Omega B-97 2.0 kylymä

[omenisti]

Omega 2.0i -97 manuaali ilmastoinnilla.

Iltasatu alkaa näin: Jo viime talvena palelin työmatkoilla vaikka oli karvahaalarit ja kelkkabootsit jalassa,Omega ei suostunut tekemään lämmintä ilmaa hyttiin. -30 pakkasilla hytissä oli lämpö 0 astetta!
Jonkin sortin vikakin sitten jossain vaiheessa löytyi,eli sähköisen kiertovesipumpun hiilet olivat kuluneet loppuun. No ostinpa sitten uuden pumpun ja varmuuden vuoksi vesiletkulla päästelin vettä sisäkennon läpitte hyvän tovin. Vesi oli koko toimenpiteen ajan puhdasta eli kennosta ei tullu roskaa/paskaa.
No kelit lauhtu mutta jotenkin jäi tuntuma että oliko tää viä täs.
Eli ei edelleenkään tuu muuta kun "lehmän henkäystä" suulakkeista. Letkut ja putket on kuumat eli kennon läpi kuuma neste kiertää.Jos puhaltajan sammuttaa tyystin hetkeksi ja sitten laittaa uudestaan puhaltamaan,tulee olovana pienen hetken kuumaakin ilmaa.
Ja semmonenkin omituisuus,että kun katkaisijan kääntää kohtaan tuulilasi/jalat ilmaa ei tuu kuu jaloille. Mikälie vikana tuossakin?!

Mitäs raati ehdottais toimenpiteeksi,ettei tarttisi palella?

[(F)ast_tra]

Moottorin lämmöt normaalit, termostaatti kunnossa?

[Robertx]

Jos moottorin lämmöt ovat normaalit, eli termostaatti toimii oikein, niin sitten vika saattaa olla lämmönsäätövaijerin kiinnityksessä (voi olla irti jommasta kummasta päästä).
Tuossa kuva : http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... aijeri.jpg
Vaijerin tarkistaminen vaatii lämmönsäätöpaneelin irrottamisen ja myöskin matkustajan puoleisen keskikonsolin sivupaneelin irrottamisen... mahdollisesti myös hanskalokero pois.
Vika saattaa olla myös lämppärin kennon tiivistyksessä. Tiivisteet niin kuluneet, että puhaltaa ilmaa kennon ohi. Tiivisteiden tarkistusta varten pitää purkaa kenno pois.
Kennon poispurkamiseen löydät taatusti ohjeita haulla tästä ilmastointi ja lämmitys osiosta.

Ilman suuntaus manuaali - ilmastoinnilla varustetussa Omegassa tapahtuu alipaineella. Saattaa alipaine puuttua, tai jokin letku on irti tai vuotaa tai alipainetoimilaite ei toimi oikein. Vastaavasta ongelmasta löytyy myös topicci tästä osiosta.
Tuossa kaavio vacuumitoiminnoista :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... to2000.jpg

[omenisti]

moottorin lämpömittari näyttää karvan päälle 90 astetta. Termostaatin olen vaihtanut. Eihän tässä vehkeessä ole mitää lämpötilan antureita jotka vaikuttais asiaan?
Lämmön säädinten vaijerit olivat ainakin yläpäässä kiinni...
Täytyy vissiin tehdä reikä siihen keskikonsolin poskeen ja tutkia siä kennostoa lähemmin....Ei vois kyllä vähee kiinnostaa!
Tänään aamulla oli 5 astetta lämmintä pihalla,autossa 40km matkalla sisälämpö nousi 11 asteeseen...

[Robertx]

Termostaatti ja lämmöt ok. Manuaali - ilmastoidussa ei ole lämpötila-antureita.
Tarkista, että ovat vaijerit myös säätöläpän vivussa kiinni ja käännä vaikka käsin se luukkuu lämpimälle. Jos läppä on täysin lämpimällä, eikä lämmintä silti tule, niin sitten voi vuotaa kennosta ohi tai on kenno kaikesta huolimatta tukossa.
Reikää ei tarvitse tehdä... kyllä sinne saa riittävästi tilaa purkamallakin... hanskalokero pois, jne.
Kyllä sen lämpimäksi saa , mutta ei ilman vaivannäköä. Lisäksi löytyy alkuperäistä kennoa parempia kennoja ,jotka antavat paremmin lämpöä.
Juttua löytyy tästä osiosta haulla.

[omenisti]

kennon sain näköpiiriin,vaan minkämoinen kenno on laitettava tilaukseen että tulis kerralla kunnollinen. Jos sitten vasta irrottais sen kennon ku uus on vieres vaihto valmiina....

[Robertx]

Jos en ihan väärin muista, niin Nissensin kennoa ovat Omegaan laittaneet. Tarkista käyttämällä hakua. Tärkeää on myös kennon sopivuus, eli että sen saa tiiviisti sinne. Käytä hakua halit voit kysyä nyös Automuovilta... Automuovi KEM Ihq.

[Ari-S]

ite tilasin automuovilta Järviseltä sen orggis kennon.. makso hitosti mut istu laakista paikalleen eikä tarvinnu alkaa kikkailemaan mitään ylimääräisiä tiivisteitä sinne ja purkamaan 7 kertaa kennoa irti. sitä en muista oliko se orggis kenno just nissensi

[omenisti]

No niin,taas omega on ku sauna!
Sisäkennon otin pois ja päästiin letkulla kuumaa vettä läpi ja totesin että kenno lämpiää kauttaaltaan.Panin kennon takaisin ja totesin että pelittää! En huomannu,että missään vaiheessa olis kennosta mitään tukoksia tullu.

[Robertx]

Hyvä, että nyt taas lämpenee. Joku osittainen tukos siellä oli tai sitten sait lennon tiiviimmin takas.