Uusi rangaistusvero yli 2 litraisille ?

[ata]

Tästä on ollut juttua tuolla Overdriven foorumilla (jossa on aika paljon yli 2-litraisten autojen omistajia sattuneesta syystä) ja aivan käsittämätöntä tuubaa tosiaan.

En vieläkään ymmärrä, miten se, että ajaa vähän autolla jossa on iso moottori ja joka kulkee lähes tyhjäkäynnillä maantiellä saastuttaa enemmän kuin se, että joku ajaa vallan helvetisti jollain pienimoottorisella autolla kaasu pohjassa...

Tämä on ihan puhdas kateus- tai vittuiluvero jota tässä suunnitellaan. "kun mulle riittää ihan hyvin, että pääsen ratikalla suoraan kotoa töihin niin pitää sen kaikille muillekin kelvata" (vaikkei mitään ratikkaa menisikään...)

Ihan samaa kuin jos on useampia autoja, niin jokaisesta maksetaan täydet verot vaikka ajaisi vain yhdellä kerrallaan. Ja painava autohan saastuttaa aina enemmän kuin kevyempi auto. Siis lainlaatijan mielestä.

[T.R]

Verottajan huoraksi tässä pääsee näköjään joka tapauksessa. Vaihtoehtoina:

a) Itsepäinen Suomalainen pitää kiinni isomoottorisesta autostaan ja maksaa "raippaveroa". Verottaja on tyytyväinen kun rahaa tulee.

b) Suomalainen puree huulta ja pui nyrkkiä ja ostaa epäkäytännöllisen pikkukinnerin ja virkamiehet taputtelevat toisiaan selkään erinomaisen verotusratkaisun kunniaksi.


Itse taidan kallistua jälkimmäiseen vaihtoehtoon (kunnes voitan lotossa) ja ajan niin saatanan halvalla kuin ikinä enkä maksa mistään ylimääräistä noilla kuppaajille. Rahatkin laitan säästöön enkä kulutu mihinkään, teen töitä pimeästi ja jarrutan parhaani mukaan talouskasvua ja verotulojen lisääntymistä. Alkaa mennä poskettomaksi koko touhu kun pakollisiin kuluihin uppoaa koko liksa, minkähän takia Suomessa on euroopan korkeimpiin kuuluvat itsemurhaluvut?

[jarkkis]

kyllä suomalaiset köyhät veronmaksajat ajetaan ahtaalle sitte ihmetellään ja vingutaan ku joku kyllästyy touhuun ja pamauttaa ittensä paremmille laitumille. nyt tuolle herrojen pelleilylle pitäisi saada loppu ennenku se menee ihan mahdottomuuksiin

[Himmeli]

Vai semmosia.
Sinänsä en kyllä näe asiaa välttämättä pelkästään huonona jos tolla päästään lähemmäs päästötavotteita ilman että tarvii esim vähentää talojen lämmitystä.
Sitäpaitsi eikai nykyään enää ees juuri tehä yli 2 litrasia koneita, tai ainakin ne joita tehdään on tyyliin 535 penareita joitten omistajia toi tuskin kauheesti riepoo ku autoki maksaa toista sataa tonnia.
Perus perhekinnerissä riittää ihan hyvin 1.4 - 1.6 turbo bensakone eikä diisselinkää tartte olla yli 1.9 turbo.
Ihan riittävä suorituskyky noillakin alkaa olla, jos haluu ferrarin nii ei sitte muutaku kättä syvemmälle taskuun.

Fakta nyt kuitenki on se että päästöjä on luvattu leikata ja tämä ehdotus ei mielestäni ole ollenkaan sieltä huonoimmasta päästä. Paljon huonompiakin ideoita on kuulunut.
Sitäpaitsi mitä se oikeesti ees vaikuttaa? Jos joku hakee saksasta jonku 10 vuotiaan loppuunajetun kolmelitrasen niin tuskin sillä on hankintaperusteena edulliset käyttökulut...

[TJT]

tai ainakin ne joita tehdään on tyyliin 535 penareita joitten omistajia toi tuskin kauheesti riepoo ku autoki maksaa toista sataa tonnia.
Perus perhekinnerissä riittää ihan hyvin 1.4 - 1.6 turbo bensakone eikä diisselinkää tartte olla yli 1.9 turbo.
Ihan riittävä suorituskyky noillakin alkaa olla, jos haluu ferrarin nii ei sitte muutaku kättä syvemmälle taskuun.

Niinkuin sanottu, melko pitkälti pelkkä kateusvero

[Johnny]

Fakta nyt kuitenki on se että päästöjä on luvattu leikata

Sitäpaitsi mitä se oikeesti ees vaikuttaa? ...

