Ongelmia H astrassa?

[tuikki]

vika korjattu!! vasemman takaoven johtosarjan johdoista 3 oli poikki. tinasin itse kaikki johdot uusiksi. ja tulipas autoon myös alaväännölle tehoja lisää. aika paljon vaikuttaa muutama johdon poikki meneminen ovessa. nyt pelaa taas jonnii aikaa.

Vaikuttaa siltä, että tää on ihan ominaisuus näissä, että menee noita johtoja poikki ovista... muutaman kerran tullu pyörähdettyä merkkikorjaamolla tuttuja jututtaan samalla kun ne on ko. johtoja fiksaillu ja muuallakin tullu suht. usein vastaan.

[tuikki]

Ja sitten vähän omaakin juttua...
Omassa -08 vuoden 1.9 cdti:ssä meni 6-lovinen laatikko vaihtoon kun alkoi laakerit pitämään ylimäärästä ääntä vähän liian kanssa. Myyjän piikkiinhän tämä menee joten ei vituta kovinkaan pahasti...
Mistäänhän tuohon ei saa uusia laakereita joten ettivät ehjän lootan siihen jonka toivoisin kestävän vähintään toiset 130tkm (nyt ajettu 134tkm) ettei tarttis toista kertaa laatikon kanssa jumpata jolloin se menis jo omaan piikkiin...
Merkkihuollossa homma toimii hienosti, mutta se uuden laatikon saanti on kestänyt vain hyvästi toista viikkoa ja se, että asentajan kalenterista löytyy sopivasti aikaa...

Pientä päivitystä... Finntakuu oli hommannut ehjää 87tkm ajettua laatikkoa vuoden vanhemmasta ja viime viikolla sen piti olla jo valmiskin... Eihän tässä mennytkään kuin viikko ylimääräistä, että sai selville, että ko. laatikko on saanut kuljetuksen aikana osumaa ja jäi siten saapumatta.
Noh... nyt on sitten Finntakuu antanut auto-åströmille luvan tilata UUDEN vaihteiston jossa menee 3-4 päivää että saavat sen joten odotellaan vielä ensi viikkoon sekin Eihän tässä ole sitten kuin hyvästi toista viikkoa mennyt odotteluun josta liki viikko täysin tietämättömänä odotellessa...
Tarvettakin autolle olis... ihan huviksenihan minä kiisselin hommasin

[Akus]

Hajos juhannuksen jälkeen tavaratilan suojaverhon avausmekanismi. On itseasiassa todella hepposta tekelettä kun pieni nasta kahva alapuolella joka irtosi eikä saa laitettua takaisin. Pitää kehitellä jotain tohon.

[tuikki]

Hajos juhannuksen jälkeen tavaratilan suojaverhon avausmekanismi. On itseasiassa todella hepposta tekelettä kun pieni nasta kahva alapuolella joka irtosi eikä saa laitettua takaisin. Pitää kehitellä jotain tohon.

Jos en väärin muista niin siihen saa helposti tehtyä M3 kierteen kierretapilla ja siihen tukkii sitten esim. tietokoneista löytyvän leveäkantaisen ruuvin sitten niin johan toimii. Eikä pitäis tippuakkaan.

[tiebo]

No lämpöanturi vaihdettiin huollossa, mutta eipä tuntunu auttavan. Huollon pihasta lähtiessä ulkolämpötila näytti 25 ja kymmenen minutin ajon jälkeen nousi äkkiä 32:een. Pihalla noin 20 astetta.

Sanoivat, että jos oireilee vielä niin vaihdetaan graafinen näyttö seuraavaks. En nyt ainaka vielä lähde vaihdattaan, jos tuo vika kerran näytön päässä niin ongelmahan on lähinnä kosmeettinen. Ihmettelen vaan miten hitossa voi yhtäkkiä alkaa näyttään 15 astetta liikaa, toimi vielä viikko sitten ihan ok.

Jälleen käyty huollossa. Kokeilivat vaihtaa näytön, ei auttanut. Mittasivat kaikki kaapelit, ei vikaa. Konsultoivat maahantuojalta, että mitäs nyt ja seuraavaksi tulee pikana Saksasta konetilassa oleva UEC, eli sulake/sähkökeskus. Onpahan ihme juttu, toivottavasti kolmas keikka toden sanoo.

[Akus]

Hajos juhannuksen jälkeen tavaratilan suojaverhon avausmekanismi. On itseasiassa todella hepposta tekelettä kun pieni nasta kahva alapuolella joka irtosi eikä saa laitettua takaisin. Pitää kehitellä jotain tohon.

Jos en väärin muista niin siihen saa helposti tehtyä M3 kierteen kierretapilla ja siihen tukkii sitten esim. tietokoneista löytyvän leveäkantaisen ruuvin sitten niin johan toimii. Eikä pitäis tippuakkaan.

Tämä korjattu kun kaivelin varastoja niin löytyi sopiva ruuvi.

[_paffa]

Töötti pimeenä, uusi ruutta jotain 38e marmorilta. Aika kehnosti suojattu tuo, heti etupuskurin takana noin 15cm lähes samalla korkeudella kun sumarit. Mahtaskohan tuohon saada jonkun megatorven tilalle? Tahtoo noita törppöjä olla liikenteessä sen verran et täs jo muutaman päivän aikana sitä kovaäänistä torvee ois kaivannu

[tiebo]

No lämpöanturi vaihdettiin huollossa, mutta eipä tuntunu auttavan. Huollon pihasta lähtiessä ulkolämpötila näytti 25 ja kymmenen minutin ajon jälkeen nousi äkkiä 32:een. Pihalla noin 20 astetta.

