Opel kadett-e, -91, hansikkalokeron valo ?

[samba2]

Tere.
Eli menopelissä ei toimi hansikkalokeron valo.
Oti lampun irti ja kokeilin sitä toisessa paikassa, eli se toimii.
Minkäslainen kytkin tuossa on on ?
Yritin tiirailla, mutta ainakaan silmään ei sattunut minkäänlaista ulkoista kytkintä joka vapautuisi kun aukaisee lokeron ?
Kiitos vinkeistä !

[TJT]

Eiköhän se valo loimota ihan kokoajan kun sytytysvirta kytkettynä ja/valot päällä.
Tsekkaa sulakkeet nyt ensinnä. Mahdollisesti tupakansytyttimen kanssa samassa.

[samba2]

Eiköhän se valo loimota ihan kokoajan kun sytytysvirta kytkettynä ja/valot päällä.
Tsekkaa sulakkeet nyt ensinnä. Mahdollisesti tupakansytyttimen kanssa samassa.

No johan on, turhaan han se siellä kokoajan loistaa. No ei auta kun alkaa tutkimaa tarkemmin.
Kiitos tästä !

[ata]

Eiköhän se valo loimota ihan kokoajan kun sytytysvirta kytkettynä ja/valot päällä.
Tsekkaa sulakkeet nyt ensinnä. Mahdollisesti tupakansytyttimen kanssa samassa.

No johan on, turhaan han se siellä kokoajan loistaa. No ei auta kun alkaa tutkimaa tarkemmin.
Kiitos tästä !

Joo, noin yksinkertainen ja "tyhmä" on tosiaan E-Kadetin hanskalokeron valo. Kai siihen voisi itse askarrella kanteen kytkimen jos kiinnostaa, mutta tehdasta se ei ole kiinnostanut vissiin.

[samba2]

Eiköhän se valo loimota ihan kokoajan kun sytytysvirta kytkettynä ja/valot päällä.
Tsekkaa sulakkeet nyt ensinnä. Mahdollisesti tupakansytyttimen kanssa samassa.

No johan on, turhaan han se siellä kokoajan loistaa. No ei auta kun alkaa tutkimaa tarkemmin.
Kiitos tästä !

Joo, noin yksinkertainen ja "tyhmä" on tosiaan E-Kadetin hanskalokeron valo. Kai siihen voisi itse askarrella kanteen kytkimen jos kiinnostaa, mutta tehdasta se ei ole kiinnostanut vissiin.

Se vois melkein tehdä jos tuon ensiksi saa edes toimimaan.
Ei kuitenkaan tuo mitään amerikan tiedettä ole.
Kiitos tästä !

[TJT]

Onko tuolle katkaisijalle nyt niin tarvettakaan?
Sähkönkulutus polttimolla on kuitenkin niin olematon, ettei juuri polttoainetalouteenkaan vaikuta

[ascona_c]

Kokeile ensiksi että tuleeko lampun johdoille virtaa.

Samalla lailla muuten palaa myös moottoritilan valo, aina kun valot on päällä, riippumatta siitä onko pelti kiinni vai auki.

[samba2]

Kokeile ensiksi että tuleeko lampun johdoille virtaa.
Samalla lailla muuten palaa myös moottoritilan valo, aina kun valot on päällä, riippumatta siitä onko pelti kiinni vai auki au.

Pitäskö tuossa semmoinenkin olla. Eipäs ole valaistusta ilmestyny kun konepeltiä on aukastu.
Siinä kylläkin on sen tapainen kytkin, että kun konepellin laskee alas niin kytkin painuu pohjaan. Olen ihmetellyt, että mikäs kytkin se tuo on tuossa.
No tämäkin selvis, tämä menopelihän on ihmeitä täynnä
PItäskö se moottoritilan lamppu missä olla ?
PIttää alkaa tutkimaan asiaa !

[m.k]

Se on kuskin puolella, konepellin takaosassa. En ole vielä törmännyt Kadettiin jossa se toimisi, mutta ilmeisesti sellaisiakin on... Omassa facelift E Kadettissa oli kytkin konepellin alla tuolle lampulle eli paloi vain jos oli konepelti auki, mutta sellanen hatara muistikuva että porukoitten vanhemmassa Kadettissa sitä ei ollut? Eli siinä olis palanut koko ajan kun virta päällä, jos olis toiminut...

[Fittiville]

En ole vielä törmännyt Kadettiin jossa se toimisi, mutta ilmeisesti sellaisiakin on...

Hep! Täällä yks simmonen kummajainen majailee..... Oli mukavaa vaihtaa polttimoa pimeessä ku oli valaistus omasta takaa

[tursas]

Tere.
Eli menopelissä ei toimi hansikkalokeron valo.
Oti lampun irti ja kokeilin sitä toisessa paikassa, eli se toimii.
Minkäslainen kytkin tuossa on on ?
Yritin tiirailla, mutta ainakaan silmään ei sattunut minkäänlaista ulkoista kytkintä joka vapautuisi kun aukaisee lokeron ?
Kiitos vinkeistä !

