Zlomega mv6 -95 --> m50t vähemmän zlo

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

no niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, onnea leimasta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :peukku: ja kovaa ajoa :yes: :D
Deme79
OCF Member 2016
Viestit: 2200
Liittynyt: 24 Helmi 2011, 11:02
Paikkakunta: Joensuu, Eno

Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto

Viesti Kirjoittaja Deme79 »

iHenkkaZ kirjoitti:kävin tänään leimaan.. katsuri huomas et oli kirkkaat polttimot sivuvilkuissa muuten ei mitää -(z)-

ensviikolla tulis kw:n coiloverit.. nii ja Irmscherin merkki peräkontinluukkuu

tekemistä riittää edelleen mut ajokuntonen
Onx Viljoo näkyny :lol: lycka till tai jotain :lol: :lol: :lol: hieno homma et sait leiman vai tartteeko vielä käydä näyttää?
"kaikkea nämä opelit saa ihmisen tekemään"
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Onneks olkoon vaan leimasta...sait sit ilmeisesti kytkimen toimintaan??? Jos, niin mikäs siinä sit loppupelin oli syynä ettei toiminu?
Todennäköisesti väärässä.
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

omega16T kirjoitti:Onneks olkoon vaan leimasta...sait sit ilmeisesti kytkimen toimintaan??? Jos, niin mikäs siinä sit loppupelin oli syynä ettei toiminu?
tuossa on vieläki ongelmaa.. kerron toki ku saan toimivan kombinaation..

perässä joku paukkuu ku lähtee liikkeelle
katottii katsurin kans, mut ei oo välyksiä missää jne

tilasin ne isot puslat takaapurunkoo, toinen näytti aika entiseltä

normi kilvet otin kans eu kilpien tilalle.. nuo eu:t ei sovi kyllä mihinkää

huomasin tuos ku kävin ajelee reilun 100km et takasatula kuumeni.. pitää ruveta kattoo viimestää ensviikolla ku vaihdan lintta alustan

tuo nykynen normi iskari /h&r jousi yhistelmä vois olla pian myynnis.. etusia laikattu kiekka yläpäästä.. 310 navasta kaareen, perä 320 jos ei oo humppa laitteistoa :D
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Ok...mahtaakohan sieltä oikeesti tulla ilmat pois jos kytkimen ilmaa jarrusatulan kautta? Voin olla väärässäkin mutta minusta kyllä tuntuu sille ettei se kytkimen ilmaus onnistu noin.
Onko sulla muuten varmasti oikein päin se painelaakeri siellä? Muistelin että jollakin olis joskus aikaisemmin ollu väärin päin eli ilmaruuvi oli alapuolella. Ja en sekoita tuota hommaa Ennen jarrusatula hommaan jossa ne satulat oli alkuun ylösalaisin :lol:
Todennäköisesti väärässä.
Avatar
retro
'Senator'
'Senator'
Viestit: 892
Liittynyt: 27 Kesä 2005, 17:52
Paikkakunta: Vantaa

Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto

Viesti Kirjoittaja retro »

omega16T kirjoitti:Ok...mahtaakohan sieltä oikeesti tulla ilmat pois jos kytkimen ilmaa jarrusatulan kautta? Voin olla väärässäkin mutta minusta kyllä tuntuu sille ettei se kytkimen ilmaus onnistu noin.
Kyllä ne ilmat sieltä poistuu. En ole muulla tavalla tuota hommaa koskaan tehnytkään. Stuken autoonkin ollaan aina tehty noin päin.
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Ok, tuo olikin hyvä tieto ni ei sit tuu turhaan tehtyä hommaa liian hankalasta paikasta kun kerran onnistuu tuotakin kautta :peukku:
Todennäköisesti väärässä.
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto

Viesti Kirjoittaja telwin »

Eli meneekö homma niin että laitetaan satulan ilmaruuvista letku kytkinsylinterin ilmaruuviin ja jarrua pumppaamalla ilmataan se kytkinjärjestelmä?
Avatar
Paska Omena
OCF Member
OCF Member
Viestit: 3301
Liittynyt: 13 Kesä 2010, 01:02
Paikkakunta: Vaasa

Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto

Viesti Kirjoittaja Paska Omena »

Itse totesin helpommaksi ostaa lääkeruisku ja sillä ruuttasin nestettä ilmausnipasta sisään. Ei tarvi jarrusta viritellä mitään letkuja. Ja tuli kerralla hyvä.
Vectra C Ecotech -06
Omega B Egotek -97
Agila A Ekotykki -01
Hävitettävät: Vectra C Ekotek -03 ja Tigra Ekotech -97
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

Paska Omena kirjoitti:Itse totesin helpommaksi ostaa lääkeruisku ja sillä ruuttasin nestettä ilmausnipasta sisään. Ei tarvi jarrusta viritellä mitään letkuja. Ja tuli kerralla hyvä.
jep, itte tein myös näin joskus vectraan ja sain omasta mielestä parhaan tuloksen aikaan :yes:
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

levis jo.. katos 3 pytyltä kipinä... tarvis puolan ja tulpanjohdot!!!!!! vitun romu
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

ookko varma ettei menny tulppajumpan tiimellyksessä piuha poikki...
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

jarkkis kirjoitti:ookko varma ettei menny tulppajumpan tiimellyksessä piuha poikki...
kokeilin yhellä toisella, ei tuu kolmoselle kipinää
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

iHenkkaZ kirjoitti:
jarkkis kirjoitti:ookko varma ettei menny tulppajumpan tiimellyksessä piuha poikki...
kokeilin yhellä toisella, ei tuu kolmoselle kipinää
voi ny v***u ei ne boschilaaset sitte näköjään aina oo niin hyviä ku mainostetaan :D pistikkö ngk:t tilalle?
Deme79
OCF Member 2016
Viestit: 2200
Liittynyt: 24 Helmi 2011, 11:02
Paikkakunta: Joensuu, Eno

Re: Zlomega mv6 -95 300tkm huolto

Viesti Kirjoittaja Deme79 »

iHenkkaZ kirjoitti:levis jo.. katos 3 pytyltä kipinä... tarvis puolan ja tulpanjohdot!!!!!! vitun romu
Iteltä, kun hajosi puola, niin meni 2 pyttyä pimeeksi kerralla ja marmori tiskillä sanoivat, että tämän mallin puola hajoaa aina pareittain, tiiä sitte.. Ad:lta tuli mulle tulpan johdot, hieman alle 30e maksoi koko sarja, tuttu myyjäkin ihmetteli sarjan hintaa, koska joka paikassa muualla paljon kalliimpi. Olleet paikallaan jo yli vuoden, eikä ole ollut ongelmia ja tismalleen samanlaiset, kun oli alkuperäiset.
"kaikkea nämä opelit saa ihmisen tekemään"
Vastaa Viestiin