vectra 98 dti ilmastointivuoto

[giggs11]

auto oli ilmastointihuollossa ja järjertelmä täytettiin typellä ja tutkitiin kaikkialle eikä löytynyt vuotoa.sen jälkeen laitetiin väriaine järjestelmään ja katsotaan perjantaina mistä vuotaa.Epäilimme että se sisälauhdutin ehkä vuotaa,kysyisin onko se mahdoton vaihtaa itse,osa maksaa 170€ mut kone näytti 5,5h työtä, tunti velotus 70€/h.joten ajattelin että voisi yhden vapaapäivän uhrata auton korjaukseen,jos ei ole ihan mahdoton homma.kaikki tipsit otetaan kiitoksella vastaan

[Robertx]

Ei ole mahdoton vaihtaa itse , mutta uuden putkien paikalleenlaitossa olis hyvä olla kaveri, joka ohjaa sieltä konehuoneen puolelta siitä puhaltimen alta jostain.
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... rator1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... rator2.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... rator3.jpg

Ja se sisällä oleva osa on höyrystin.
Uuden höyrystimen mukana pitäis tulla peitekansi ja tiivisteitä. Jos ei ole kaikkia tiivisteitä mukana, niin syytä on uudet hankkia.

[giggs11]

pitääkö purkaa koko koetaulu vai riitääkö että irroitaa keskikonsolin että pääsee käsiksi häyrystimeen,kaikki neuvot on avuksi

[giggs11]

öhöm tarkoitin höyrystimeen

[Robertx]

Ei tarvitse purkaa kojetaulua, eikä irrottaa keskikonsolia. Hanskalokero, keskikonsolin matkustajan puoleinen sivupaneeli ja jäähdytysputkien suojus pois.
Sitten pitäis näkyä tuo ohjekuvan mukainen kotelo.
Toki myös puhaltimen moottori pois moottoritilan puolelta ja paisuntaventtiili.

[giggs11]

onko höyrystin sama kuin kuivain,ku motonetti puhuu kuivaimesta.

[Robertx]

Ei ole höyrystin sama kuin kuivain. Höyrystin on autoon sisälle tuleva kenno. Kuivain on lauhduttimen kennon vieressä etupuskurin sisällä.
Motonetin sivujen mukaan siellä ei ole höyrystintä myynnissä B-Vectraan.

[TJT]

Uuden kuivaimenkin toki tarvitset, jos kennon vaihdat.
Pitäisi vaihtaa aina, jos järjestelmä ollut auki jostain kohtaa.

[Robertx]

Good point... hyvä huomio TJT .

[giggs11]

auto oli jälkitarkastuksessa ja korjaaja ei löytänyt vuotokohtaa vaan arveli että kompuranstefa tai höyrystin vuotaa vähän.Nyt on ollut kylmäaineet 3pvä sisällä ja vielä puhaltaa kylmää.Jos ottaa sen höyrystimen esille niin näkeekö siitä että se vuotaa vai onko se sen mallinen että ei näe.Pääsekö auton alta näkemään kompuranstefaa kun ottaa pohjapanssarin pois,onko väriaine tullut sieltä ulos.Kaikki neuvot on tarpeen

[Robertx]

Jaa'a... arvelu ei tuossa paljoa auta. Pitäis typellä etsiä oikeasti ne mahdolliset vuodot. Kampuran stefan vuodon saattaa nähdä, kun ottaa pohjapanssarin pois. Väriaineen nähdäksesi tarvitse UV - valon ja lasit.
Höyrystinkotelon päädyn avaaminen ei juuri auta. Jos höyrystin vuotaa riittävästi, väriaine tulee ulos kosteudenpoistoletkusta auton alle. Periaatteessa auton alta voi nähdä siis molemmat mahdolliset vuodot, jos vuotaa riittävästi.

[giggs11]

Asentaja/korjaaja katsoi uv-lampulla lätäkköä auton alla ja totesi että tässä lätäkössä ei ole väriainetta.Täytyy varmaan viedä toiselle korjamolle jos ne löytäisi vuoto kohdan.

[Robertx]

Milläs perusteella se nyt sitten ylipäänsä vuotaa ??
Kuinka pitkä aika on edellisestä järjestelmän täytöstä ??

[TJT]

Höyrystinkennossa on reunoilla yleensä vaahtomuovitiivisteet ja jos sopivasti vuotaa, niin öljyt/väriaineet jää tuohon tiivisteeseen.
Näin kävi itselläni aikanaan. Kondenssivesi oli ihan puhdasta, mutta kun otti höyrystimen irti niin oli kennon pohja ihan vihreänä väriaineesta.
Siinä ei tosin kyllä enää uv valoa tai laseja tarvinnut

Kompuran akselitiivisteen vuotokin voi olla vaikea nähdä purkamatta kytkinlevyä pois tieltä.
Akselilla on joissain kompuroissa stefan lisäksi huopatiiviste, joka imee melko tehokkaasti tavarat itseensä(ainakin harrison/delphi V5 kompuroissa).

[giggs11]

Järjestelmä täytetiin viime kesänä ja aineet pysys 3pvä . nyt on pysynyt 4pvä.ja typellä täytetiin järjestelmä ja mittarit näytti että on "pieni"vuoto.jonka jälkeen laitetiin väri ja kylmäaine että löydettäisiin mistä vuotaa,vaan eipä löydetty väriainetta ei ollut missään mihin näki.joten asentaja "arveli" että vuoto on joko kompuran stefa tai höyrystin.Mikä olisi neuvoksi,mistä kannataisi aloittaa vuodon etsintä.