B- Vectra 2,2 vm 2001 pukkaa vikakoodeja...

[HXX1100H]

Terve!

Osaisiko joku sanoa seuraavien koodit suomeksi : P1900 = OSS virtapiirin katkonainen toimintahäiriö, PO312 = sylinterin sytytyskatko havaittu, C3F00 =tarkista manuaalista, PO378 =ajoituksen viitearvo korkean resoluution signaalissa B katkoksia/epäsäänn.. Anturivikoja ? / löysiä liitoksia? yms siis mitä pitää tehdä??

[Robertx]

Noita vikakoodeja ei pitäis tuossa Z22SE B-Vectrassa olla.
P1900 on CAN-väylän vikakoodi... tuossa B-Vectrassa ei ole CAN-väylää . OSS = Output Shaft Speed Sensor, eli todennäköisesti vetoakselin tai vaihteiston akselin nopeudenvalvonta anturin jaksottainen toimintahäiriö.
P0312 on sylinterin 12 sytytyskatkos... tuossa on vain 4 sylinteriä.
Noihin loppuihin kahteen ei selitystä löydy.
Veikkaan , että saattais tuo P0378 liittyä sytytyskasetin sisällä oleviin ruiskutushetkeä valvoviin erikoisantureihin. Kyseiset anturit korvaavat nokka-akselin anturin.

Näin ollen vika saattais olla sytytyskasetissa.

Millä nuo koodit on luettu ??

[HXX1100H]

Terve!

Kyllä minunkin mielestäni autossani on vain 4 sylinteriä , koodit luin Elekman OBD2 Pro E-skannerilla.

Eri foorumeilla kahlailun tuloksena sain samansuuntaista tietoa kuin Ropertx , PO378 koodista oli jossain kampiakselin sensoriin liittyvä maininta.

Edellämainittujen minulle hämäräksi jääneiden koodien ilmaisemisen lisäksi , laite ei ilmaise jatkuvasti palavan turvatyynyn vikavalosta huolimatta sen vikakoodia. Saisi nyt edes tuon vikavalon aiheuttajan koodin selville ja jos todellista vikaa on niin korjattua ja kuitattua...

[Robertx]

Kokeile lukea vikakoodit polkemalla kaasu- ja jarrupoljin yhtäaikaisesti pohjaan ja sitten virrat päälle. Toimii, jos vikavalo ei pala koko ajan.
Auto ilmaisee vikakoodit vikavaloa välkyttämällä ja ne voi tulkita tuon mukaan :
Once the wire link is in place and the engine is running, the ECU warning lamp will begin to flash out the codes (wait for the initial boot up check that lights up all the warning lamps). Each fault code is repeated 3 times and then it moves onto the next one (if any). Once at the end of the logged fault code list, it will go to the beginning again, giving you plenty of time to note down the code (on each fault code shown, there will be a pause before it shows the next one). It will carry on like this for ever until you remove the key from the ignition or the battery runs flat. To clear the codes simply turn on and off the ignition 30 times with a 5 second 'on' gap in-between (time allowed for self check to finish).

For example, lets say there was a ECU warning lamp noted and the owner wanted to read what fault code was logged. The owner has already put the wire link in place and switched on the ignition. A flash is indicated by an astrix (*) and a pause is shown as a dash (-).

Note that 10 flashes = number 0.

**********-*-*-***** (10 flashs, 1 pause, 1 flash, 1 pause , 1 flash, 1 pause and 5 flashes = P code 0115)
**********-*-*-***** (0115)
**********-*-*-***** (0115)

**********-***-***-********** (0330)
**********-***-***-********** (0330)
**********-***-***-********** (0330)

**********-*-*-***** (0115)
**********-*-*-***** (0115)
**********-*-*-***** (0115)

**********-***-***-********** (0330)
**********-***-***-********** (0330)
**********-***-***-********** (0330)

Lisäksi kannattaa todennäköisesti käydä luetuttamassa ne koodit jollain pajalla tai sitten jonkun foorumilaisen luona, jolla on Op - com , tms.
Tällöin selviää myös se turvatyynyn vikavalon aiheuttaja.
P1900 on Antaran Aisin - automaattivaihteistoon liittyvä koodi... output shaft speed sensor.

[HXX1100H]

Noudatin Robertxin neuvoa ja kävin paikallisessa Opeleihin erikoistuneessa huoltoliikkeessä. Testeri kiinni ja se ilmaisi kuljettajanpuolen turvatyynyn häiriöstä , mitään testerini näyttämiä mystisiä vikoja ei löytynyt.

Huoltomies kuittasi vian pois ja sillä selvä. Maksoin mielelläni pyydetyn 30 euroa.

Samalla reissulla laitoin myös Elekmalta hankkimani skannerin asiakaspalautuksena takaisin.

[Robertx]

Hyvä, että kävit vikakoodit luetuttamassa, eikä mitään löytynyt ja kuittautit sen turvatyynyn vikavalon.
Tais olla se skanneri vähemmän yhteensopiva tuon GMPT15 ECUn kanssa.

[HXX1100H]

Terve!

Kyllä näin oli ei oikein ollut yhteensopiva ..

Tilasin op-comin ja seuraavaksi sitten läppärikauppaan

[Robertx]

Terve,
Siltähän tuo vaikutti.
Okay. Kannattaa sitten lukea, minkä kanssa Op-Com on yhteensopiva... ei välttämättä toimi esim. USB 3 - portissa.