntäisi päitä joensuun keskustassa jatkossakin. Tästä innostuneena laittamaan YV:tä nettiauton kautta omistajalle, että vaihtuisiko tuo söpöläinen tällaiseen "ei-niin-söpöön" ajoneuvoon. Tähänhän omistaja suostui suinpäin josta säkeennyin aivan kauheasti ja sovin jo katselmus ajan. Tuota punaisena hehkuvaa kävin katsomassa ja toteamassa, että ei jumalauta tämä on pakko saada. Kun eihän tuossa ole kuin kansipahvi laittaa ja kansipaikoilleen ja kallistuksen vakaajanpää uusia toiselle puolen. Ja näin myös myyjäkin totesi, että ei ole paljoa mitään, mutta jotain pientä.
Samana päivänä mönkijä lähti pihasta pois ja paperit kirjoiteltiin ajoneuvoista. Ja jo seuraavana aamuna käytiin Konepalvelu A.Ilvosen kanssa hakemassa calibra hammaslahteen. Ja eikun samointein tarkemmin tutkimaan uusinta hankintaa. Ensimmäisenä osui silmät takakaariin kun aurinko paistoi niin nätisti jotka on kyllä tehty niin päin hevon v*ttua, että oksat pois (toivottavasti korjauspaloissa vielä riittää vara vaihtaa). Tässä vaiheessa ajattelin että no kah, ei tuo voi olla niin paha mitä ulkoisesti näyttää. Autoa ilmaan ja tarkemmin katsomaan pohjaa ja todeta
että täälläkin "hieman" hommia. Tässä vaiheessa jätin korin rauhaan ja ajattelin, että laitetaas kansipahvi paikoilleen ja kansi paikoilleen. Tästä jäi tuloksena käteen, että lohkosta yhestä reiästä korkkas kierteen. Noh soitto pikku-siskon poikaystävälle että saadaanko kuntoon, niin kuulemma vielä saadaan jahka kiikuttaa kiteen koneistamolle lohkon. Itsellä ei tieto/taitoa riitä moiseen operaatioon.Tämä epistola kun kävi, niin ajattelin siirtyä sittenkin takaisin korin kimppuun. Sieltä paljastui esim. takahiekkapelti tms on kyllä sellainen perunapelto, että ei ihmekkään jos puskuri ei istunut mitenkään, takapuskurin runko yhtämutkalla kuin hevosenlerssi kiima-aikaan, puskurin muovilista johon takapuskurin yläpuoli kiinnittyy niin puuttuu puolet siitäkin. Polttoaineen syöttöputken ympäriltä pellit hävinnyt, etusisälokasuojat tilkitty uretaanilla ettei vesi pääse ihan joka paikkaan
Mutta ei siinä, mie sain sen tuohon pihaan 
Suunnitelmat:
- Saisi edes leiman tuohon...
Ja sitten tässä olisi näitä kuvatuksia (pitää ottaa myös pari yleiskuvaa kanssa jahka kerkeää):
Takakaari:
http://img685.imageshack.us/img685/3109/08072011011.jpg
Bensatankinluukun alta:
http://img692.imageshack.us/img692/1979/08072011010.jpg
Perciistä
http://img706.imageshack.us/img706/849/08072011013.jpg
Ja lisää percettä
http://img837.imageshack.us/img837/7334/08072011007.jpg
Mutta pitää ottaa kuvatuksia kyllä jahka pääsee pöllyttelemään kylkiä auki.
Jos nyt tuosta saisi "loihdittua" sellaisen että kehtaa hammaslahdessa siwassa käydä 
Mutta tuo kone pitää tosiaan leväyttää auki (jos tuota lohkoa käyttää, niin pitää täyttää yksi kierre ainakin kun rikkomaan sen menin tai tällaisen tuomion koneistamon työntekijä antoi, että ei oikein helicoilia tuohon kannen ohjuriputken sisään), ja epäilisin että uutta osaa sinnekin saisi vaihtaa jonnin verran. Jarrutehostinkin näyttää melkein yhtä kypsältä kuin kori...No katotaan mitä aika tuo tulleessaan, pahanmielen ainakin jos ei muuta 
