Vectra B vm2000 ilmastointi

[Jukka82]

Elikkä ostin viime vuonna ennen jouluu ton farkku vectran 1,6 vm 2000. Kysyin entiseltä omistajalta toimiiko ilmastointi niin "kauppamies" sano tietysti että kyllä hänen mielestä. No Eipä toimi ei arvasinkin kyllä tuon.
Käytin auton testissä, ilmatoinnissa ei ole tällähetkellä painetta ollenkaan. Uv valolla näkyi että kompuralta lähtevä putki vuotaa siitä alumiini ja kumiputken välisestä liitoksesta.
Kävinpä merkiltä kysymässä mitä moinen putki maksaa heittipä sit edullisen hinnan 330€ + kuivain 190€ + täyttö 120+ kylmäaine + työt mitä vitt..

Mistä saisin edullisimmin tuon putken/osat ?? saiko jotenkin vaihdettua tuon kumiputken niihin alumiini putkiin, koska ne näyttäs olevan ehjät.
Mitä muuta nyt sitten kannattaa vaihtaa tiivisteitä yms?????
Nyt jos rupean laittamaan tuon kuntoon en viitsisi tahdä huonosti, että kuukauden päästä taas ei pelitä.
jos jollain on käypäsiä osia saa tarjota.

[Robertx]

Letkun saattaa saada tuolta halvemmalla : http://www.dunlophiflex.fi/
Tuossa topicissa foorumilainen timppa1 kirjoittaa antavansa privana korjausfirman tiedot.
http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f ... nnin+letku

[Jukka82]

kiitos vinkistä! laitanpa heti viestii!
onko kenelläkään kokemusta tekeekö noilla tarvike kuivaimilla mitään? maksaa noin 30€
epäilyttää vaan toi hinta ero että onko se jos tommosen ostaa.
Noita letkuja saa myös tarvikkeena ainakin kahalta tai sii kuka nyt sitten jälleenmyy niiden tavaroita.
esim. AD-Varaosalta olisi maksanut 190€ kyseinen putki
Ainakin tuohon mun malliseen vectraan olisi 3:met eriputket löytynyt tarvikkeena. eli kannattaa kysellä muihinkin malleihin putkia tuolta vaikkakin myyjä aluksi väitti että heidän kautta ei mitään putkia saa. Sitten kun tutki aikansa huomas että niitä on valikoimiin tullutkin.
Jos en saa paikuutettua tuota putkea AD:n putki tilaukseen hinta huokeampi

[Robertx]

Ole hyvä. Toki varmaan löytyy muitakin autoilmastointihuoltoja.
Tarvikekuivaimesta ei ole käsitystä, mutta en ole negatiivista lukenut.
Kyllähän niitä putkia ja letkuja useimmiten tarvikkeena saa ja jos sopivia ovat, niin turha maksaa marmoritiskin hintaa.

[Jukka82]

Jeps nyt tarvike putki paikallaan näytti istuvan ihan hyvin. Samalla uusittu kaikki tiivisteet konehuoneen puolelle.
Nyt vaan vielä pitää mennä käyttää täytössä saa nähdä toivottavasti ei vuoda.
Tiivisteet olivat kompuran juurestakin vähän vuotanu.
Pitää tutkia tuo entinen putki et saako sen laitettu kuntoon, jos ite tai joku muu tarttee.

[Robertx]

Hyvä, että tarvikeputki istuu paikalleen. Toivottavasti ei tosiaan vuoda. Fiksusti teit, kun tiivisteet uusit.

[Jukka82]

jeps nyt ilmastointi täytetty ja pelaa ei havaittu vuotoa ainakaan alipaineella.
Saa nyt nähdä miten pitkään toimii.
no samalla sit ilmatkin kylmeni heti kun pelaa ilmastointi mut kaipa ne kesä kelitkin sieltä vielä tulee.

[Robertx]

Hyvä, että nyt pelittää. Parempi on se ajoissa kuntoon saada. Kyllä ne lämpimät kelit vielä tulevat.

