Uusi rangaistusvero yli 2 litraisille ?

[sepse]

Onkos tommonen 1.4 turpolla ja urpolla kuskilla kovin kestävä pitkänpäälle jos verrataan saman tehoiseen autoon jonka teho on otettu isommasta moottorista Yleensä tuppaa olemaan että isompi värkki käy pienempäänkin puuhasteluun mutta pieni toimiessaan kykynsä äärirajoilla saattaapi väsyä
Kyllähän se voima joka pulppuaa kumean murinan saattelemana pienistä kierroksista lähtien on jotain perin hienoo verrattuna helevetin kimeeseen vonkunaan jok on saatu neljästä mukista kiusaamalla solmu pakoputkessa (tupro )

[Himmeli]

Ei mulla niinkään menohaluja,vaan että yleensä jaksais hyytymättä ylämäkeen täydellä kuormalla. Sintrassa on joku 140 hv ja pösössä oli 155hv,mutta kun autoissa oma painokin on jo suuri ja sitten vielä ihmiset ja tavarat niin ei taho liikkua kunnolla. Ryslerissä oli joku 166hv, se oli ihan riittävä teho,kun en minä kauheita nopeuksia tarvi,vaan että edes rajoitusten mukaan
Ei mulla ole tarve ajaa enään lujaa, ne ajat oli silloin joskus nuorempana kun piti kaahailla, nyt olis tarve vaan hiljaa cruisailla(vielä kun olis semmonen ISO amerikanrauta ,ja ei yhtään ylimääräistä veroa autoihin)

G-vojagerilla ajo kaatu itella tohon kulutukseen. Siinä ei paljon korotettu käyttövoimavero napsuttele ku laite vei meinaan tolla mainitsemallas "riittävän-vääntävällä" koneella sen palttiarallaa 14 litraa seka-ajossa...
Mut onneks moottoritekniikka kehittyy, kehtaan edelleen väittää että nykysissä turbokoneissa ei yli 2 litrasia kukaan tartte perhekäytössä. Naatiskelijat sitte erikseen.
Totta on kyllä että vanhemmissa autoissa on väkisinkin enemmän kuutioita koska useimmiten ainakin bensavehkeistä puuttuu se turbo. Turbollisissa diisseleissäkin kyllä riittää ihan varmasti se 1.9 tila-autoon kun se vie tommosta viikinglinen ilmanvastuskertoimella varustettua pakuakin ihan riittävästi.

Noh, nää on tämmösiä "hallituspelejä" joita tulee aina näihin aikoihin, ehdotellahan saa mitä vaan, eri asia sitte mitä menee läpi. Itse en jaksa uskoa että autoveroa/käyttömaksuja ihan lähitulevaisuudessa muutellaan, vastahan ne veti sen uusiks. Seuraava muutos on varmasti kokonaisvaltaisempi ja iskee jollain kieroutuneella tavalla ihan jokaisen autoilijan nilkkaan.

[TJT]

Rustaisivat niitä veroja siihen malliin, että olisi enemmän porukalla varaa ostaa niitä uusia "nykyaikaisella" moottorilla varustettuja autoja, niin saataisipa päästöt näennäisesti tippumaan ja autokantaa uusittua.

Joskaan päästöjen absoluuttinen määrä tuskin laskee, vaan päinvastoin jos kaikki vanhoilla autoilla ajavat nyt ostaisivat uuden auton.
Uusien autojen valmistus ja rahtaaminen tänne pohjolan perukoillekin tuottaa aika paljon saasteita ja kuluttaa energiaa...

[Zafira]

Pyh, 1.4 Turbossa on saman verran tehoo ku tossa sun 2.2-litrasessa bensasyöpössä

tehdäänkö jotain 7paikkaista ooppelia tuolla 1.4 turbo koneella? tai sit en ymmärtäny zafira sun pointtia?

Pointti = ei sen moottorin mikään pakko ole yli 2-litrainen olla. Tyhmää (perheautoihin) sellaisia enää on tehdäkkään.
Ja kohta tulee 7-paikkainen Opeli 1.4 Turbolla

[timok]

Pointti = ei sen moottorin mikään pakko ole yli 2-litrainen olla. Tyhmää (perheautoihin) sellaisia enää on tehdäkkään.
Ja kohta tulee 7-paikkainen Opeli 1.4 Turbolla

nonii, toisille riittää sellainen "mopo" perheauto, toisille ei.... ja monelle on auton tarkoituskin erilainen, kuin kylällä ringin ajaminen, siihen kyllä kelpaa joku astran kippana

saattaapi olla että jos tällainen vero tulee, minä ainakin saan sen maksaa. Tosin kyllä hampaita kiristellen, kun joutuuhan tuota veroa maksamaan nytkin enemmän kuin kulutus on mitä on ja tuo käyttömaksukaan ei ole sieltä edullisimmasta päästä, päästöt 252g/km........

[Zafira]

ja monelle on auton tarkoituskin erilainen, kuin kylällä ringin ajaminen, siihen kyllä kelpaa joku astran kippana

Jos minuun tuolla viittaat, niin melkosen harvoin tulee moista harrastettua

[seeklima]

Pyh, 1.4 Turbossa on saman verran tehoo ku tossa sun 2.2-litrasessa bensasyöpössä

tehdäänkö jotain 7paikkaista ooppelia tuolla 1.4 turbo koneella? tai sit en ymmärtäny zafira sun pointtia?

