Calibra 4x4 Turbo ja pari ongelmaa

[TJT]

No hyvä ettei tuon isommasta ollut kiinni
Ilmeisesti ei boksi saanut nopeustietoa tuon mittariston löysän liittmen takia.

[H3P4]

Noniin ja kun yhdestä viasta päästään niin siirrytään toiseen. Eilen tuossa motarilla pari rekkaa ohittaessani ilmeni tälläinen vika. Nelosvaihteella kun tein täyden kiihdytyksen niin lopupupuolella syttyi moottorin vikavalo joka sammui kun painoin kytkimen pohjaan ja jatkoin normaalia ajoa. Olen jo aikaisemmin huomannut että kun tuossa survaisee kaasun pohjaan niin ei kulje yhtä iloisesti kuin silloin kun jättää hiukan varaa. Itsestä tuntuu kuin se ei saisi tarpeeksi ruokaa tai vastaavasti saisi liikaa. Missäköhän vika? Tarvis varmaan tarkistaa suuttimet ja bensanpaineensäädin. Tai sit oon jälleen ihan hakoteillä ja vika on jossain muualla.

[jarkkis]

Onkos sulla täs lastu? Jos on ni vikavalo syttyy sen takia, kun ahdot nousee yli normaalin. Mulla ainaki lastulla herjas rajuis kiihdytyksis vikavalon sytyttyä ahtopaineen ohjaus venttiiliä.

[H3P4]

Tietääkseni ei ole lastua, vaikka kaikki muut virit onkin

[jarkkis]

Tietääkseni ei ole lastua, vaikka kaikki muut virit onkin

onko ahtopaine mittaria? paljonko on ahdot? jos on yli 1.bar ni veikkaan että johtuu siitä ahtopianeen rajoitusventtiilistä...

[H3P4]

Ihan vakioahdoilla tuo on, 0.7 näyttää mittari. Olis tota tarkoitus alkaa piristeleen (kunhan tässä ensin löytää hiukan lisäbudjettia opiskeluelämään), mut kyl ensin täytyy saada nää lasten taudit pois. Vai tekeekö sen verran radikaalin ratkaisun et uusin sit vaan kaikki kerralla ja katsotaan sit mitä tulee Ensi kesänä tarvis kuitenkin saada kiinni T3/T4 turbo, isommat suuttimet ja paineensäädin sekä joku lastu... näillä varmaan päästään jo jonkinlaiseen tulokseen? Hyvinhän tuo nytkin tuntuu liikkuvan 246 heppaisena mutta niinhän sitä sanotaan että nälkä kasvaa syödessä ja sitä rataa

[jarkkis]

vitsi kun muistelen että vakio ahdot olis 0.5bar luokkaa... mut ei mun käsittääkseni pitäis herjata sitä paineensäätöventtiiliä alle 1.0 bar paineilla... mulla oli 1.5 bar pysyvästi piikkinä kävi liki 1.7bar ja sillo vasta herjas ku kävi piikis...

[mager]

0,6bar on vakioahdot ja sillon on se 204 heppaa. Jotain sille kuitenkin on tehty, jos 246hv on mitattu teho? Omassa 230hv 0,7bar ahdoilla.

Rengastuksesta: itellä on 8x17" ET40 vanteet 215/40 kumeilla ja maavaraa lakisääteinen minimi, etulokareille piti antaa jonkin verran vasaraa jottei raavi.

[H3P4]

juu en tätä vakioksi väittänytkään mut ohjelmalle ei pitäis olla tehty mitään

[mager]

Muistaakseni sytyttää vikavalon ainakin jos soppa menee liian laihalle, saattaa tehdä sen myös rikkaasta. Ja tämä siis kapeakaistalambdasta eli puhutaan suht ääripäistä.
Ja äkkisältään toi viittais soppapuolelle, sillä täyskaasulla menee koko matkalta open-loopille eli antaa sen mitä karttaan on ohjelmoitu ja vähänkin vajaalla kaasulla pysyy closed-loopissa ja suht lähellä lambda yhtä.

Jos softa on vakio ja tehoa on ton verran niin bensanpaineisiin tahi suuttimiin on ainakin sit koskettu. Closed-loopillahan Motronic sopeutuu yllättävänkin isoihin muutoksiin ja open-loopilla se ei taas ymmärrä kokoonpanosta mitään.

Periaatteessa ilmamäärämittarin ohi pääsevä ilmakin sotkee seokset vaan open-loopilla, esim. vuotava dumppi, cooleri, huohotusletku tms.

[H3P4]

okei, voisin muuten eka tarkistaa sen vitun dumppi virityksen, luulin eka et siihen on laitettu jostain syystä vaan toinen bybass dumppi kun ei suhahda mut sitä hetken tutkittuani veikkaan et on vaan laitettu joku yksi mäntäinen jota nää opelit ei oikein hyväksy. Eli jos sen vaihtais ja samalla heittäis ton simonsin kartiosuodattimen vittuun ja laittais sen vakio putsarikotelon takas ja sinne sisälle joku paneli.

[H3P4]

Kesä lähenee ja motivaatio omaa autoa kohtaan paranee. Nyt siis lähiaikoina tarkoitus alkaa kiinnitteleen uutta ahdinta ja päivittää tuo hifipuolikin kuntoon (edellisistä vehkeistä kun jäänyt parin näyttelyauton verran vahvistimia ja ämyreitä talliin). Tärkeimpänä nyt kuitenkin vihdoin noiden vanteiden hankinta. Eli RH ZW1 17" leveys on 8,5" edessä ja 9,5" takana. Offsetti edessä 53 ja takana 41. Sitten asiaan eli minkäs laisia spacereita ja pultteja yms mun nyt sitten tarvii viel hommata et saan nää turvallisesti sopimaan auton alle? Samoin jos joku tietää hyvän mankeloijan Sastamalan ja Jyväskylän väliltä tai lähialueelta niin vihjaiskaa