Riittämätön virta?

[Simo]

Paska akku.. tai vain riittämätön tuollaselle vahvistinjärkäleelle.

[seleri]

mittaa jännite vahvarin terminaaleista humpat soidessa.

ite maadotin akun 300mm2 ja moottorin 100mm2 nii loppu vilkkumiset 1.5kw vahvarilla. akkuna joku exide 62ah 640a cca

[temmu]

Esimerkki:
Pioneer PRS-5000SPL pääte ja sille on 50mm2 virta ja maa kaapeli ja akusta runkoon 50mm2 kaapeli ja laturilta akkuun vielä auton oma. Ei mitään ongelmia kun on kaikki kaapelit suojattu kunnolla ja päissä on holkit. Maadoitukset laitettu tiukasti kiinni auton runkoon. Akkuna toimii aukon vakio akku ja laturi.

Eli laita kaapelit kuntoon ja maadoitukset myös. Heitä se konkka järveen tai osta uus pääte

[pomppa]

Siellä 12 kieppeillä se alimillaan käy vahvistimen päässä. Pääte siis Ground zeron GZTA1.1200tdx kytkettynä 1 ohmiin, eli 1200w rms. tein akulle 35mm2 lisämaadoituksen rengasliittimillä jotka vielä tinasin kiinni. Maadoituskohdan hioin pellille ja laitoin kunnolla kiinni. Laitoin myös lohkon kylkeen 25mm2 lisämaadoituksen. Vieläkin vähän vilkkuu, mutta väheni jo. Akku on boschin S4, kokeilin myös melko uudella hankookin akulla jolla valot vilkkui samalla lailla. Vahvistimen maajohto on turvavyön vastineen alla ja sekin on kunnolla hiottu pellille. Taitaa yksinkertaisesti loppua laturista hönkä...

[Tero Äijälä]

Tuli mieleen tässä että vaihda laturi johonkin 200amp malliin, niin alkaa hönkä riittään. Tosin pyörittäjäkin saisi olla hieman vahvempi.

[Tero Äijälä]

Se on taas asia erikseen että löytyykö Opelilta tarpeeksi tehokasta moottoria pyörittään kunnon laturia

[Tuomas]

200 ampeerin virta 14 voltin jännitteellä tekee 2,8 kW eli vajaat neljä hevosvoimaa. Taitaa olla vaikea löytää niin tehotonta autonmoottoria ettei tuon vertaa riitä tuhlattavaksi

[Tero Äijälä]

No perhana! Enpä tiennyt että noin pienellä tehohäviöllä selviää. Muutamaan Hummeriin on asennettu 3 kpl 200amp latureita, ja tuntuu siltä että voimat on kadonnut totaalisesti. Kompressorilla voimat on saannut palautettua.

[Tuomas]

On siinä hihnassa jonkin verran häviötä eikä se laturikaan 100 % hyötysuhteella pyöri, mutta ei ne kovin valtavia prosentteja ole kuitenkaan.

[Tero Äijälä]

Muistelen vain frendin mutsin Astraa, kun löi coolerin päälle. Meno hidastui aika vahvasti.

[Tuomas]

Coolerin? Jos meinaat ilmastointia niin se haukkaa jo enemmän tehoa.

[Rizla^^]

Empä olis uskonu että auttaa tuo laturin maadottaminen paksummalla kaapelilla ja laturin + akun väli uudella paksulla kaapelilla. latausjännite nousi lopussa olevalla laturilla 10.9 --> 12.5V ja kun kierrosta anto niin tuossa 1000rpm kohdalla latausjännite 13.5V

Eli on siitä näemmä hyötyä. Vielä pitää peräkontissa tuota maadotusta laittaa lisää. Nyt siellä on 1x35mm2 / per vahvistin ja tilalle tulee 3x35mm2 per vahvistin. tosin alkuun varmasti riittäis että laittais maapisteen tukevaan peltiin, mutta semmoista kohtaa ei ole, ellei poraa kontin lattiasta läpi reikää ja laita pulttia. Mutta laitetaan kunnolla kaapelia kerta sitä on tuolla hyllyssä ylimäärästä.