Löytyisikö vinkkiä mistä lähteä etsimään syytä vikavalon palamiselle?
Autolle tehtyä: MAF-puhdistettu, lambda anturi vaihdettu, imuvuotoja etsitty niitä kuitenkaan löytämättä.
Auto piristyi kummasti MAFin putsaamisen jälkeen, samoin lambdan vaihdon jälkeen, ennen lambdan vaihtoa vikakoodeissa oli myös maininta HECO anturista (olisko vikakoodi ollut p135)
Auto toimii normaalisti, tosin "kylmänä" kaasuun vastaavuus oli huono muutaman sadan metrin matkalla, mutta sekin on parantunut ilmojen viilennyttyä.
Voisiko moottorin lämpötila-anturilla olla jotain tekemistä asian kanssa?
Tänään sentään sain leiman autoon kun illalla kävin nollaamassa vikamuistin.
Boschin testerin mukaan lamda oli ok ja näytti oikeita arvoja. Myöskään leimalla ei ollut päästöissä mitään häikkää vaikka "vika oli päällä"
Toi P170 voi vissiin kattaa vikakoodina ihan mitä vaan :/
Zafira A -01 moottorin häiriövalo ja vikakoodi P170
Zafira A -01 moottorin häiriövalo ja vikakoodi P170
Zafira A -01
Re: Zafira A -01 moottorin häiriövalo ja vikakoodi P170
Kyllähän tuo vahvasti imuvuotoon viittaa, kokeile kuunnella esim. puutarhaletkua stetoskooppina käyttäen noi imuletkut ja imusarja läpi koneen käydessä. Jos jossain suhisee, siellä se vuoto on. Lämpöanturikin voi tietysti tuota aiheuttaa.. Imuvuodon voi sulkea pois vaikka alipainemittarilla, sillä näet onko imusarjassa on riittävä alipaine tyhjäkäynnillä (esim. Gunson G-4103).
Re: Zafira A -01 moottorin häiriövalo ja vikakoodi P170
Tosta vikakoodista päätellen kyseessä on 1.8 moottori ja korjaukseksi suosittelen sen maffin vaihtamista se ei putsaamisella tule kuntoon.
Kadett c city (roadsport B)
Rekord e (endurance)
Zafira b 1.8 -08
+3 jokkis opelia
Rekord e (endurance)
Zafira b 1.8 -08
+3 jokkis opelia