C-Aksussa se kytkintappi on luukun karmissa vasemmalla alhaalla ja ihmettelisin jos Kadetin tekniikka siitä poikkeaisi. Toimii aina tietenkin riippumatta siitä onko virrat päällä vai ei jos luukun avaa.
Jos kytkin reistaa tai luukku on killissä eli valo palaa jatkuvasti, niin akku kyllä tyhjenee muutamassa päivässä. Sama takaluukun ja konehuoneen valossa. Siksi niitä polttimoita ei siellä kannata pitää. Sulake on sitten samassa sarjassa muiden jatkuvien virtojen kanssa, varoitusvilkku, kello, takaluukku, radio yms. tässä nro 4, 20 A, eli jos ne toimii on sulake ehjä.

[samba2]

No morjens.
En lokeron enkä konepellin valoa saanut toimimaan. Muutaman kuvan otin
http://samba2.kuvat.fi/kuvat/samba2/

Yritin vähän selväntää johtojen paikkaa väreillä. En löytänyt moottorin valolle edes sitä kytkintä. Tai siis tuo kytkin mikä kuvassa on ilmeisesti varashälyttimen kytkin joka on jälkeenpäin asennettu. Siitä lähtee yksi johto joka menee ratin alle johtojen sekaan missä on hemmetisti kaikkea ylimääräisiä johtoja kun varas hälyttimen "keskus" ilmeisesti siellä.

Valolta lähtee kaksi johtoa, toinen menee suoraan maahan, ja toinen jatkaa matkaa liittimeen joka näyy kuvassa. Samaan liittimeen yhdistyy myös jäähdytineste säiliön alas menevä johto.
Yritin huvikseen laittaa akun plussasta suoraan tuon varashälyttimen kytkimen kautta valolle johdon, mutta parkit sytty silloin päälle niin sekään ei toimi.
Mietin myös sitä, että onko hansikkalokerovalo ja moottorivalo samaan pakettiin yhdistetty, ei kait ?

Hansikkalokerosta en tosiaan löytänyt mitään kytkintä tai sitten se on tosi hyvin piilotettu.

Kenellään ideoita ?

[TJT]

En löytänyt moottorin valolle edes sitä kytkintä.
Hansikkalokerosta en tosiaan löytänyt mitään kytkintä tai sitten se on tosi hyvin piilotettu.

Kenellään ideoita ?

Miten olisi tämä ylempänä esitetty idea?

Samalla lailla muuten palaa myös moottoritilan valo, aina kun valot on päällä, riippumatta siitä onko pelti kiinni vai auki.

[iso.kunkku]

Tuosta konetilassa olevasta kytkimestä luulis, että syttyy myös tuo konetilan valo mikäli sinne menee ne kaks johtoa. Toinen on varashälyttimen johto tosiaan. Itellä oli ainaki just samanlainen tuo kytkin ja johdot mitä ovissa, joissa luonnolisesti tuo kytkin sytyttää sisävalon ku oven avaa. Vaan löytypä sieltä alkuperänen varashälytinki. -91 mallinen kadetti kans.

[samba2]

Tuosta konetilassa olevasta kytkimestä luulis, että syttyy myös tuo konetilan valo mikäli sinne menee ne kaks johtoa. Toinen on varashälyttimen johto tosiaan. Itellä oli ainaki just samanlainen tuo kytkin ja johdot mitä ovissa, joissa luonnolisesti tuo kytkin sytyttää sisävalon ku oven avaa. Vaan löytypä sieltä alkuperänen varashälytinki. -91 mallinen kadetti kans.

Näytti että se koko kytkin on asennettu jälkeenpäin, kun kytkimelle tehty reikä ei ollut ihan suorin. Ja sille kytkimelle tosiaan menee vain yksi johto joka luikertelee ratin alle.
Mittasin vielä semmosella "kynällä" (josta lähtee piuha joka liitetään esim. akun plussaan) niin kokeilin, että virta kulkee kyllä ihan lampun kumpaakin päähän saakka.

Ihmettelen vain sitä miksi lampun plussa piuha liittyy samaan liittimeen josta virta menee jäähdytinneste säliliön pohjaan. Tuossa ilmeisesti tuo lampun periaate se, että palaa kokoajan kun valot on päällä, kun päältä päin näkyvää kytkintäkään ei löytynyt. Sama taitaa olla hansikkalokeron valolla. Eikä nekään haittais vaikka niin toimis kunhan toimis
Pittää alkaa purkailemaan hansikkalokeron ympärystä, että näkkee minne piuhat menee ja missä vika voisi olla.
Ilmottelen jos saan asian ratkaistua !

By the way,
radionkin sain toimimaan, kun ostin väliin piuhahässäkän. Nyt tallentaa mankan asetukset ja muisti pelaa. Kyllä tästä vielä menopeli saahaan !