Astra J GTC

[Zafira]

http://www.netcarshow.com/opel/2012-astra_gtc/




Esittely Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa. Akseli- ja raidevälit ovat hieman pidemmät kuin muissa Astroissa ja kaikissa GTC-versioissa tulee olemaan HiPer Strut -etujousitus.
Moottorivalikoimassa start/stop-automatiikalla varustetut 1.4 ja 1.6 Turbot ja päivitetty 165 hevosvoimainen 2.0 CDTI. OPC-malli tulee 2012.
GTC:n mukana tulee neljännen sukupolven AFL -valojärjestelmä, jossa uutena ominaisuutena edelläajavan auton etäisyyden mukaan säätyvä valokeila.
Myös Opel Eye on päivitetty ja nyt se osaa tunnistaa enemmän liikennemerkkejä ja ilmoittaa etäisyydestä edelläajavaan autoon.

[ata]

On tuo kyllä ainakin omasta mielestäni todella hyvän näköinen uudeksi autoksi. Ja tuo esittelyvärikin on tosi eli Opelin keltainen. Kattelin netistä Opelin facebook-sivulta noita kuvia ja täytyy tosiaan todeta että ovat onnistuneet todella erinomaisesti tuossa uuden GTC:n muotoilussa. Kyllä tuollaisella kehtaisi ajella.

[one]

No joo... Just tänään Insignian vastaan tullessa mietiskelin miks senkin pitää olla sellanen ku on. C Vectra, ku vielä sentään näyttä autolta. Ihmeellistä toi autojen nykymuotoilu. En tykkää. Tostakin tulee mieleen just joku Seatti tms. Ei noita uuempia autoja oikeesti enää ees erota toisistaan, samanlaisia pikkusämpylöitä kaikki.
Kaippa se noihinkin silmä tottuu jossain vaiheessa...

[Lurttinen]

Vastahan tota itkua on se 15 vuotta kuunneltu.
Tuulitunneli tekee kaikista samanlaisia, jne...

Saat paljon enemmän iloa asiasta, jos katsot Opelin eri mallien muotoilua sisältä ja ulkoa esimerkiksi vuodesta '85 - '10 asti.
Huomaat sieltä samaa mitä käytettiin jo '80 luvulta pitkälle tälle vuosituhannelle.

[one]

Joo, ei nyt ollu tarkotus mitenkään itkeä eikä mua tälläset asiat itketä. Jossain määrin on kyllä vuosien saatossa tullu Ooppelien muotoilu tutuks niin sisältä, ku ulkoo 60-luvulta 2000-luvulle. Ja olenkin aina sanonu, et ihan sama mikä Ooppeli on kyseessä niin siinä on aina se tietty tuttuus ja siks tuntuu heti kotoisalta. Noista uudemmista virityksistä se tuntuu puuttuvan, joskaan en ole käyny sisällä istumassa.
Ja pakkohan se on tähän loppuun sanoa sekin, vaikka olen ehkä joskus aiemminkin sen sanonu, etten aikanaan C-Vectran ilmestyessä tykänny siitä yhtään, mut aika pian se rupes näyttämään silmään hyvältä erityisesti GTS. Joka on kyllä oikeesti mun mielestä hienoin näistä "uudemmista" Ooppeleista.

No niin, tämä tästä mun itkusta. Jatkakaa.

[J.S.T]

Mun mielestä on taas parempi kun ei näytä ihan samalta kuin edeltäjää, varsinkaan sisältä.
Mulla on ollu A, B ja C vectra peräkkäin ja kaikki on alkanu melko nopeaa käydä tylsäksi, ku ei oo ollu oikein mitään erikoisen uutta edeltäjäänsä paitsi ulkonäkö. Insignia ja uus Astra on jo melkolailla eri autoja sisältäkin..

Näyttää muuten kuvissa melko pieneltä tuo, johtuisko osaksi suuresta rengaskoosta. Akseliväliki näyttää tosi lyhyeltä vaikka sanottiin että ois pitempi ku 5 ovisessa.
BTW miks uus astra on J eikä I?

[Veeksi]

BTW miks uus astra on J eikä I?

Ne ei malttaneet odottaa enää 6 vuotta että saavat markkinoille mallin jonka nimi on toisinpäin Jartsa. Lepo Jartsa. Ostaako Jartsa AstraJ:n?

[Jartsa]

BTW miks uus astra on J eikä I?

Ne ei malttaneet odottaa enää 6 vuotta että saavat markkinoille mallin jonka nimi on toisinpäin Jartsa. Lepo Jartsa. Ostaako Jartsa AstraJ:n?

ei osta astraa,eiköhän se oo noista kahdesta uudesta insignia.

[Pelti]

Videon pätkää!
http://www.youtube.com/watch?v=g_ss0R5V ... re=related

[-Tome-]

http://www.worldcarfans.com/11109203674 ... camouflage

OPC:tä pukkaa

[Ville]

Tuo OPC-malli saattaapi kiinnostaa aika paljon