Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD 10.735s/231.15kmh

Esittele Opel-projektisi tai autosi
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Re: Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD

Viesti Kirjoittaja madi »

Tää on tätä normaalia
Ei tartte mitään jälki kiristyksiä tuo cometicci eikä pultitkaan ole ollu löysällä...
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Avatar
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5508
Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori

Re: Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD

Viesti Kirjoittaja vectraTBO »

Täh? Kyllä mulla oli mutterit todella löysällä. Z20LET tiivisteen kanssa noin ei käynyt ja samaan tunexin ohjeen mukaiseen momenttiin molemmat olen vetänyt...
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Avatar
samsa87
OCF Member 2015
Viestit: 3228
Liittynyt: 01 Huhti 2006, 10:31
Paikkakunta: 03

Re: Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD

Viesti Kirjoittaja samsa87 »

vectraTBO kirjoitti:

Outoa kun seosmittari näytti sopivaa seosta kokoajan.
Se on vaan sylinterien keskiarvo mitä se näyttää..
Kuva
-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d
Avatar
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5508
Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori

Re: Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD

Viesti Kirjoittaja vectraTBO »

samsa87 kirjoitti:
vectraTBO kirjoitti:

Outoa kun seosmittari näytti sopivaa seosta kokoajan.
Se on vaan sylinterien keskiarvo mitä se näyttää..
Juu niin on. Totesinkin tuon sun lainaamas lauseen perään juuri että taitaa orkkis imusarja ajaa isolla paineella seokset epätasaisiksi sylintereiden kesken...
vectraTBO kirjoitti:Outoa kun seosmittari näytti sopivaa seosta kokoajan. Taitaa toi orkkis imusarja tosiaan isommilla paineilla ohjata enemmän tavaraa ykköseen ja neloseen kun oli viimeksikin kakkosen ja kolmosen renkaat jumissa.
Tarvii varmaan laittaa laajakaista jokaiselle sylinterille erikseen.
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Avatar
hsk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 377
Liittynyt: 19 Kesä 2009, 13:45
Paikkakunta: Etelä-pohjanmaa

Re: Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD

Viesti Kirjoittaja hsk »

voi paska, et kauaa kerinnyt nauttimaan uudesta moottorista :(
Zafira B 1.8, ST200 Mondeo
Avatar
CTi
OCF Member 2015
Viestit: 1411
Liittynyt: 01 Marras 2005, 16:51
Paikkakunta: Lahti

Re: Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD

Viesti Kirjoittaja CTi »

Ei muutakun uutta imusarjaa ja vahinkojen korjausta.

Nelikanavainen pakolämpömittari taitas kuitenki olla halvempi ja ehkä helpompiki ratkasu kun 4 laajakaistaa, jos haluaa sylinterikohtasesti seurata.
MikkoV6
'Senator'
'Senator'
Viestit: 352
Liittynyt: 27 Kesä 2006, 22:10

Re: Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD

Viesti Kirjoittaja MikkoV6 »

Älähän mies lannistu,vaikeudet on vielä eessä päin! eiku uutta voimaa ja eteenpäin.
VOIMAHALI! :love:

Kauhea hinku olis alkaa omaa vectraa vielä piristään mutta taidan olla tyytyväinen,kuitenkin perheen kakkoskäyttömobiili ja vartilla aika 13,5s.
Vectra Turbo 4x4
Insignia 2.0 Turbo 4x4
Zafira B 1.9cdti
Avatar
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5508
Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori

Re: Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD

Viesti Kirjoittaja vectraTBO »

Ei tässä lannistuttu ole missään kohtaa. se kolmensadan metsästys jatkuu edelleen :)

Kyllähän toi moottori olis varmaan varttiajoa kestänyt mutta erään foorumilaisen sanoin: "kyllä ne todelliset hevosvoimat mitataan pikkusen pidemmällä matkalla".
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Re: Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

ei muutaku uuteen nousuun ja se maaginen 300 sitten vuorostaan rikki ensi suvena :yes:
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Heinonen
OCF Member 2017
Viestit: 176
Liittynyt: 25 Joulu 2006, 13:27
Paikkakunta: Jämsä

Re: Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD

Viesti Kirjoittaja Heinonen »

vectraTBO kirjoitti: Vedossa seossuhde ei menny kertaakaan 12 puolelle joten laihalle ei menny jos PLX näyttää oikein
Viinallako ajelet vai onko tuossa näppivirhe?
Avatar
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5508
Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori

Re: Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD

Viesti Kirjoittaja vectraTBO »

Heinonen kirjoitti:
vectraTBO kirjoitti: Vedossa seossuhde ei menny kertaakaan 12 puolelle joten laihalle ei menny jos PLX näyttää oikein
Viinallako ajelet vai onko tuossa näppivirhe?
98: lla ajan ja ei ole kirjoitusvirhe.
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
bahis!
OCF Member 2020
Viestit: 2125
Liittynyt: 08 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Re: Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD

Viesti Kirjoittaja bahis! »

Mikäs siinä seoksessa on pielessä?
^baxxter^
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 1418
Liittynyt: 04 Huhti 2006, 19:19
Paikkakunta: Tre

Re: Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD

Viesti Kirjoittaja ^baxxter^ »

[/quote]Juu niin on. Totesinkin tuon sun lainaamas lauseen perään juuri että taitaa orkkis imusarja ajaa isolla paineella seokset epätasaisiksi sylintereiden kesken...[/quote]

Tämä kaveri ajaa karvan verran korkeemmalla paineella, mutta ei ole ollut ongelmaa vakio imusarjan kanssa :-?

http://www.migweb.co.uk/forums/projects ... 740ps.html
Avatar
teukka77
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1714
Liittynyt: 12 Joulu 2004, 02:00
Paikkakunta: Rauma

Re: Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD

Viesti Kirjoittaja teukka77 »

Muistaakseni joskus oli juttua et noi kreikan hevoset on hiukan reippaampia lukemia kuin oikeat tehot :o
Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Avatar
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5508
Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori

Re: Thistle Thunder, Vectra A Turbo FWD

Viesti Kirjoittaja vectraTBO »

Muistan kanssa että vähän yläkanttiin on kreikkalaiset hevoset ilmoitettu. Se että tuo Astra toimii vakioimusarjalla noilla paineilla niin siihen en ota kantaa. Onkos sillä ajettu mailia kaasu pohjassa? Kai sillä vakiosarjalla saa isojakin tehoja mutta pidemmällä vedätyksellä tulee muutama muuttuja mukaan. Jotain varttimailin repimistä ja nopeita pyrähdyksiä tuo mun moottorikin olis varmaan kestänyt mutta maili on ihan eri juttu.

Sellanen tuli mieleen että -07 kun suli nelonen niin reikä männässä oli imupuolella. Nyt se on tuossa 3&4 välisessä seinämässä josta myös tiiviste on vuotanut. Olisko tuo pytty menny laihalle tiiviste vaurion vuoksi?
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Vastaa Viestiin