Kommentteja Vectra 2.2 Direct Enjoy 2006

[TuijaA]

Jos sulla on kokemusta Vectra 2.2 2006 mallista, niin kerro. Pitäis löytää uusi Opel vanhan astran tilalle. Nyt ois Vectra kiikarissa. Mimmosia vikoja niissä on ollut? Onko mittariston kanssa ollut ongelmia, entä keskuslukituksen kanssa? Suositteletko vai lyttäätkö?

[Kuke]

Nuo mittaristo tai keskuslukko ongelmat olisi vielä pieniä, jos niitä siis on ollut, tuossa autossa on moottorintyyppi Z22YH, koitappas foorumin hakua tuolla hakusanalla, ja hämmästy kuinka paljon ihmisillä on ollut murheita kyseisellä moottorilla olevien autojen kanssa. Itsekkin olen silmäillyt tuota C-vectraa tuon nykyisen B-vectran tilalle, mutta kierrän kaukaa nuo 2.2 Litraiset moottorit.

[Ahnuld]

Hyvin luotettavia autoja nämä C Vecut tuntuu olevan, mutta tuo 2.2 moottori taitaa olla se huonoin vaihtoehto luotettavuuden suhteen.
Ruiskupumppuja noista on mennyt useista ja jakopään ketjun kiristin on ainakin pre-facelift malleissa huonompaa laatua, eli se kannattaa vaihtaa.

En nyt ihan täydellisesti tuota 2.2 Directiä jättäisi pois laskuista, mutta sen kanssa kannattaa olla tarkkana ostaessa. Jos autoon on tuo kiristin tai koko ketjusarja vaihdettu ja ruiskupumppu uusittu, tai on jo uutta mallia, niin miellyttäväkäytöksinen ja varsin pihi moottori.

Itse suosittelisin kyllä 2.0T moottoria, tai jos pienemmällä suorituskyvyllä pärjää, niin uudempaa 140hv 1.8 moottoria.

Autonvaihtoa itsekin miettinyt pitkään, mutta niin miellyttävä ja tilava kärry tämä Vecara, että ei raaskisi luopua

[Veeksi]

Lähes uudesta asti ollut 2005 2.2direct tässä taloudessa. Rullattu reilut 130tkm ja on ollut kyllä yks huolettomimmista autoista mitä tässä perheessä on nähty. Ja on edelleen kuin uusi ajoltaan...nitinöiden suhteen parempi laatuinen auto, kuin saman ikäinen BMW oli (mikä oli taloudessa). Että ei se ihan kauhea ole. Jakopään kanssa ei kyllä ole ollut minkäänlaista ongelmaa. Vaikuttaisko se että huollot on tehty aina ja ajallaan ja oikein? Esimerkiksi öljyt ja öljynvaihtohan tuohon voi vaikuttaa. Korkeapainepumppua on tosin uusittu, mutta se on sinänsä miellyttävä vika ettei tapa matkan tekoa vaan oireilun alettua autolla voi ajella vielä vaikka viikkoja (ehtii huolettaa varata huollon jne.). Ja hinnatkin siinä huollossa on nykyään sen verran edulliset, ettei huoltokustannukset ole juuri isommat kuin hihnamoottorisessa autossa tai toisaalta ketjullisessa turbo-autossa, jossa taas on odotettavissa turboon liittyviä "ylimääräisiä" huoltoja/korjauksia.

[ascona_c]

[quote="Ahnuld"tai jos pienemmällä suorituskyvyllä pärjää, niin uudempaa 140hv 1.8 moottoria.

[/quote]


Tästä moottorista olen itsekin kuullut vain hyviä kokemuksia. Myönnettäköön että omakohtaista kokemusta ei ole, vaan ns. "puskaradiosta" kuultuja tarinoita.

[laaki]

Faijalla ollu tuollainen 2.2 ja juurikin 2006 vuosmalli uudesta asti. Tämä yksilö on vielä automaatilla. Ainuat ongelmat ovat olleet takakontin sähkölukko (sedan), joka on vaihdettu kahteen kertaan. Nyt on kestänyt talvet ja pakkaset hajoomatta. Autolla menty nyt melko tasan 100tkm. Faija pitää vaan ehkä vielä enemmän huolto autoista, kuin normaalisti (öljyt 10tkm välein ja pesu joka ajon jälkeen jopa talvellakin ).

