ASCONA C 2.0i TURBO (380hp 486nm)

[Fusion]

Joo lause loppu lyhyeen ku aki paino polkimen pohjaan ja tais olla sillon vielä sisäänajo paineet. Ei voi muutako kiittää kyydeistä kerta oli ne sen verta makiat ja niinku ois mikroautossa ollu
Ei pysty ees kuvitteleen miten auton luonne on muuttunu säätöjen jälkeen

[aksu8225]

kävin vaakalla asconalla ja pettymyshän sieltä tuli...1080kg (20kg tarkkuudella tuo puntari)ja 150km olin ajanu siitä ku täytee tankkasin eli n.40kg oli bensaa tankissa.
sanoinki sillon katsastussedälle ku se punnitti tuon auton akseli kerrallaa et eihän tuo oo todellinen auton paino ja se meinas et noin ne tien päällä poliisitki punnittee autot.no seuraavassa katsastuksessa näkee sit miten painot on muuttunu/jakautunu ku on tulokset katsastuslapulla joka renkaasta.
samallainen ascona kävi puntarilla mut c20xe ja oli 1060kg näyttäny ja toinen vaaka millä en ite käyny oli näyttäny 1040kg sille.
ihme on tapahtunu...ei oo kahtena päivänä tippunu pisaraakaa öljyä mistään,vaikka aluksi laatikosta valu öljyä...joka tietty voi johtua siitä ku laitoin 1.7litraa öljyä ja mitää määrää tarkistanu ku on kumminki sulakeloota...
tuli ostettua kevyempi ja koneistettu vauhtipyörä,hiottu/nokka,matalampi nokkapukki ja jäykemmät venttiilijouset, jotka peräisin firges astrasta.
vauhtipyörä tulee tähän kokoonpanoon samalla ku lootan saa paikallee, mut nokka laitetaan sit ku "voima loppuu" tai kone on muuten "huollon" tarpeessa.kumminki säätöön pitäs jaksaa ajella jos nokan vaihtaa ja kyllä tuossa nyt vetoja on iha mukavasti.
jos en väärin oo ymmärtäny ni eikös nokalla saa tehoaluetta alemmas eli nykyseen tilanteeseen verrattuna sais n.500rpm aikasemmin herätä kone ni ois makeimmillaa eli 3000rpm->

pääsis ny kokeilee johonki mite se vartilla liikkuu...vaikka tuolla lootalla jos se pari vetoa ees kestäis ni näkee paljonko vaikuttaa 50hp/50nm ajassa.

[aksu8225]

nyt ois laatikkojumppa taas tehty.eli f28:ssa on nyt lukko paikallaan ja laatikko koneesa jo mallikkaasti.ongelmia vaan ku kaikenlaista koneistusta ja korvakontekoa!
n.2kg kevyempi vauhtipyörä ja uus 4-lapanen 228mm jousittamaton sintteri on myös paikallaan.samalla tuli ostettua uudet öljyt ja suodatin.
digimittari on myös löytäny oman paikkansa ja vielä toimiiki täydellisesti.(tietty bensamittari ei toimi ku ei oo raskinu sitä 150e mittarillista korkkia ostaa)
seossuhdemittariki alko toimii ku vaihto 4-johtosen lambdan (sillon ku meni rikki vaihdettii uus 3-johtonen lambda ja ei vaikutusta).
hukkaportin vastapaineletkulähtöön sain osat ni saa paremmin menemään sen...nyt suoraan alaspäin ja pitää vedättämällä nostaa se jolloin menee luttuun ja on auton matalin osa tällä hetkellä.myös turbon öljynpaluuletku saa 90-asteen kulman ni ei tee mutkaa enää n.2cm päästä pakoputkea ja ei mee luttuun.turbo saa myös uudet tiivisteet...oli aika hassun näkönen tiiviste turbon ja pakoputken välissä....niinku sääskiverkkoa ois ollu(ei ollu peltinen tiiviste).hoosier sliksit ois taas tontilla jos niitä pääsis (tai joku ees) sulattelee ocf partyille...näyttää toinenki alatukivarsi(alalavetti) murtuneen samasta kohtaa mistä toinen meni poikki.purkuvaiheessa huomasin et voi vika olla siinä et pom:sta tehdyt puslat on liian tiukat tai metalliholkki vähä liian lyhyt ku löysäs pultit ni sit vasta laskeutu alas alatukivarsi--->suunnittelun paikka...

[Jykä-84]

Jätkä laittaa autoa niin ettei taho muistaa töihin mennä

[aksu8225]

nou hätä...huomasin kumminki 17:26 et 17:30 pitäis olla töissä!
onpaha nyt laatikko jotenki kiinni ja vaihteitaki voi vaihdella.jospa se parit vedot kestää pudiksella.
huomenna jos hyökkäis heti auton kimppuu ni se vois hyvässä lykyssä liikkuakki jo illalla. pääsis meiän stig ottaa tuntumaa ennen partyja...ja sais nostaa ahdot tappii et voi kunnolla antaa asconalle...

