Inhimillinen madallus ja renkaiden muutoskatsastus

Viesti Kirjoittaja **markok** » 02 Marras 2003, 18:22

Onko Suomesta saatavissa mistään 20-30mm madaltavia alustasarjoja Vectra A malliin kun ei viitsisi tehdä autosta mitään katuautoa? Entä onko kukaan käyttänyt Vectraa muutoskatsastuksessa 17" vanteilla? Millaisilla renkailla on mennyt läpi?

Viesti Kirjoittaja **Samus** » 02 Marras 2003, 18:32

Omassa vectrassa on Eliten 30mm madallus(175€).
Kävin muutoskatsastamas auton noilla jousilla ja 16 vanteet 205/50*16 renkailla.
Ei katsastus sedät mitään sanonu vanteista eikä juosista, eikä varmaan sano mitään 17 vanteistakaan.

Viesti Kirjoittaja **wille-** » 02 Marras 2003, 18:35

No ainakin calibraa ollaan suoraan tehtaalta työnnetty ulos -20mm alustalla, liekö sitten vectroihin saatavana Opelilta "sport"-alustoja

Viesti Kirjoittaja **Azzyyr** » 02 Marras 2003, 18:40

GT-mallihan on -20mm perus vecusta. Saiskohan tuon madalluksen perusmalliin ihan vaihtamalla GT:n jouset ja iskarit??

Itse laitoin kesällä Weitecin Ultra GT -40mm sarjan, ja ei tuosta mielestäni liian matala tullut. Kertaakaan en ole vielä pohjaa raapaissut, vaikka mökkitie onkin aikamoista kynnöspeltoa.

EDIT: Sigessä muuten Vecculi ko. alustalla ja 15" tuuman vanteilla....
_________________

Opel Vectra A 2.0i -93

<font size=-1>[ This Message was edited by: Azzyyr on 2003-11-02 18:42 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Psycho** » 03 Marras 2003, 10:13

Opelilta sai ainakin B-Omegaan 20-30mm laskevia jousi-iskari-sarjoja. Kannattaa kysyä sieltä. En tiedä miten pärjää hinnoissa.

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 03 Marras 2003, 11:25

GT 2,0-8v 130hp ja GT 150hp 2,0-16v malleissa (joissa ei ole linkkuperää toisin kuin 2000 2,0-16v) on Opelin omat n 20mm matalammalla ajokorkeudella olevat jouset

siinä on yksi ratkaisu

alustan korkeuden muutos tulee muutoskatsastaa aina, pyörien suuntaustodistus näytettävä, max madallus jousituksesta 51mm, minimi maavara kuormaamattomana 80mm
tuv- tai e-todistus tarvitsee olla mukana jos auto on ey-tyyppihyväksytty (eli 1.1.96->/1.1.98-> käyttöönotettu)

Viesti Kirjoittaja **markok** » 03 Marras 2003, 12:09

On 2003-11-02 18:32, Samus wrote:
Omassa vectrassa on Eliten 30mm madallus(175€).
Kävin muutoskatsastamas auton noilla jousilla ja 16 vanteet 205/50*16 renkailla.
Ei katsastus sedät mitään sanonu vanteista eikä juosista, eikä varmaan sano mitään 17 vanteistakaan.

Kiitos kaikille vastauksista. Samus, mistä ostit Elite madallussarjan?

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 03 Marras 2003, 14:08

motonet myy ainakin lesjöfors elit sarjoja.

Madallussarja (35mm, ei 4x4) 67-6208 143.63€

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 03 Marras 2003, 15:30

jos renkaiden leveys kasvaa yli 30mm ja/tai vannekoko kasvaa yli 1" täytyy pyörät muutoskatsastaa

ulkohalkaisia ei saa kasvaa niin paljoa että nopeusmittari näyttää vähemmän kuin todellinen nopeus (tai mittarin näyttö on korjattava)

toiseen suuntaan virhe saa olla 10% + 4km/h eli esim suurimmillaan:
todellinen nopeus 86km/h = mittarissa 100km/h

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 03 Marras 2003, 15:31

useimmille nykyajan teille sopiva madallus on n 40mm

esim Weitec 40mm madallusjouset Opel Vectra A 1,6-2,0+diesel
h 118e+alv=143,96e

Viesti Kirjoittaja **Samus** » 03 Marras 2003, 18:24

Eli ostin omat elitet/lesjöforsit Autotarvikkeelta. Esite näytti että madaltaa 35mm, mutta lähemmin kattottuna TUV lapussa luki että 30mm.
Ajattelin kans vaihtaa oman alustan weitecin ultra gt:n tos keväällä kirjotusten jälkeen jos auto on vielä ittellä.
Mutta tota elite/lesjöforsia myy moni paikka esim. completos ainaki myy sitä, en nyt muista hintaa sarjalle.

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 03 Marras 2003, 20:10

lähes kaikkien valmistajien alustasarjojen tuv-lapuissa lukee madallus noin 30mm

eli tuoteluetteloissa ja paketeissa on tarkemmat arviot madalluksen määrästä