Niimpä, mitähän vittua se vaikuttaa mitä me täällä pienessä maassa leikataan yhtään mitään päästöjä mihinkään suuntaan noin niinkuin kokonaiskuvan kannalta?
Mitä pitää tollasia prkl tyhjänpäiväsiä lupauksia mennä tekemään ja olla aina ensimmäisenä mukana kaikessa, makso mitä makso. Kyllä kansa maksaa!
Näillä bensanhinnoilla kellää vanhalla kolmetonnisella ompulla ajavalla ei ole varaa käyttää sitä autoa niin paljon että sillä olisi päästöihin yhtään mitään vitun väliä.

[seeklima]

Sitäpaitsi eikai nykyään enää ees juuri tehä yli 2 litrasia koneita...

Kyllä niitä tehään ihan yhtä paljon ja enemmänkin kuin ennen,ja sun mainitsemiin perheautoihin kun ei mahu kuin 5 henkee,suurperheissä kun tarvii olla paljon enemmän paikkoja ja koneetkin täytyy olla väh. 2 litraisia että ne yleensä liikkuu.ja älä sano että mitäs teit niin monta lasta,minä en tehnyt lapsiani rahan takia.
Näin se verotus lisääntyy eri kohteisiin kun äänestätte herroja(kokoomusta) eduskuntaan,ne ei ole ikinä ajanut tavallisten ihmisten etua vaan sikariportaan etua,eivätkä tule ajamaan muitten etua prkl

[Ville]

Niin, se downsizing on ollut trendisana autovalmistajilla jo jonkin aikaa, ja suomen verottaja ajatteli muistuttaa kansaa joka köyhyydessä kituuttaa...

[Zafira]

Sitäpaitsi eikai nykyään enää ees juuri tehä yli 2 litrasia koneita...

Kyllä niitä tehään ihan yhtä paljon ja enemmänkin kuin ennen,ja sun mainitsemiin perheautoihin kun ei mahu kuin 5 henkee,suurperheissä kun tarvii olla paljon enemmän paikkoja ja koneetkin täytyy olla väh. 2 litraisia että ne yleensä liikkuu.

Pyh, 1.4 Turbossa on saman verran tehoo ku tossa sun 2.2-litrasessa bensasyöpössä

[timok]

Pyh, 1.4 Turbossa on saman verran tehoo ku tossa sun 2.2-litrasessa bensasyöpössä

tehdäänkö jotain 7paikkaista ooppelia tuolla 1.4 turbo koneella? tai sit en ymmärtäny zafira sun pointtia?

[Himmeli]

Sitäpaitsi eikai nykyään enää ees juuri tehä yli 2 litrasia koneita...

Kyllä niitä tehään ihan yhtä paljon ja enemmänkin kuin ennen,ja sun mainitsemiin perheautoihin kun ei mahu kuin 5 henkee,suurperheissä kun tarvii olla paljon enemmän paikkoja ja koneetkin täytyy olla väh. 2 litraisia että ne yleensä liikkuu.ja älä sano että mitäs teit niin monta lasta,minä en tehnyt lapsiani rahan takia.
Näin se verotus lisääntyy eri kohteisiin kun äänestätte herroja(kokoomusta) eduskuntaan,ne ei ole ikinä ajanut tavallisten ihmisten etua vaan sikariportaan etua,eivätkä tule ajamaan muitten etua prkl

Eikös tää mee vähän sinne sikariportaalta rahastamiseen? Eihän ne perusjuntin perusooppelia enempää rokota vaan nimenomaan noiden "kokoomuslaisten-ökyherrojen-ökybemareita" ja niitten haisevia kokoomus-ökylompakoita.

[seeklima]

Sitäpaitsi eikai nykyään enää ees juuri tehä yli 2 litrasia koneita...

Kyllä niitä tehään ihan yhtä paljon ja enemmänkin kuin ennen,ja sun mainitsemiin perheautoihin kun ei mahu kuin 5 henkee,suurperheissä kun tarvii olla paljon enemmän paikkoja ja koneetkin täytyy olla väh. 2 litraisia että ne yleensä liikkuu.

