Autodata antoi calibran ilmastoinnin kompuran vaihdolle ohjeajaksi 5h.
Sen saa ehkä kulumaan, jos pitää tunnin ruokiksen ja pari puolentunnin kahvitaukoa
Audin V8 pannulle sen sijaan jakopääremppaan 45min(kai sen joku siihenkin aikaan tekee).
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
JuhaKHJ kirjoitti:Entä kun vesipumppu on vaihdettu merkkiliikkeessä, merkkiosana vuonna 2007 elokuussa ja osassa lukee leima 2006. Miten voi osissa olla noin hidas kierto?
Täysin merkityksetöntä. Vesipumppu ei hyllyssä huonone joten vuoden vanha pumppu on täysin uusi.
Jos valmistaja antaa osalle vaihtovälin ja osa on merkkiliikkeessä asennettu alkuperäisosa niin kyllä tuossa valmistajalla on virhevastuu. On kohtuullista odottaa että maahantuoja osallistuu korjauskuluihin jollain osuudella.
Ei mielestäni ihan täysin merkityksetöntä. Vuoden aikana on todennäköisyys kuulua hyllyn välistä sana "Oho" useammin kuin esim. parin kuukauden osien kierrolla.
Tänään piti maahantuojalle lähetellä tietoja autosta ja kopiota huoltokirjasta. Osien hinta pelkästään on 1622 euroa. Takseissa on kuuleman mukaan halkeillut niitä jakopään rattaita jonkun verran kun on kilometrejä kertynyt. Mutta jämerä nähdä onko maahantuoja oppinut asiakaspalvelusta mitään vuosien varrella.
olemme vastaanottaneet pyytämämme tiedot. GM ei voi ottaa kantaa tapaukseesi, jos autosi on jo korjattu ei-valtuutetussa Opel-huoltoliikkeessä. Ystävällisin terveisin,
****** **********
Helvetti vie autoa ei ole edes korjattu ja vastaus on tuo. Tässä on General Motors Finland Oy:n LAADUKASTA ASIAKASPALVELUA! General Motorsille asiakas on asiakas vain sen hetken kun raha siirtyy tililtä toiselle. Olisin kuvitellut että he ymmärtäisivät asiakaspalvelusta sen verran että lähettäisivät uuden muutaman satasen vesipumpun ja käskisivät pitää turpani kiinni. Mutta ei.. Heidän mielestään voin unohtaa asiakassuhteen Opeliin ja sen lisäksi suositella lähituttavilleni vaikka Lada Nivaa ennemmin kuin Opelia. No onpa ensi keväänä syy käydä Saksassa kun käy hakemassa vähän ajetun Volvon V70:sen. Volvolla sentään asiakas on asiakas.
olemme vastaanottaneet pyytämämme tiedot. GM ei voi ottaa kantaa tapaukseesi, jos autosi on jo korjattu ei-valtuutetussa Opel-huoltoliikkeessä. Ystävällisin terveisin,
****** **********
Helvetti vie autoa ei ole edes korjattu ja vastaus on tuo. Tässä on General Motors Finland Oy:n LAADUKASTA ASIAKASPALVELUA! General Motorsille asiakas on asiakas vain sen hetken kun raha siirtyy tililtä toiselle. Olisin kuvitellut että he ymmärtäisivät asiakaspalvelusta sen verran että lähettäisivät uuden muutaman satasen vesipumpun ja käskisivät pitää turpani kiinni. Mutta ei.. Heidän mielestään voin unohtaa asiakassuhteen Opeliin ja sen lisäksi suositella lähituttavilleni vaikka Lada Nivaa ennemmin kuin Opelia. No onpa ensi keväänä syy käydä Saksassa kun käy hakemassa vähän ajetun Volvon V70:sen. Volvolla sentään asiakas on asiakas.
Jos sitä autoa ei kerran ole vielä korjattu, niin ilmoita se hyvä mies heille!
Vai onko vauriota siis alettu jo tutkimaan purkamalla moottoria jossain ei-valtuutetussa Opel-huoltoliikkeessä?
Jos on, niin silloin on syytä katsoa peiliin...
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
JuhaKHJ kirjoitti:Nonniin.. Tänään selkis hiukan homma. Vesipumpun laakeri oli hirttänyt kiinni (huom. ajettu 78000km ja suositus vaihtoväli 150000km) !!! Tästä seurasi tietenkin jakohihnan katkeaminen. Nokka-akselin väliin oli moottorissa kimmonnut venttiilien nostovipusysteemistä murtunut pieni palanen. Kannen alle ei tarvitse mennä ehkä, vaihtoon toinen nokka-akseli ja niiden rattaat sekä venttiilien vivut. Venttiilit olivat säilyneet ehjinä.
Mutta että sammuttiko moottorin jokin turvasysteemi? Tuskin nokka-akselin väliin kiilautunut palanenkaan niin kovasti hirttäytyi väliin että se olisi sammuttanut.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
olemme vastaanottaneet pyytämämme tiedot. GM ei voi ottaa kantaa tapaukseesi, jos autosi on jo korjattu ei-valtuutetussa Opel-huoltoliikkeessä. Ystävällisin terveisin,
****** **********
Helvetti vie autoa ei ole edes korjattu ja vastaus on tuo. Tässä on General Motors Finland Oy:n LAADUKASTA ASIAKASPALVELUA! General Motorsille asiakas on asiakas vain sen hetken kun raha siirtyy tililtä toiselle. Olisin kuvitellut että he ymmärtäisivät asiakaspalvelusta sen verran että lähettäisivät uuden muutaman satasen vesipumpun ja käskisivät pitää turpani kiinni. Mutta ei.. Heidän mielestään voin unohtaa asiakassuhteen Opeliin ja sen lisäksi suositella lähituttavilleni vaikka Lada Nivaa ennemmin kuin Opelia. No onpa ensi keväänä syy käydä Saksassa kun käy hakemassa vähän ajetun Volvon V70:sen. Volvolla sentään asiakas on asiakas.
