Tuollainen paketti tuli englannin maalta alkuviikosta. Pakosarjan jälkeiseen putkeen ois tarkotus vielä joku katti istuttaa.
Tämmöiset omegan alkuperäiset vanteetkin tuli haettua, ei kyllä vielä mitään tietoa mitä noilla ees tuun tekemään.
Männät putsattu, uudet renkaat ja kiertarin laakerit paikallaan
Sylinteriputket hoonattu, lohkon pinta putsattu ja männät paikoilleen menossa
Männät paikoillaan
Raskaanpa hyvinkin... Tulee nyt kokonaan ilman kattia, katsastukseen mennessä siihen pitää katti paikalleen laittaa, onneks siihenki on vielä reippaat puol vuotta aikaa.
Joko savut otettu? Joko, joko . Vai menikö se asennus "taas" ryyppäämiseksi , niinkun täällä on tapana käydä . Vittu meni hermo tänään, ompussa vuotaa venttiilikopat, kun murrin perse , sori OT.
Vastoinkäymisistä selvitty ja se toimii! Nokka-akselin asentotunnistimen johto vähän otti osumaa asennellessa, joten tehtiin väliaikainen korjaus siihen. Toivottavasti kestää uuden anturin tuloon asti.
800km ajettu täysin ongelmitta, nesteet pysyneet siellä missä kuuluukin. Aiemmin vaivannut öljynkulutus on nyt historiaa ja vieläkin kastuu tikku ylärajaan.
Kunhan aikaiseksi saa, niin hanskalokerossa odottelee asennusta uusi lambda ja uusi nokka-akselin asennontunnistin.