Pointti = ei sen moottorin mikään pakko ole yli 2-litrainen olla. Tyhmää (perheautoihin) sellaisia enää on tehdäkkään.
Ja kohta tulee 7-paikkainen Opeli 1.4 Turbolla

Ei tosiaan minunkaan mielestä tarvi olla yli 2 litrainen,mutta kun,mutta kun... Jos niitä vasta tulossa,ja ei minulla ole varaa ihan uuteen autoon ja jos olis niin eihän noi verot siinä hinnassa enään paljoa tuntuis. Otetaas esimerkki rysleri 2,4 kone ei tahdo kestää painavassa autossa,koska joutuu toimimaan koko ajan äärirajoilla,siis liian pieni kone isossa autossa,nykyään ryslereitä(voyager) valmistetaan 3,3 , 3,8 ja 4,0 litraisilla koneilla,syystä että ne kestäis isoa autoa ja jaksais viedä sitä. Ja dieseli,minun ajokilometrit/vuosi niin tulee halvemmaksi ajaa bensalla kuin diisseli+diisselivero(vai mikä se nykyään on).Ja Sitten vielä voyagerin sekalainen kulutus itellä oli 10l/100km 3vuoden ajan seurattuna maantie 9,5. Jos kulutus 14/100km niin joko pelkkää kyläpyöritystä tai autossa on jotain vikaa(esim suodattimet tukossa,väärät vaihteistoöljyt,vain Mopar käy,rengaspaineet alhaiset)itellä oli huonot ryhdittömät renkaat niin vei jopa 1l/100km enemmän ainetta kunnes uusin renkaat niin kulutus pieneni.
Mutta jos vaan tulee aikanaan tämmönen vero niin sais sitten tulla kukkarolle sopivia pienikoneisia tila-autojakin.

[T.R]

Vielä kun nämä ekofasistit tajuais sen että suurella osalla suomalaisista joiden bruttotulot on alle 30k€ vuodessa ei ole varaa ostella uutta autoa parin kolmen vuoden välein. Ja vaikka olisi niin ne rahat on paremmin sijoitettu osakkeisiin tai kiinteistöihin eikä johonkin kertakäyttöiseen, vikojen riivaamaan ekoauton beta-versioon.

[LUMI]

toivottavasti verosta tulee progressiivinen niin saadaan valtion talous kuntoon
minä osallistun ilomielin
mulla ei ole yhtään alle 2.0 litraista autoa eikä tule
ikinä

[seeklima]

toivottavasti verosta tulee progressiivinen niin saadaan valtion talous kuntoon
minä osallistun ilomielin
mulla ei ole yhtään alle 2.0 litraista autoa eikä tule
ikinä

Meilläkin on aikeissa ostaa tässä kun rahahommat saadaan sujumaan hommata 59-61 siipi-Cadillac tai Chevrolet Bel Air 50-luvun malli,niissäkin on ihan MOOTTORI ,mikäs niillä ajellessa.

[JuhaKHJ]

Tätä se tulee olemaan seuraavat...kolme vuotta onneksi ainoastaan. Voisivat jatkaa hallitusneuvotteluja vielä tuonkin aikaa.

Vähän aikaa sitten tuli ostettua metsää polttopuuvärkiksi ja eiköhän ne saatanat lätkäise metsätilaveron nyt ensitöikseen. Kaiken lisäksi veroa pitää maksaa vielä myytävästä puusta eli veroa veron päälle. Ja se mikä eniten *ituttaa, ovat kateelliset kaupunkilaiset jotka sanovat että tottakai omistamisesta pitää verottaa, plaah ja plaah.. Suomi on vapaa maa sijoittaa rahaa joko kiinteään omaisuuteen tai kurkusta alas. Tässä tapauksessa tuli käytettyä lainarahaa vieläpä.

Kateudellehan Suomen verotus perustuu ainoastaan.

[jariz]

On se ihme kun tuo päästöihin perustuva verotus ei riitä. Koskeeko kokorajoitus tuo myös diesel koneita?

[TJT]

On se ihme kun tuo päästöihin perustuva verotus ei riitä. Koskeeko kokorajoitus tuo myös diesel koneita?

Eikös juuri dieselkoneita pitäisi alkaakin verottamaan rankemmin, kun ne ovat tällä hetkellä aika suuri syypää esim Helsingin huonoon ilmanlaatuun.
Ainiin, ne CO2 päästöthän olivat ne kaiken pahan alku ja juuri, ei niillä muilla päästöillä niin merkitystä

[JuhaKHJ]

On se ihme kun tuo päästöihin perustuva verotus ei riitä. Koskeeko kokorajoitus tuo myös diesel koneita?

Eikös juuri dieselkoneita pitäisi alkaakin verottamaan rankemmin, kun ne ovat tällä hetkellä aika suuri syypää esim Helsingin huonoon ilmanlaatuun.
Ainiin, ne CO2 päästöthän olivat ne kaiken pahan alku ja juuri, ei niillä muilla päästöillä niin merkitystä

On se toisaalta ihmeellistä miten katalysaattoriakin esimerkiksi pidettiin maapallon pelastavana keksintönä mutta nyt ovat tulleet hiilidioksidit tilalle. Tänään ajelin jonkun 80-luvun toyota carinan perässä ja tuli sellaiset katkut meikäläisenkin auton ohjaamoon että huh huh..