Astra 1.6i 1993

[Daworder]

tietysti jos haluu viimesenpäälle hyvin tehdä niin pohjustus kannattaa mutta 2 talvee kilikalikin on nyt pysynyt.
mustaksi maalaaminen kun ei ole niin herkkää mustassa muovissa kuin korin väriseks maalaaminen, niin luulis että kilikalitkin ajaa asiansa tuon ikäisessä autossa.

[pete-7]

Maali tuohon taitais tosiaan parempi olla. Kait sitä vois oikein puskurimaaliakin heittää, kun hintaeroa taitaa olla pari euroa. Kiitokset neuvosta öljyn suhteen
Yllättävän pirteä tämä 74kw on, oisko muuten vapaavirtaussuodattimella tässä muuta merkitystä, kuin imuäänien koveneminen?

[Daworder]

Maali tuohon taitais tosiaan parempi olla. Kait sitä vois oikein puskurimaaliakin heittää, kun hintaeroa taitaa olla pari euroa. Kiitokset neuvosta öljyn suhteen
Yllättävän pirteä tämä 74kw on, oisko muuten vapaavirtaussuodattimella tässä muuta merkitystä, kuin imuäänien koveneminen?

kaasun vaste hiukan tuppaa paraneen tuolla, ja ehkä voi aavistuksen vetää paremmin jos alkuperäinen ihan tukkoinen/likainen.

yleensähän sitä kaikki sanoo että turha kapistus ja rahat menee hukkaan, mutta pieni positiivinen vaikutus sillä on itellekkin aina ollut jokaisessa autossani joita on tullut ja mennyt toistakymmentä.
Melkipä suosittelisin vakio paneeli suodatinta niin sais kone viileetä vakio boxin kautta eikä tuu liikaa ääniäkään jos niistä ei tykkää. (kartiolla sit enempi imuääniä)

[Tuomas]

Isän Astraan joka on samalla koneella tuli joskus kokeiltua koteloitua Pipercross Venom kartioputsaria, joka otti kylmää ilmaa suoraan keulalta. Ei vaikuttanut yhtään mitään Avoimella kartiolla saa imuääniä, mutta teho varmaan huononee vakioon verrattuna, paneelilla taas ei saa niitä imuääniäkään. Simotat sun muut lelut todennäköisesti vielä lyhentää koneen elinikää kun kaikki oravaa pienempi menee läpi.

Osta mieluummin vaikka kaljaa sillä rahalla

5W-30 fuel economy-öljyt ei tuohon oikein sovi. Mobil 1 5W-40 toimi hyvin, mutta sitä ei enää ole olemassa. Ihan ok siinä on muutkin 5W-40 synteettiset muistaakseni toimineet.

[Daworder]

Isän Astraan joka on samalla koneella tuli joskus kokeiltua koteloitua Pipercross Venom kartioputsaria, joka otti kylmää ilmaa suoraan keulalta. Ei vaikuttanut yhtään mitään Avoimella kartiolla saa imuääniä, mutta teho varmaan huononee vakioon verrattuna, paneelilla taas ei saa niitä imuääniäkään. Simotat sun muut lelut todennäköisesti vielä lyhentää koneen elinikää kun kaikki oravaa pienempi menee läpi.

Osta mieluummin vaikka kaljaa sillä rahalla

5W-30 fuel economy-öljyt ei tuohon oikein sovi. Mobil 1 5W-40 toimi hyvin, mutta sitä ei enää ole olemassa. Ihan ok siinä on muutkin 5W-40 synteettiset muistaakseni toimineet.

mobilin 3000 superi samaa tavaraa, noi nimet kun vain vaihtuu.

Vaparin nimenomaan huomaa kun auto on jo entuudestaan tuttu.
eihän se mitään heppoja yksistään tuo, mutta varmasti tuo kaasun vastetta paremmaksi. huomasin kyllä pers dynossakin eron kun air intage+putkisto tuli laiteltuu mutta alkuperäinen nyt olikin mitä oli

[Tuomas]

Juu, näin epäiltiin että se 3000 on samaa kuraa, eipä vaan ole sitä tullut kokeiltua kun on aina ollut jotain muuta öljyä jostain syystä käsillä.

[pete-7]

En minäkään usko pelkän vaparin heppoja lisäävän, mutta jos kaasun vastetta saisi paremmaksi. Onkos viisaampi laittaa tuohon imuletkuun ensin jotain putkea jatkoksi ja sitten vasta kartio, vaiko kartio suoraan imuletkun päähän?