[Schimanski]

Lainataas vähän tätä triidiä, kun otsikkokin sopii omaan autoon Eli iteltä löytyy saman ikäinen sport vectra 2.2 bensakoneella. Käsittääkseni bensakoneisissa on samanlainen ilmastointijärjestelmä kaikissa? Case on seuraavanlainen ilmastointi oli ostaessa rikki. Kevät-talvella oli hankalaa testaja ja valo syttyi, niin oletin toimivan. Jobbari ei luonnollisestikkaan tiennyt asiasta mitään. Opetus että pitää tästä lähtien aina tarkistaa auton pohja nosturilla. Moottorin alaosassa menee putki lauduttimelle ja ennen sitä on palikka, joka painaa putken lauduttimen putkeen kiinni. Siitä on putki poikki. Uusi putki on tarkoitus teettää Hytaflexillä, kävin joskus kysymässä että onnistuu. Mitäköhän kaikkea tässä olisi otettava huomioon, kun ilmastointi on ollut poissa käytöstä ainakin kaksi ja puoli vuotta. Putkien väliset tiivisterenkaat on ainakin tarkoitus uusia. Kun on saanut järjestelmän taas ehjäksi, niin vietävä varmaankin auto ilmastointihuoltoon typetettäväksi että näkee mistä kaikkialta vuotaa. Vai onko tätä mitään toivoakaan saada enää toimimaan?

[Robertx]

Ei ole ihan samanlainen ilmastointijärjestelmä kaikissa bensa B-Vectroissa. Tuossa Z22SE - koneisessa on analoginen paineanturi , joka antaa tiedon ECUlle.
Putki on siis ollut 2,5 vuotta auki... sisälle järjestelmään on päässyt ilmaa, kosteutta ja likaa. Mahdollisesti kuivain on syytä uusia myös ja kompuran tiivisteet ovat kysymysmerkki.
Typellä kannattaa tosiaan mahdolliset vuodot testata ja osaavassa ilmastointihuollossa.
Kyllä sen vielä toimimaan saa. Eri asia on kuinka paljon osia joutuu vaihtamaan ja kuinka kalliiksi se tulee.

[Schimanski]

Ei ole ihan samanlainen ilmastointijärjestelmä kaikissa bensa B-Vectroissa. Tuossa Z22SE - koneisessa on analoginen paineanturi , joka antaa tiedon ECUlle.
Putki on siis ollut 2,5 vuotta auki... sisälle järjestelmään on päässyt ilmaa, kosteutta ja likaa. Mahdollisesti kuivain on syytä uusia myös ja kompuran tiivisteet ovat kysymysmerkki.
Typellä kannattaa tosiaan mahdolliset vuodot testata ja osaavassa ilmastointihuollossa.
Kyllä sen vielä toimimaan saa. Eri asia on kuinka paljon osia joutuu vaihtamaan ja kuinka kalliiksi se tulee.

Kun tuli pari vuotta sitten huomattua rikkinäinen putki, niin irroitin pitkän pätkän putkea ja tulppasin yläpäästä putken. Kuivaimen voisi tosiaan ostaa, kun ei näytä paljoa motonetissä maksavan. Jotenkin on vaan jäänyt tuo homma, kun ei ole ennen ollut ilmastointia autossa niin oppinut olemaan ilman. Täytyy nyt ainakin pistää se järjestelmä umpeen ja käyttää huollossa testattavana ja miettiä sitten onko taloudellisesti järkevää jatkaa.

[Robertx]

Hyvä, että putken silloin tulppasit. Se tietysti auttaa mahdollisesti kustannusten suhteen. Kuivain ei ole tosiaan kallis ja samalla sitten, jos/kun sen laitat, niin voit ainakin silmämääräisesti tarkistaa lauhduttimen kennon. Monesti alkaa sieltä vuotamaan.
Rehellisesti sanoen... kyllä ilmastoidulla autolla on näillä keleillä kerrassaan erinomaisen mukava ajaa.
Ihan fiksusti olet asian ajatellut. Kannattaa tosiaan testauttaa ja nimenomaan typellä.

[TJT]

Järjestelmä ollut pitkään tyhjillään, niin kannattaa kokeilla pyörittää kompuran kytkinlevystä, että yleensäkin pyörii vielä.
Järjestelmään päässyt kosteus voi hyvinkin nopeasti pilata kompuran sisuskalut.

Sitä uutta kuivainta ei sitten kannata laittaa paikoilleen kuin vasta juuri ennen järjestelmän täyttöä/typpitestiä.