Ainiin, pävittihän se siihen ajotietokoneen näkymään radionäyttöön, kun oli aikoinaan unohtanut ruksata listalta

[LepopeL]

Osallistun kanssa tähhän keskusteluun vaikka kysymys ei olekaan otsikon mukainen...
Mieli tekee palata 2 vuoden tauon jälkeen Opelin pariin.
Nykyinen auto on Chryslerin Voyager 3,3l joka automaattina on kyllä ihan huippumukava ajaa mutta ei lompakolle niin ystävällinen.
Nyt olen käynyt koeajamassa mm. tuota 1,8l 140hv farkkua ja tuntuu olevan ihan pätevä peli näillä nopeusrajoituksilla, tosin tuohon keppivaihteiseen ei haluaisi enää palata ihan tuon automaatin vaivattomuuden takia;

Onko kellään kokemusta automaatista tuon 140hv moottorin kanssa? Riittääkö puhti?
2,2l koneisissa näyttää olevan enemmän tarjolla noita automaatteja sekä isoissa 2,8l turbo koneisissa.
2,0 litan turboja näyttää olevan vähän tarjolla
Onko tuossa 1,8l erililainen automaattivaihteisto kun noissa muissa kun kuvista päätellen ainakin tuo vaihteen valitsin on ihna eri mallinen?

[Zafira]

1.8:sissa on automatisoitu käsivaihteisto, Easytronic.

[hudu79]

Onko kellään kokemusta automaatista tuon 140hv moottorin kanssa? Riittääkö puhti?

Mulla on tuollanen.
Easytronic-laatikolla tosiaan, eli voisko sanoa, että "köyhän miehen automaatti". Eli vähän omalaatuinen vaihteisto, joka vaatii pientä totuttelua. Tuollaisen hyrslerin jälkeen varsinkin.
Kyllä tän kanssa pärjäilee, kunhan tohon tottuu ja oppii vaihteiston käytöstä. ( joissain tilanteissa vähän hidas, etc. )
Tätä vaihteistoahan voi hämmentää myös puoliautomaattina, josta esim. serkkupoikani piti kovasti autoani lainatessaan. Itse pidän automaatin puolella, mitä nyt välillä manuaalisesti pyydän pienempää vaihdetta.

Mikään raketti vectra ei tällä yhdistelmällä ole. Mutta kun ajoissa lähtee, niin perille ehtii vaikka kärrynkin kanssa Asuntovaunun veturiksi en kyllä suosittelisi.

[LepopeL]

Onko tuo easytronic vaihteisto vähän niin kuin keppivaihteinen ilman kytkintä vai kuinka?
Pitää varmaan etsiä jostain sopiva yksilö koe-ajoon...
Tärkeintä että kaupungissa olisi kiva ja vaivaton pyöritellä

[ascona_c]

Onko tuo easytronic vaihteisto vähän niin kuin keppivaihteinen ilman kytkintä vai kuinka?
Pitää varmaan etsiä jostain sopiva yksilö koe-ajoon...
Tärkeintä että kaupungissa olisi kiva ja vaivaton pyöritellä

Voi käyttää automaattina, tai sitten naputella vaihteita manuaalisesti.



Olikohan tuosta virallinen nimitys "Automatisoitu manuaalivaihteisto" tms.

[hudu79]

Onko tuo easytronic vaihteisto vähän niin kuin keppivaihteinen ilman kytkintä vai kuinka?
Pitää varmaan etsiä jostain sopiva yksilö koe-ajoon...
Tärkeintä että kaupungissa olisi kiva ja vaivaton pyöritellä

Voi käyttää automaattina, tai sitten naputella vaihteita manuaalisesti.



Olikohan tuosta virallinen nimitys "Automatisoitu manuaalivaihteisto" tms.

Juurikin näin.
Polkimet on kuin perinteisessä automaattivaihteisessa autossa.

Tossa vanha juttu Corsasta + Easytronicista: http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/auto ... vaihteisto

[Maxtuning]

Minulta löytyy vectra missä on toi 2.2 kone, tosin vuosimalli on 2007. Ainut ongelma koneen kanssa ollut että bensanpaineensäädin hajos kun mittarissa oli jotain 35000 km. Merkkikorjaamolla kertoivat että kyse on tyypiviasta ja osa meni takuuseen vaikka takuuta ei autossa enää ollutkaan.
Nyt mittarissa 45000km ja auto seisonut kohta vuoden korimuutoksien vuoksi. Saanähdä mitä vikoja ilmenee kun pääsee taas ajelemaan

[jokke86578]

Tästä mallista menee korkeapaine pumppu ja hajoaa jakopää joka on ketjulla. En suosittele

Jos sulla on kokemusta Vectra 2.2 2006 mallista, niin kerro. Pitäis löytää uusi Opel vanhan astran tilalle. Nyt ois Vectra kiikarissa. Mimmosia vikoja niissä on ollut? Onko mittariston kanssa ollut ongelmia, entä keskuslukituksen kanssa? Suositteletko vai lyttäätkö?

[Ari-S]

olikos muka tossa YH koneessakin vielä tota jakopää vikaa?