Pyh, 1.4 Turbossa on saman verran tehoo ku tossa sun 2.2-litrasessa bensasyöpössä

Noissa tila-autoissa ei tosiaan ole vielä kauhean pieniä koneita,kun ei noi 2,2 ei ooppelin, ei pösön jne oikein jaksa ylämäkiinkään täydellä kuormalla mennä,ryslerin 3,3 jakso jo mennä riittävästi. Eikä noissa mitään kauheita bensasyöppöjä ole ollut sintra vie maantie ajossa 8,5,sekalaisessa 9,5, pösö vei suunnilleen samat ja rysleri vei 9,5 maantieajossa ja sekalaisessa n.10. Tottakai hommaisin pienempi koneisen ja pienempi päästöisen ja kulutuksisen tila-auton jos se vaan a)jaksaisi kulkea täydellä kuormalla b)semmoisia olis ja c)siinä olisi oikeasti tilaa(ei mikään höpöhöpötila-auto)Sintra ja pösö(807) eivät nekään tavaratiloiltaan mitään hyviä ole.
sikariporras-asiaa
Esim. Amerikan autojen harrastajat eivät yleensä edusta sikariporrasta. ja onpahan niitä yli 2 litraisia muillakin merkeillä kuin baijerin ihmeellä,ja niitä "perusmerkkejä" kun vaan on tässä veroparatiisissa paljon enemmän kuin ökyautoja.

[Himmeli]

Sitäpaitsi eikai nykyään enää ees juuri tehä yli 2 litrasia koneita...

Kyllä niitä tehään ihan yhtä paljon ja enemmänkin kuin ennen,ja sun mainitsemiin perheautoihin kun ei mahu kuin 5 henkee,suurperheissä kun tarvii olla paljon enemmän paikkoja ja koneetkin täytyy olla väh. 2 litraisia että ne yleensä liikkuu.

Pyh, 1.4 Turbossa on saman verran tehoo ku tossa sun 2.2-litrasessa bensasyöpössä

Noissa tila-autoissa ei tosiaan ole vielä kauhean pieniä koneita,kun ei noi 2,2 ei ooppelin, ei pösön jne oikein jaksa ylämäkiinkään täydellä kuormalla mennä,ryslerin 3,3 jakso jo mennä riittävästi. Eikä noissa mitään kauheita bensasyöppöjä ole ollut sintra vie maantie ajossa 8,5,sekalaisessa 9,5, pösö vei suunnilleen samat ja rysleri vei 9,5 maantieajossa ja sekalaisessa n.10. Tottakai hommaisin pienempi koneisen ja pienempi päästöisen ja kulutuksisen tila-auton jos se vaan a)jaksaisi kulkea täydellä kuormalla b)semmoisia olis ja c)siinä olisi oikeasti tilaa(ei mikään höpöhöpötila-auto)Sintra ja pösö(807) eivät nekään tavaratiloiltaan mitään hyviä ole.
sikariporras-asiaa
Esim. Amerikan autojen harrastajat eivät yleensä edusta sikariporrasta. ja onpahan niitä yli 2 litraisia muillakin merkeillä kuin baijerin ihmeellä,ja niitä "perusmerkkejä" kun vaan on tässä veroparatiisissa paljon enemmän kuin ökyautoja.

Joo, nimenomaan ne jenkkiharrastajat on valinnu harrastuksensa siksi kun on niin halpaa.
Mutta ihan oikeesti, nykykoneissa tommosesta 2 litrasesta otetaan luokkaa 170 kw. Pitää kyllä olla kovat menohalut jos ei riitä. Moderni 1.6 litranenki tuottaa toista sataa kilowattia tehoa ja vääntää yli 200.
Mut enivei, kaiken maailman päästöhämminkejä joudutaan kehittämään ku ihmiset haluaa lämmittää talojaan ja ajaa bensa-autoilla. Ei tullu siitä e10 bensastakaa apuja ku jengi välttelee sitä, keksivät sitte kaikkee tämmöstä muuta.

[Lurttinen]

Voi, kun kaikki voisivatkin ajaa sillä "nykykoneella"
Eipä tosta mun kymmenen vuotta vanhasta Y22XE myllystä ole otettu, kuin 107kw...

Siinähän olis vähintään 200kw "nykykoneena" jos 2 litrasta "nykykonetta" käytetään arvioon.

[seeklima]

Ei mulla niinkään menohaluja,vaan että yleensä jaksais hyytymättä ylämäkeen täydellä kuormalla. Sintrassa on joku 140 hv ja pösössä oli 155hv,mutta kun autoissa oma painokin on jo suuri ja sitten vielä ihmiset ja tavarat niin ei taho liikkua kunnolla. Ryslerissä oli joku 166hv, se oli ihan riittävä teho,kun en minä kauheita nopeuksia tarvi,vaan että edes rajoitusten mukaan
Ei mulla ole tarve ajaa enään lujaa, ne ajat oli silloin joskus nuorempana kun piti kaahailla, nyt olis tarve vaan hiljaa cruisailla(vielä kun olis semmonen ISO amerikanrauta ,ja ei yhtään ylimääräistä veroa autoihin)