Vectra c vaiko Astra h?

[smabedo]

Tervehdys arvon raatilaiset

Elikkäs tarkoituksena olisi hommata jompakumpa auto farkkuna ja mielellään bensa koneella joten olisin kiitollinen jos joku viitsisi listata kummankin hyviä ja huonoja puolia.
Onko kummassakin jakopää hihnalla(mikä on vaihtoväli? ja onko koneista joku huomattavasti herkempi rikkoontumaan kuin joku toinen?
Ruostuvatko nämä helposti?

[G.T.S]

Kannattaa katsoa tuosta ihan haulla noita vikoja.

Mutta jos tälleen omaa mielipidettä kyselee niin jos tilaa tarvitsee niin hankkii tuon c vectran koska siitä ei tilat ihan heti lopu, tietenkin vapaasti hengittävänä itse en ottaisi kuin tuon 2,2 koneen jossa ketjukone, kuitenkin tässä ongelmia ollut. Jos turbo peliä niin siinä ei niitä niin paljon olekkaan ollut tietääkseni

Taas jos tilaa tarvitsee vain rajallisesti välillä, on tuo H astran farmari oikein sopivan kokoinen, tästä voisin melkein suositella tuota 2,0 turbo konetta jossa voimaa riittää.

[smabedo]

Kyllä sitä tilaa saisi olla kun noita muksujakin on jo 2kpl eli melkeinpä sitten se olis tuo c-vectra.

[Ahnuld]

Perheessä on kummatkin, joten helppo vertailla.

Vectra on selkeästi isompi, mukavampi, hiljaisempi ja yleensä paremmin varusteltu kuin Astra H.
Astran puolesta puhuu taasen hinta ja hieman edullisemmat käyttö- ja huoltokulut. Ei sekään älyttömän pieni ole, eli kannattaa käydä kokeilemassa riittäisikö.

Vectran koneista voin ehdottomasti suositella 2.0T versiota.

[bahis!]

Jos polttoaineen hinta ei hirvitä niin 2.8T kone Vectrassa on erittäinkin mukava luonteeltaan

[smabedo]

Mitä mieltä foorumilaiset on tuosta hastran 1,8 koneesta?

[vos]

Vectran takakonttiin mahtuu Brion yhdistelmävaunut myös pituussunnassa.
Erittäin kätevää kun vaunuja joutuu usein kuljettamaan mukana.
Mahtuuko Astraan?

[marqus]

Vectraan laittaisin rahat. Ei tuu harmitus kun tilan tarve alkaa ahdistamaan Astran kanssa.

[Jaku]

Vectran takakonttiin mahtuu Brion yhdistelmävaunut myös pituussunnassa.
Erittäin kätevää kun vaunuja joutuu usein kuljettamaan mukana.
Mahtuuko Astraan?

Mahtuu

[smabedo]

Mikä noissa remmikoneissa on hihnan vaihtoväli?

[Jope]

Jos nyt ei aivan perkeleesti sitä konttitilaa tarttee, niin osta astra ja 2.0 turbolla, niin ei ala heti harmittamaan. Hintaeroa ei juuri nimeksikään noihin ykskutosiin ja -kaseihin. Sekalaisessa ajossa tuo vie 8-8.5, jos ei ihan ytimessä tarttee pyöriä. Pitkää siivua vetäessä keskikulutus karvan päälle 7 litraa satkulla.

[Himmeli]

On kyllä aika paljon budjetista kiinni. Paljonko ajattelit sijoittaa?
Sinänsä astrahan on saman kokoinen kuin edellisen B-korimallin vectra joten ei sekään mikään pikkuauto ole. C-vectra on sitten jo oikeasti todella iso auto.
Molempiin 2 lasta, vanhemmat ja matkatavarat mahtuvat täysin ongelmitta.