Sanoivat, että jos oireilee vielä niin vaihdetaan graafinen näyttö seuraavaks. En nyt ainaka vielä lähde vaihdattaan, jos tuo vika kerran näytön päässä niin ongelmahan on lähinnä kosmeettinen. Ihmettelen vaan miten hitossa voi yhtäkkiä alkaa näyttään 15 astetta liikaa, toimi vielä viikko sitten ihan ok.

Jälleen käyty huollossa. Kokeilivat vaihtaa näytön, ei auttanut. Mittasivat kaikki kaapelit, ei vikaa. Konsultoivat maahantuojalta, että mitäs nyt ja seuraavaksi tulee pikana Saksasta konetilassa oleva UEC, eli sulake/sähkökeskus. Onpahan ihme juttu, toivottavasti kolmas keikka toden sanoo.

No niin, nyt on vaihdettu UEC ja homma pelittää taas. Teki tuossa juuri ennen vaihtoa sellaisenkin tempun kerran startatessa, että lämpötila näytti F ja ohjaustehostin ei käynnistynyt. Sammutin auton ja käynnistin uudestaan, niin näytti taas lämpötilaa (joskin liikaa siis) ja tehostinkin lähti päälle.

Toivottavasti tehostimen toimimattomuus liittyi myös tuohon rikkinäiseen UEC:hen.

[crisse]

Alko astra nakuttamaan kummasti kierroksia kun nostaa niin vahän ennen 2000k/min alkaa kuulua nakutusta ja lakkaa siinä vähän päälle 2000k/min. Koneena 1.6 z16xep ja 197tkm ajettu. Mikähän siihen ny iski?

[tonitu]

Seuraavat vikakoodit alkaneet ilmestyä toistuvasti:
U0009 - CAN-Bus Node no Communication
(70) - Not present

P1614 - Wrong Transponder Key
(50) - Not present

P1616 - CIM (Steering Column Module) Wrong Environment Identifier
(00) - Not present

Auto ei satunnaisesti käynnisty kuin vasta kolmannella kerralla ja ensimmäisen ja toisen käynnistyskerran jälkeen jää vilkuttamaan kojetaulussa huoltovaloa. Auto -06 Astra 1,8L twinport. CIM-moduuli vika?

Toistuvasti tuo tekee sen, että kun lähtee liikkeelle pihasta ja nopeus nousee n. 20 km/h niin moottorin(?) puolelta kuuluu selvä rasahdus. Onko tuollaista tullut kellään vastaa?

[tiebo]

Seuraavat vikakoodit alkaneet ilmestyä toistuvasti:
Toistuvasti tuo tekee sen, että kun lähtee liikkeelle pihasta ja nopeus nousee n. 20 km/h niin moottorin(?) puolelta kuuluu selvä rasahdus. Onko tuollaista tullut kellään vastaa?

Ääni on normaalia. Se on joku ESP/ABS itsetestaus ääni, joka tehdään aina käynnistyksen jälkeen kun nopeus nousee noin 20:n yli.

Vikavalon vilkkuminen tarkoittaa käynnistyksenestoa. Vikaa avaimessa tai sitten itse auton käynnistyksenestoyksikössä. Avainta voisi kokeilla ensin vaihtaa, jos vara-avaimella vaikka kokeilee.

[oozeri]

itellä vieläkin tuo satunnainen "aamusammuminen" kiusana, tänään taas muutaman viikon breakin jälkeen sammahti, eikä oikein ottanu startatakseen heti
ja torstaina liikkeeseen vaihdattamaan takalaakerit, uskaltaakohan niillä ajella enää kun 70-80km vauhdeissa rahisee ikävästi sillon tällön?
mitähän niille lie hintaakin tulee...

[crisse]

Hintaa voi tulla todella paljon... Eteen vaihdoin motonetin navat jotka oli 159€ kappale, liikkeessä hinta olisi ollut lähemmäs 500€ kappale +työt. Kuitenkin identtinen skf:n napa. Motonetis takanapa viel kalliimpi, joten hinta voi vähän pompsahtaa. Justiinsa tuli tilattua englannista 2kpl takanapoja hintaan 135€ toimitettuna.

[oozeri]

Hintaa voi tulla todella paljon... Eteen vaihdoin motonetin navat jotka oli 159€ kappale, liikkeessä hinta olisi ollut lähemmäs 500€ kappale +työt. Kuitenkin identtinen skf:n napa. Motonetis takanapa viel kalliimpi, joten hinta voi vähän pompsahtaa. Justiinsa tuli tilattua englannista 2kpl takanapoja hintaan 135€ toimitettuna.

no onneks laakerit oli ok mut takajarrut tuusannuuskana, 265€ levyt, palat ja vaihto, ei takuuta rempasta, ihmetyttää kuitenki et miten noin halpa

[EPOPEL]

Astra H 1.6 Twinport -04, mittarissa 90 tkm...alkoi käymään kolmella ja vilkuttamaan päästövaloa.. Puolapaketti tiensä päässä...tätä sivustoa seuranneena (uusi Opelisti..) helppo juttu diagnosoida ja korjata.. . Vähän kismitti kun edelliseen ranskattareen ei tuollaisia tarvinnut vaihtaa mutta jospa nyt matka jatkuu ongelmitta. Muuten tyytyväinen Astraan käyttöautona, kulutus pysynyt alle 6l/100 ja ihan hyvä ajettavuus.. vähän laiskahko moottori tosin mutta riittää arkikäyttöön.
Onko muuten ominaisuus kun painaa kaasua nopeasti tyhjäkäynniltä niin kuuluu suhahdus ja moottori tuntuu hieman "tukehtuvan"..? Mitään ongelmia tuo ei aiheuta mutta "olisi muutenvaan kiva tietää".. ..mitään vuotoja en ole imupuolelta löytänyt...