b omegan automaatti-ilmastoinnin sisälämpöanturi

[Ari-S]

pystyykös tolle antamaan mitään tekohengitystä?? mitä scannerilla kahtelin niin näyttää +35 astetta todellinen siinä 20. tänään tuntu hetken toimivan kun oli akun - ollu irti..ja olikos se tosiaan niin et se piti vaihtaa koko toi ilmastoinnin paneeli? sensor cleaneria pitää käydä ostaa ja testata olisko apua

[Robertx]

Olikos se sitten siinä paneelin takana se anturi ja sille vielä oma pikku puhallin ?? Pullosta paineilmaa voi käyttää se puhdistamiseen. Saattaa olla se pikku puhallin finaalissa, jolloin anturi ei saa ilmaa matkustamosta, vaan paneelin takainen lämmin ilma vaikuttaa.
Täältä pitäis löytyä topicci, jossa paneeli on avattu ja putsattu tai vaihdettu se pikku tuuletin. Muistan sen siksi, että itse siihen topicciin kirjoitin... tosin aikaa taitaa olla kulunut muutam vuosi.

[Ari-S]

tänään toi paneeli sekoili muutakin... heitti itekseen automaatti asentoon ja ilmastoinnin päälle.. pari nyrkin iskua kojelautaan tais korjata tilanteen tuntus toi anturikin toimivan

[Nalen]

Ei siinä tarvitse kuin se iso paneeli irroittaa ja sieltä takaa viisi torx ruuvia auki, jonka jälkeen se piirilevy on irti isosta paneelista. On siinä omassa muovikuvussaan vielä klipseillä kiinni reunoilta. Ja vaikka se pikkuimupotkuri siellä toimisikin normaalisti, niin mulla ainakin veti kuumaa ilmaa soittimen takaa. Soitin nimittäin lämpenee melkolailla. Vuorasin sen piirilevyn muovikuvun takaapäin motonetin foliopäällysteisellä vaahtomuoviäänieristeellä ja siitä lähtien on toiminu mulla mainiosti. Aikaisemmin siis alkoi ja jäi puhaltamaan pelkkää kylmää kabiiniin vaikka autossa oli jo todella kylmä.
Elektroniikan kylmäspraylla totesin "vian" olevan anturissa. Aina kun alkoi kylmää puhaltamaan, suihkaisin sprayta ja jäädytin melkeinpä sen anturin, niin johan alkui puhaltamaan taas lämmintä. Sitten oltiinkin hetki kuin saunassa

[Ari-S]

mä veikkaan et mulla on jotain isompaa häikkää tuolla...

[Robertx]

Veikkaanpa, että isompi vika tässä tapauksessa, kuten useissa muissakin on huono kosketus paneelin liittimessä. Toki sen lisäksi voi olla se pikku tuuletin hyytynyt.

[Ari-S]

ilmeisesti tällä kertaa riitti pari kopautusta nyrkillä pitää kaivaa jossain vaiheessa esille toi kuitenkin

[Robertx]

Joskushan se tilanne nyrkillä ratkeaa... kopautus parantaa kontaktin. Kannattaahan se jossain vaiheessa esiin kaivaa ja vaikka puhdistaa liitin.

[Ari-S]

jos pääsis joskus ihmisten aikaan töistä ni ostan sensor cleaneria ja sitä paineilman kaa... pitää viikonlopun aikaan perehtyä aiheeseen ja kahtoo testerillä et mitä se näytttää.. voihan toikin tosiaan olla et tallissa mankasta yms nous lämpöä tohon.. sama ajon aikana

[Robertx]

Sitä kannattaa myös yrittää havainnoida, että pyöriikö se pikku puhallin siellä... se vaikuttaa myös siihen, miten oikein anturi näyttää. Tuo Nalenin tekemä eristys on epäilemättä hyvä ja toimiva juttu.

[Ari-S]

koitin mä kuunnella että pihiseekö siel mikään mut saanu oikee selkoa

[Nalen]

Sitä kannattaa myös yrittää havainnoida, että pyöriikö se pikku puhallin siellä... se vaikuttaa myös siihen, miten oikein anturi näyttää. Tuo Nalenin tekemä eristys on epäilemättä hyvä ja toimiva juttu.

Jätin kuitenkin hiukan sitä siellä paneelin takana olevaa pikkupuhaltimen ilmanottoreikää avoimeks, ettei ihan ilman vaihtoilmaa jää.

[Robertx]

Jos en ihan väärin muista, niin aikoinaan neuvoin testaamaan sen toimivuutta savulla... siten näkee, imeekö sisäänpäin. En vain muista toimiko savujuttu, mutta sen muistan, että millään kevyellä paperilla kokeileminen ei toiminut.