Jos sitä autoa ei kerran ole vielä korjattu, niin ilmoita se hyvä mies heille!
Vai onko vauriota siis alettu jo tutkimaan purkamalla moottoria jossain ei-valtuutetussa Opel-huoltoliikkeessä?
Jos on, niin silloin on syytä katsoa peiliin...
Ilmoitin heille että autoa ei vielä edes ole korjattu vaan raatona seisoo huoltamolla. Kun vesipumppu on vaihdettu alkuperäisosana ja Opelin huoltoliikkeessä niin mitä merkitystä sillä on tällä hetkellä että missä tuo auto aikansa viettää?
Kaiken lisäksi General Motorsilta ei yhteyttä pidä kuin ainoastaan asiakaspalvelukeskuksen joku työntekijä, sen lisäksi että soittavat tuntemattomalla numerolla. Sähköposteissa ei koskaan käy ilmi että ne olisi edes käyneet jollain varsinaisella asiantuntijalla käsittelyssä ja niissä olisi edes mitään mielipiteitä.
JuhaKHJ kirjoitti:mitä merkitystä sillä on tällä hetkellä että missä tuo auto aikansa viettää?
Sitä vaan että jos tuo "raatona seisoo huoltamolla" tarkoittaa että autoa on alettu purkamaan jossain muualla kuin valtuutetussa huollossa niin maahantuoja ja merkkihuolto luultavasti pesee kätensä koko sotkusta...
JuhaKHJ kirjoitti:mitä merkitystä sillä on tällä hetkellä että missä tuo auto aikansa viettää?
Sitä vaan että jos tuo "raatona seisoo huoltamolla" tarkoittaa että autoa on alettu purkamaan jossain muualla kuin valtuutetussa huollossa niin maahantuoja ja merkkihuolto luultavasti pesee kätensä koko sotkusta...
Juuri näin...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
olemme vastaanottaneet pyytämämme tiedot. GM ei voi ottaa kantaa tapaukseesi, jos autosi on jo korjattu ei-valtuutetussa Opel-huoltoliikkeessä. Ystävällisin terveisin,
****** **********
Helvetti vie autoa ei ole edes korjattu ja vastaus on tuo. Tässä on General Motors Finland Oy:n LAADUKASTA ASIAKASPALVELUA! General Motorsille asiakas on asiakas vain sen hetken kun raha siirtyy tililtä toiselle. Olisin kuvitellut että he ymmärtäisivät asiakaspalvelusta sen verran että lähettäisivät uuden muutaman satasen vesipumpun ja käskisivät pitää turpani kiinni. Mutta ei.. Heidän mielestään voin unohtaa asiakassuhteen Opeliin ja sen lisäksi suositella lähituttavilleni vaikka Lada Nivaa ennemmin kuin Opelia. No onpa ensi keväänä syy käydä Saksassa kun käy hakemassa vähän ajetun Volvon V70:sen. Volvolla sentään asiakas on asiakas.
Tossahan on selkeä kysymys, anna kysymykseen vastaus. Ei ole korjattu ei-valtuutetussa opel-huoltoliikkeessä jos näin ei ole käynyt. Tuon lainauksen luettuani ymmärsin kysymyksen näin. JOS auto on korjattu jo jossain nyrkkipajalla niin sit ei ota kantaa, mutta jos EI ole tehty YHTÄÄN mitään autolle, niin sitten he ottavat kantaa jollain muotoa?
en ole kyseisiin moottoreihin millään lailla tutustunut mutta kun puhutaan kahdesta sijoituksesta vesipumpulle niin onko sitten 8 ja 16 venasissa vesipumppu eri paikassa???
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Isän 1.8 122hv C Vectraan vaihtoivat liikkeessä (AD) hihnan ja vesipumpun n.1,5v/30tkm sitten. Viime kesänä alkoi kuulumaan ulinaa jota ois voinu luulla moniurahihnan kuluneisuudeksi mutta tarkemmin kuunneltuna ei se hihnasta tullut. Noh, ekana totesivat AD:lla että ei mitään hätää, normi ääniä. Opelin huollossa käytettiin kuunneltavana ja totesivat että vesipumppu ääntää.
Noh, lopulta uskoivat sitten AD:llakin ja vaihtoivat takuuseen uuden vesipumpun kun se vanha oli todellakin sanomassa sopimusta irti.
2vko joutui odottamaan että huoltoon pääsi ja sen takia piti toinen auto hankkia kun päivässä kuitenkin 120km työajoja. Lisäksi joutui itse kustantamaan sen jakohihnanvaihdon kokonaisuudessaan poislukien vesipumpun ja pelkästään sen vaihtoon liittyvän työn.
En tiedä millä osilla vaihtaneet mutta oli kysessä sitten tarvikeosa tai alkuperäinen niin ei kai niidenkään pitäis hajota hihnanvaihtovälillä? Jännä ois ollu nähä mitenkä ois käyny jos pumppu ois hirttänyt niin oisivatko AD:lla miten yhteistyöhalusia olleet kun nytkin tuntu olevan tuskasta.
Koska olet auton ostanut ja ostitko liikkeestä? Vaikka GM peseekin kätensä niin myyjäliikkeellä on virhevastuu joka ei rajoitu siihen kuuteen kuukauteen jota erehdyttävästi joka tuutissa toitotetaan.
Mä luulin että Autodataan voi luottaa 