[opel arska]

Työt haittaa harrastuksia

[aksu8225]

taitaa ascona liikkua huomenna.tänään saatiin opel arskan ja jykä84:n kans sille mallille auto et enää ilmanpuhdistaja paikallee, öljyt koneeseen ja laatikkoo ni pääsis kokeilee.pom:sta tehdyt pulat sai poistua vakio puslien tieltä hetkeksi.pitää suunnitella ne uudestaan kestämään tuon auton jarrutus-/kiihdytysvoimia.
toivottavasti nyt laatikko toimii oikein ettei sen puolesta tuu ongelmia.
hukkaportin vastapaineletku menee nyt todella mallikkaasti samoin ku turbon öljynpaluuletkuki, joka oli menny melko kovaksi kollektorin vierestä.moottorin maadotustaki tuli parannettua/varmistettua toisella maakaapelilla.ahtoputkistoki huutais vielä yhtä lemmaria...joita on tullu ostettua jo usiampi mut tahtoo talli olla vähä pommin jäliltä.

[aksu8225]

nyt ois ascona taas liikenteessä ja lukuunottamatta vaihdekepin uudelleen säätöä ja hall-anturille menevän liittimen yhtä irti lähtenyttä johtoa auto toimii loistavasti.nii tai oli siinä semmone pikku juttu tullu ku mittaristoa vielä rappasin et se näyttää maileja (noin?) vaikka numeroiden perässä on km/h!?
stig:n kans muutama testiveto luurit korvalla ja läppäri kirjaimellisesti sylissä kiihdytettii ja (käsillä painoin luureja korviin tiukasti ni läppäri hyppi syliin ) nosteltii ahtoja ja nyt ne ois 1.4bar.... soitin stig:lle et ruuvaha lisää et paljastuu heikot kohat ennen pudasjärveä
auto toimii tosiaa loistavasti ja on hyvä ajaa.moottori ei resonoi mihinkää vaikka ahasta on.

[|vectraman|]

Hyvinhän siellä oli tilaa, ei tarvinnut edes paljoa käyttää voimaa, että osat sopi paikoilleen Pitänee tulla käymään uudestaan kahvilla lähipäivinä niin pääsee kyytiin

[aksu8225]

Hyvinhän siellä oli tilaa, ei tarvinnut edes paljoa käyttää voimaa, että osat sopi paikoilleen

sen verran tosiaa kone oli siirtyny ettei enää ilmanpuhistajan "kotelo" menny paikoillee perille asti.pitää vähä muokata sitä.
harmi ku ei tosiaa ite vielä kerenny ottamaa yhtäkää vetoa ni ei päässy mutkissa testaamaan lukkoa.2-vaihteella ku kaveri paino kaasun pohjaa ni tuntu ainaki siltä ku eturenkaat ois vähä pomppimalla sutinu....mutta molemmat renkaat kumminki eli lukko vissii toimii eikä sivulle vedelly yhtää.on kyllä aika insinööri joka tuommosen lukon on keksiny..

[jarkkis]

no ni hyvä että vehkeet taas pelaa

[Jykä-84]

stig:n kans muutama testiveto

heh heh!! nyt saa asco vainaa

[aksu8225]

no ni hyvä että vehkeet taas pelaa

...aijjjjjaiiiii kakkosen syncro taitaa pettää.rusahtaa ku vaihtaa kakkosen....
line-lockin nappi "koneistettiin" vaihdekepin päähän.
pieniä vastoinkäymisiä ku oli syyläri siirtyny vänkärin laitaan ni otti alavesiletku hukkaportin laipan kylkee ja neulanpään kokoinen reikä siinä...ja flekti sano sopimuksen irti!!!
no tänään uus letku ja flekti ni pitäis taas jäähdytyksen pelata.

[jarkkis]

no ni hyvä että vehkeet taas pelaa

...aijjjjjaiiiii kakkosen syncro taitaa pettää.rusahtaa ku vaihtaa kakkosen....
line-lockin nappi "koneistettiin" vaihdekepin päähän.
pieniä vastoinkäymisiä ku oli syyläri siirtyny vänkärin laitaan ni otti alavesiletku hukkaportin laipan kylkee ja neulanpään kokoinen reikä siinä...ja flekti sano sopimuksen irti!!!
no tänään uus letku ja flekti ni pitäis taas jäähdytyksen pelata.

no justihi, vastoinkäymisiä tuntuu olevan

[_Jape_]

...aijjjjjaiiiii kakkosen syncro taitaa pettää.rusahtaa ku vaihtaa kakkosen...

aika perus settiä f28lta