Astrat on hankittu uutena aika budjetti-malleina. Valtaosa laitteista on joko 1.6 twinport tai vanhalla 1.8 ecotekillä. Näistä kumpikin on mielestäni liian heikkotehoisia astran kokoiseen autoon. Jos meinaat astraa, suosittelen 2007 jälkeen rekisteröityä faceliftattua astraa uudella 1.8 litraisella 140 hv koneella. Turbo tietysti vielä parempi mutta tuo 140 hp kone riittää astran liikuttamiseen perhekäytössä oikein hyvin.
Vectraan pitäisi melkeen laittaa se 2.2 litranen tai tehokkaampi koska auto on kovin raskas.
Kaikissa koneissa on murheita kuten käytetyissä autoissa aina, kannattaa käyttää foorumin hakua tiettyyn konetyyppiin tutustuessa.

Oma mielipide on se että vectra tarjoaa paljon mukavampaa kyytiä (hiljaisempi, paremmin varusteltu, tilavampi) kuin astra mutta kääntöpuolena ovat toki huomattavasti suuremmat hankinta ja käyttökulut. Astra on näistä kahdesta huomattavasti äänekkäämpi. Melun on lähes täysin renkaista peräisin joten huonolla rengasvalinnalla suorastaan rasittavan äänekäs. Koeajolla on helppo huomata miten suuri vaikutus valitulla renkaalla on.

Ei muutakun renkaita potkimaan, molempia on varsin mukavasti käytettyjen markkinoilla joten valinnanvaraa on ihan kivasti eivätkä hinnatkaan päätä huimaa.

[smabedo]

On kyllä aika paljon budjetista kiinni. Paljonko ajattelit sijoittaa?
huimaa.

Budjetti olis n.10tonnia ja vanha vaihdossa (2000 farkku megane) ja toi rellu on 1.6 koneella niin ei sen auton mielettömän tehokaskaan tarvi olla kun on tullut totuttua jo n.107heppaan

[Himmeli]

On kyllä aika paljon budjetista kiinni. Paljonko ajattelit sijoittaa?
huimaa.

Budjetti olis n.10tonnia ja vanha vaihdossa (2000 farkku megane) ja toi rellu on 1.6 koneella niin ei sen auton mielettömän tehokaskaan tarvi olla kun on tullut totuttua jo n.107heppaan

Tuolla budjetillahan joudut miettimään arvostatko enemmän pieniä käyttökuluja ja murheetonta tekniikkaa vai ajomukavuutta. Budjetilla löytyy perusvarusteltua astraa kohtuu vähän ajettuna ja vectraa enemmän ajettuna. Molemmat pääsääntöisesti liian pienillä moottoreilla.
Koneitahan noihin on ollut 1.6 twinport joka päivittyi muistaakseni 2007, päivityksessä tuli 10 hevosta lisää. Jakohihnan vaihtoväli 150´000.
1.8 litranen 125 heponen on ajalta jolloin ooppelia ei juuri kehuttu moottoreiden luotettavuudesta. Jakohihnan vaihtoväli 60´000.
1.8 litranen 140 heponen tuli 2006, jakohihnan vaihto 150´000. (Mielestäni tämä kone on astraan paras, niitäkin saattaa löytyä budejtillasi)
2.0t on sitten jo voimakone astrassa, vectrassakin takaa jo varmasti riittävän miellyttävän tehon.
2.2 on saatavissa vain vectrassa, siihen kone on mukavan vääntävä.

Muokss. käyhän koeajelemassa, kyllä se sitten selviää mikä on oma laite.

[Jumitzu]

Jos c vectraa niin 06--> vähemmän vikoja nuissa c2:ssa kuin c1:ssä.. jakopää 2.2 ainakin/takapää puslia.
C2 huomattavasti parempi laatusempi kuin C1... tämmöisen mielipiteen sain itse kun kyselin yhdeltä varaosaliikeen opel mieheltä ja samaten merkkiliikkeen guru sanoi samaa myös itse.

H astrasta ei pahemmin tullut huonoa sanottavaa vaan jostain ilmastoinnin putkesta sano että niitä on huollettu muuten hyvä kulkine.

Kokoluokaltaan h astra on huomattavasti pienempi.