Omega Aut. ilmastoinnin ongelmaa..

[Fr0zn]

Jees elikkä omegan automaatti-ilmastionti vähä pragaa.. se toimii ihan hyvin näillä kesän lämpimillä keleillä, jäähdyttää hyvin ja lämpötilaa voi säätää ihan hyvin. Mutta sitten illan tullen, kun lämpötila laskee alle sen 20 astetta missä se lämpötila normaalisti autossa pyörii, nii eipä enää paljoo säädetäkkään.. autossa on just se joku 16 astetta lämmintä vaikka laittais minkä ylemmän lämpötilan. Ainut millä lämpötilaa saa muutettua on HI asento, jolla tulee aika harvinaisen kuuma sinne autoon.. Missähän olis vika? Onko kellään ollu aikasemmin samankaltaisia ongelmia? Ratkaisuja? Aluks mietin, että on varmaa anturit solmussa, mutta ei se nyt ihan niinkään voi olla, kun se kumminkin näi kuumalla pelaa. No sit aattelin, että lämppärissähän se vika on, mutta se kumminkin sillä HI asennolla puhaltaa ihan älyttömän kuumaa, nii ei sekää ihan natsaa. Olisko siinä lämmönsäätösysteemissä joku jumi? Mistä kannattaa ruveta purkamaan?

[Robertx]

Katsoppa tuolta sisäalueelta ilmastointi ja lämmitys haulla. Veikkaan, että vois johtua paneelin takana olevasta sisälämpötila-anturista.

[Nalen]

Tosiaan liittyy juurikin tuohon paneelissa olevaan sisätilan lämpöanturiin, jota kuumentaa ainakin mulla toi soitin. Eristin sen anturin takapuolelta foliopintaisella vaahtomuoviäänieristysmatolla. Eipä ole ollut ongelmaa sen jälkeen.
Tosiaan kannattaa testata anturin toiminta vaikkapa suihkuttamalla anturiin electro cool sprayta, kun puhaltaa liikaa kylmää. Kohta pitäisi puhalluksen lämmetä.

[Fr0zn]

jeps kiitoksia neuvoista mistä päin sitä autoa kannattaa alkaa purkamaan? Onko se anturi heti siinä paneelin takana? Eikös se kumminkin haistele siitä paneelin ylälaidassa kun on sellanen ”säleikkö”?

[Robertx]

Eiköhän se ole niin, että paneeli pois... siinä paneelikn takana/paneelissa on sellainen pieni puhallin, joka puhaltaa sen säleikön kautta tulevaa ilmaa sille anturille. Sitä voi kyllä testata ihan sprayaamalla siitä säleikön läpi, eli heti ei tarvitse mitään purkaa.

[Fr0zn]

No nii nyt on sprayatty ja todettu, että auto lämpiää, kun siihen suihkuttaa kylmää. Mites nyt kannattaa jatkaa? Tilaanko uuden anturin vai onko siitä mitään iloa? mites tuo purkaminen, onkohan jossain jotain ohjeita vai onko ihan yksin kertanen homma? vai pitääkö se lämpöeristys tehdä sinne?

[Robertx]

Anturihan toimii, kun reagoi siihen kylmään. Saattaa olla se pikku puhallin toimimaton.
Anturia en ostaisi, vaan tekisin tuon eristyksen ja yrittäisin elvyttää puhallinta.
Pitäis kyllä löytyä purkuohjeet täältä foorumilta tai voi olla vaikka Nalenin projektitopicissa.

[Nalen]

Yritän pistää jonkinlaiset kuvalliset purkuohjeet tämän illan aikan foorumeille. Moneen kertaan ne ohjeet kuitenkin löytyvät tekstimuodossa jostain täältä

[Robertx]

Hyvä niin ja tosiaan haulla kyllä löytyvät... on niitä paneeleja useampi purkanut.

[Ari-S]

saikos tota anturia ja puhallinta ees irrallisena?

[Fr0zn]

En ole vielä ehtiny selvittämään, kun virtalukkokin ehti tässä välissä antautumaan

[Fr0zn]

näinpä oli aika helppo korjaus, kun laittoi johdon kiinni ja auton käyntiin, toimii kuin unelma <3

[Robertx]

Siis laitoit sen ilmastoinnin paneelin liittimen vain kiinni ja sitten toimii ??

[Fr0zn]

Näinhän se rupes toimii En tiiä mikä siinä oli, mutta ei se puhallin tosiaan pyöriny. Sitten kasasin sen uudestaan ja laitoin auton käyntiin, nii sit se alkokin toimimaan

[Robertx]

Okay. Et ole ensimmäinen ja tuskin myöskään viimeinen foorumilainen , jolle noin käy. Pääasia, että pelittää