[Daworder]

En minäkään usko pelkän vaparin heppoja lisäävän, mutta jos kaasun vastetta saisi paremmaksi. Onkos viisaampi laittaa tuohon imuletkuun ensin jotain putkea jatkoksi ja sitten vasta kartio, vaiko kartio suoraan imuletkun päähän?

ite oon aina laittanu suoraan kiinni.. mutta joskus joutuu hankkimaan sovitteen tuohon että kiinnitys onnistuu.
Sitten letku nokalle hörppiin viileetä, avoin kartio tosin imee sitä lämpöstä ympäriltään, senkin vuoksi helpointa olisi hankkia vakio koteloon vapari niin tulis ainaki sitä vilposta.
tälläsen hankein ja oli aika kivuton asentaa, mutta hinta on kyllä
http://www.kiiltovaunu.org/product_info ... 2urc3imrq7

[pete-7]

Sutaisin sitten pskreihin maalit pintaan:
http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra+93/1 ... medium.jpg
http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra+93/1 ... medium.jpg

Samalla tuli sitten annettua vähän perusteelisempi vahaus, sonaksin korkeakiiltoa ja turtlen värivahaa
http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra+93/1 ... medium.jpg
http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra+93/A ... medium.jpg

[makemu]

mitäs maalia ny sit loppupeleissä puskureihin laitoit?

[Daworder]

Sutaisin sitten pskreihin maalit pintaan:
http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra+93/1 ... medium.jpg
http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra+93/1 ... medium.jpg

Samalla tuli sitten annettua vähän perusteelisempi vahaus, sonaksin korkeakiiltoa ja turtlen värivahaa
http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra+93/1 ... medium.jpg
http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra+93/A ... medium.jpg

Jos vimpanpäälle haluu hyvän maalipinnan niin Autoglymin punainen joka puhdistaa (poistaa jopa todella pahat pinttymät joihin ei edes liuottimet tepsi)
Sen jälkeen autoglymin kultainen "vaha" joka on kirkasta ja nestemäistä, levitetään maalipinnalle jolloin muodostaa peilimäisen kalvon, sukulaisilla pysyi koko talven uudet vanteet uudenveroisina eli tällä menetelmällä saa todella kestävän suojan myös suolaavastaan.

[pete-7]

mitäs maalia ny sit loppupeleissä puskureihin laitoit?

Motonetin puskurimaalia, tai mikä vinyylimaali tuo lie nimeltään. Hintaa oli pari euroa enempi, kuin perus kilikalilla, niin eipä tullut suurta konkkaa. Jos tuo vaikka paremmin pysyis.

[ChiEf]

Sutaisin sitten pskreihin maalit pintaan:
http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra+93/1 ... medium.jpg
http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra+93/1 ... medium.jpg

Samalla tuli sitten annettua vähän perusteelisempi vahaus, sonaksin korkeakiiltoa ja turtlen värivahaa
http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra+93/1 ... medium.jpg
http://pete79.kuvat.fi/kuvat/Astra+93/A ... medium.jpg

Jos vimpanpäälle haluu hyvän maalipinnan niin Autoglymin punainen joka puhdistaa (poistaa jopa todella pahat pinttymät joihin ei edes liuottimet tepsi)
Sen jälkeen autoglymin kultainen "vaha" joka on kirkasta ja nestemäistä, levitetään maalipinnalle jolloin muodostaa peilimäisen kalvon, sukulaisilla pysyi koko talven uudet vanteet uudenveroisina eli tällä menetelmällä saa todella kestävän suojan myös suolaavastaan.

Tai jos haluaa oikeasti hyvää niin nakkaa ne glymit kuuseen ja hommaa jostain oikeat aineet.
Kunnon pesu, savestus, koneella kiillotus ja sitten vaha päälle.

[Daworder]

Joo ainahan kaiken voi tehdä paremmin.. mutta tähänasti on toi glymien punanen+kultainen piisannut suojaksi, hyvii aineita ne ovat ja vaivattomia

Mutta on noita Meguiars aineitakin tullut käytettyy, parempii toki kuin glymit ja tietysti kalliimpiakin
Hyvä video aineesta miten hyvän pinnan antaa

[pete-7]

Miten muuten puskurien listat, kuuluuko noihin alunperin teippi, vaiko kromilista? Kun urathat näissä on, eli jotakin sinne kuuluu ja etupuskurissa on jotain teipin jäänteitä. Kylkien kromilistat tulee uusituksi jossain vaiheessa ja samalla voisi laittaa puskurit, kun tietäisi kumpi niihin alunperin kuuluu?